かいじ市営地下鉄 - 七浜国wiki

かいじ市営地下鉄（かいじしえいちかてつ）は、かつて甲斐路県に存在した鉄道事業者。
かいじ市交通整備条例（2024年6月26日甲斐路県条例第12号） に基づき、かいじ市が運営していた地下鉄である。軌道・バス事業とともに地方公営企業管理者の権限下でかいじ市交通局が事務を行っていた。

かいじ市街地及びその周辺地域に大鋸線、ニュータウン線、不忍線の3路線があった。

概要

かいじ市の交通機関においては、バス、タクシー、車などが今まで使われていたが、第二次高度経済成長期の甲斐路県において、輸送力の高いかつ信号に左右されにくい新たな交通機関として、モノレール、路面電車、地下鉄の3択が市議会に提案された。モノレールの場合は利便性も高く、自動運転にも対応できるなどのメリットがあるが、多くの支柱を立てる必要があり、駅も基本的に高架構造となるため、建設費がかかること、景観上合わないなどの理由で没にされた。路面電車の場合、駅を多く建てることができるが、こちらも景観上合わない、信号に左右されやすい、車などとぶつかる可能性が高いなどで没にされた。一方で、地下鉄の場合は、トンネル工事に費用はかかるが、かいじの森鉄道と直通できる、景観上も問題がないなどの点で採用された。
全路線でかいじの森鉄道との直通に対応している。

路線

かいじ市営地下鉄には、以下3路線がある。

大鋸町〜金手までの大鋸線
かいじの森〜貢川までのニュータウン線
かいじの森〜不忍横丁までの不忍線がある。
なお、かいじの森鉄道では案内の際に市営地下鉄と呼んでいることから、世間では市営〜線などと呼ばれることが多い。

車両

現有車両

かいじ市営地下鉄では、全路線で車両が共通している。

• 500系（南米から買い取った車両。簡易的なため使いやすい）
  

• 300系（初のお手製車。6両編成で3ドア。）
• 330系（北米の地下鉄で走っている車両を無理やり6両にした。意外と出回ってない）