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大川ビッグＬネットワーク

概要

&attachref ニコニコ旅客鉄道が、鳥詩駅を始点として、同社周辺の主要都市を結ぶ特急の運行ルートが、あたかも大きなＬの字を描くように伸びていることから命名された。

各特急列車や主要駅には、これに関するステッカーやポスターが貼られているが、各社の乗り入れ先では一切この名称は使われていない。これは当社線内のみで定めている名称である為である。

また寺宝駅では、日本橋高速鉄道日本橋本線からの特急列車と糖武鉄道株式会社糖武野田線からの特急列車との乗換えが出来るため、特急料金の通算制度を導入している。これは、該当区間を全線乗ると運賃と特急料金が３社分掛かる為、当社線内での特急同士の乗り換えの際、特急料金を別枠にせず積算型にしている。また、運賃自体も割り引くサービスで、各主要都市へのアクセス性を、多種類の特急をもって効率良く確保している。

構成する特急

• 鳥詩駅発着
  • 鶴屋旅客鉄道会社方面…光陽園行き
  • 日本橋高速鉄道方面…日本橋行き
• 寺宝駅発着
  • 糖武鉄道株式会社方面…糟日部行き

鳥詩駅から糟日部方面へ行く場合は、日本橋行き特急に乗り寺宝駅にて乗り換える事が出来る。

運賃について

• 二社間
  • 特急で境界を越える場合 Ａ社（運賃+特急料金）+当社（運賃+特急料金）が必要である。
  • 快速・普通で境界を越える場合 Ａ社（運賃）+当社（運賃）が必要である。
• 三社間
  • 特急のみで境界を越える場合 Ａ社（運賃+特急料金）+Ｂ社（運賃+特急料金）+当社（運賃+特急料金の合計の90％）が必要である。 ５円の端数は切り上げである。またこの場合の当社線内の特急料金は、特急に乗車する区間の積算距離の分の特急料金が対象となる。
  • 特急+快速・普通で境界を越える場合 Ａ社（運賃+特急料金）+Ｂ社（運賃）+当社（運賃+特急料金）が必要である。

元ネタ

北近畿ビッグＸネットワーク