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鳥詩駅（とりうた）駅

概要

ニコ海動本線（くみきょく線）誕生時に開業。南部地区東側の中心的な駅として機能している。当初は２面３線の駅舎だったが、第五回（2013年）のダイヤ改正時に３面４線に拡張され、ホームの延長もされた。 特急などの優等列車が全て止まる駅であり、乗降数の多い駅の１つである。 貨物輸送が比較的初期からされており、他所に比べ最も発展が目覚しい地区となっている。 第八回動画にて高架化された。

駅名標

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＜新駅名標+旧ＣＩ版（次駅が寒根線の駅である為、ラインカラー枠は寒根線のカラーである。）＞

駅構造

対面式ホーム３面５線を有する地上駅。駅舎は構内の北側にあり、旧地上駅は現在貨物駅として転用されている。 また寝台特急、特急、快速は当駅折り返しである。

ホーム	路線名	種別	行先
1	■ 寒根線	新快速 ・普通	詩見方面
2	■ 寒根線	普通	詩見方面

■ ニコ海動本線（くみきょく線）	快速	大川市・寺宝・小手藩・日本橋高速鉄道線日本橋・こなた之荘方面
3	■ ニコ海動本線（くみきょく線）	普通	大川市・寺宝・憶泉・東憶泉方面
	■ ニコ海動本線（くみきょく線）	寝台特急	寺宝駅（ノンストップ）
4	■ ニコ海動本線（くみきょく線）	特急 ・ 新快速	大川市・寺宝・憶泉・寒根・日本橋高速鉄道線日本橋方面
5	■ ニコ海動本線（くみきょく線）	特急	大川市・鶴屋旅客鉄道線光陽園・日本橋高速鉄道線日本橋方面

駅周辺の配線図

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歴史

• 第一回（2000年）創業と同時に開業。当初は２面３線の小さな駅舎だった。
• 第五回（2013年）鶴屋旅客鉄道線直通特急運転開始、終着駅となる。駅舎拡張（３面４線、ホーム長延長）
• 第六回（2021年）新快速運転開始、停車駅となる。
• 第七回（2025年）日本橋高速鉄道線直通特急運転開始。
• 第八回（2028年）高架化と３面５線化。旧駅舎貨物駅化。

今後の方針

名所・ランドマーク

• エクスプレスデパート鳥詩店
• ちゅるや百貨店鳥詩店

路線・隣の駅

● ニコ海動本線（くみきょく線） 真赤駅　←　鳥詩駅

● 寒根線 鳥詩駅　→　詩見駅

駅弁

鶏の詩・鶏肉弁当（エクスプレスデパート製の駅弁）

元ネタ

組曲挿入歌「鳥の詩」