純正マフラーとは違い、レコルトなどアフターパーツに交換するとエキマニとマフラーのジョイント部分からの排気漏れが多くなります。
構造上仕方がないのですが、今までこのコーナーでも漏れないようにするために色々と試してきました。
ところが、実はこんな良い物があったんです。

左が純正ガスケット、右がひょんな事から手に入ったメタルガスケットです。
触った感じ、結構固そうです。
エンジンを降ろす機会があったので、早速交換してみます。
構造上仕方がないのですが、今までこのコーナーでも漏れないようにするために色々と試してきました。
ところが、実はこんな良い物があったんです。

触った感じ、結構固そうです。
エンジンを降ろす機会があったので、早速交換してみます。
交換方法は純正と変わりません。
ただし、今回はネジにこだわってみました。
普段はダブルナットでネジ止めするのですが、どうもエンジンの振動で緩むようなのでUナットを使用してみます。

こんな奴です。
ただし、今回はネジにこだわってみました。
普段はダブルナットでネジ止めするのですが、どうもエンジンの振動で緩むようなのでUナットを使用してみます。

ナットにセルフロッキング機構がついていて、緩みません。
ホームセンターに売っているかはちょっと謎です。
こだわりのある所なら置いてあるかも。
ボクはK島さんに発注して貰いましたが
普通はネジ屋で購入するそうです。
ネット販売でも買えますので「Uナット」で検索してみてください。
ホームセンターに売っているかはちょっと謎です。
こだわりのある所なら置いてあるかも。
ボクはK島さんに発注して貰いましたが
普通はネジ屋で購入するそうです。
ネット販売でも買えますので「Uナット」で検索してみてください。
インプレ
そろそろ交換して2週間になりますが、全く緩む気配も漏れる気配もありません。
今までは3日で抜けてたのにさすがはメタルです。
これで一安心ですね。
今までは3日で抜けてたのにさすがはメタルです。
これで一安心ですね。