企業概要
NEWS：平川線は復旧しました
| 社名 | かぷかん先端事業者 通勤交通部 Kapcan Advanced Project commuter |
|---|---|
| 愛称 | KAP commuter…Kc |
| 所在地 | X:-22 Z:-27 付近 |
| 代表取締役社長 | かぷかん(kapcanx770d7dii) |
| 設立 | 2025年11月30日 |
| 資本金 | 7円 |
| 主な事業内容 | 流通業/その他 |
| 社員数 | 1.000人 |
| 鉄道 キロ数 | めっちゃながい |
| 駅数 | 15駅 |
目次
路線等概要
重要注意事項
線路設備や線路、駅構内の設備を無断で改変および破壊する行為は、極めて悪質であるため、損害賠償を行います。
全線ATO対応済みです。(未対応種別が存在する為ご注意下さい。)
ATOが速すぎる場合、端末スペックを鑑みた適切な速度での手動運転をお勧めします。
路線や施設の不具合、ご意見ご感想などは、ご不便ですがDiscordにて@kapcanx770d7diiをメンションするか、DMまでお願いします。(私の名前でも構いませんが連絡までお時間頂きます。)
wikiの不整合や間違いにつきましては、第三者による編集で修正していただけると大変助かります。勿論@kapcanx770d7diiへの報告でも構いません。
線路設備や線路、駅構内の設備を無断で改変および破壊する行為は、極めて悪質であるため、損害賠償を行います。
全線ATO対応済みです。(未対応種別が存在する為ご注意下さい。)
ATOが速すぎる場合、端末スペックを鑑みた適切な速度での手動運転をお勧めします。
路線や施設の不具合、ご意見ご感想などは、ご不便ですがDiscordにて@kapcanx770d7diiをメンションするか、DMまでお願いします。(私の名前でも構いませんが連絡までお時間頂きます。)
wikiの不整合や間違いにつきましては、第三者による編集で修正していただけると大変助かります。勿論@kapcanx770d7diiへの報告でも構いません。
洋館線
路線概要
凸村駅〜洋館前駅を繋ぐ路線です。
ATO制限速度:普通70km/h・快速360km/h
ATO制限速度:普通70km/h・快速360km/h
路線詳細
| 駅名 | 接続路線 | 停車種別 |
| 凸村 | SNR終末線 | 普通 快速 |
| 大原要塞 | NR大原線 | 普通 快速 |
| 技研北口 | Kc技研都市線 | 普通 快速 |
| 洋館前 | 普通 快速 |
注意事項
- ATOの特急は使えません。
- 技研北口駅は乗り換え専用駅のため出入り口がありません。
技研都市線
路線概要
技研北口駅〜技研前〜第二拠点駅を繋ぐ路線です。
ATO制限速度:普通70km/h・快速/特急360km/h
ATO制限速度:普通70km/h・快速/特急360km/h
路線詳細
| 駅名 | 接続路線 | 停車種別 |
| 技研北口 | Kc洋館線 | 普通 快速 特急 |
| 巌崖公園 | 普通 快速 | |
| 技研前 | 普通 快速 特急 | |
| 桜丘 | 普通 快速 | |
| 平原西口 | Kc川平線 | 普通 快速 |
| モレトゥム一時基地 | NShR本線/モレトゥム急行線 WR上層線 | 普通 快速 |
| 死別島 | 普通 快速 | |
| 第二拠点 | [直通]立浪メトロ桐島本線 MR線 新幹線 NR線 | 普通 快速 特急 |
村村線
路線概要
第二拠点駅〜村村駅を結ぶ路線です。
普通は各駅に停車し、快速には通過駅があります。
Kc線で唯一のMライナー内側を走る路線だ わーい
普通は各駅に停車し、快速には通過駅があります。
Kc線で唯一のMライナー内側を走る路線だ わーい
路線詳細
| 駅名 | 接続路線 | 停車種別 |
| 第二拠点 | Kc技研都市線 立浪メトロ桐島本線 MR線 新幹線 NR線 | 普通 快速 |
| 珍陳村 | SNR終末線 | 普通 |
| 村村 | 普通 快速 |
平川線
路線概要
一時的に運休していましたが、現在復旧済みです。
平原西口駅〜大原城駅を将来的に結ぶ路線です。
ATO制限速度:普通70km/h・快速360km/h
現在平原西口～NIKKE島のみの運行となっております
平原西口駅〜大原城駅を将来的に結ぶ路線です。
ATO制限速度:普通70km/h・快速360km/h
現在平原西口～NIKKE島のみの運行となっております
路線詳細
| 駅名 | 接続路線 | 停車種別 |
| 平原西口 | Kc技研都市線 | 普通 快速 |
| 穴生蛇町 | きのこ島電気軌道穴生蛇新幹線 NR要塞線 | 普通 快速 |
| NIKKE島 | knk本線 NR要塞線 OER本線 NShR本線 | 普通 快速 |
| 大原城※ | OER本線 | 普通 快速 |
注意事項
- ATOの特急は使えません。
- 現在平原西口～NIKKE島のみの運行となっております
- ※←このマークがある駅は未開業です。
蝶砂線
路線概要
路線詳細
| 駅名 | 接続路線 |
| 蝶野町 | RR線 SNR線 弐壱鐵道線 SWS線 NR線 |
| 砂漠高所 |
注意事項
- 滑空式を採用しているため、途中でトロッコを置いて乗車する事はできません。
- 単線路線のため、乗車時チャットで対抗列車がいないか確認を取る事を推奨します。
- ATOに対応していますが、一瞬で360km/hへと加速するため、端末スペックを鑑みて手動操作をお使いください。
路線建設承ります！
ここからここまで路線を通してほしい、ここまで路線を延伸させてほしい、駅だけでも作ってほしい、などございましたら、ぜひDiscordにて@kapcanx770d7diiまで！
一応お金がかかりますので、規模にもよりますが一応料金表を掲載します。
この料金表は参考程度にご覧ください。規模により価格は前後します。
また汎用型駅舎はLitematicaデータを公開しております。ご自由にお使いください。
一応お金がかかりますので、規模にもよりますが一応料金表を掲載します。
この料金表は参考程度にご覧ください。規模により価格は前後します。
また汎用型駅舎はLitematicaデータを公開しております。ご自由にお使いください。
路線(駅は汎用型が使用されます。特注型を希望の場合は要相談。)
ATOに対応するように作ります。対応しない場合20じゃがほど値下げが可能です。(要相談)
| 路線長＼駅数 | 駅数5個以下 | 駅数10個以下 | 駅数15駅以下 | 駅数16駅以上 |
|---|---|---|---|---|
| およそ2000m以下 | 100じゃが | 200じゃが | 要相談 | 要相談 |
| およそ4000m以下 | 200じゃが | 400じゃが | 600じゃが | 要相談 |
| およそ4001m以上 | 要相談 | 要相談 | 要相談 | 要相談 |
駅(規格については下の図をご覧ください。)
また汎用型の画像はページの一番下にあります。
| 駅タイプ＼大きさ | ミニ規格 | 準規格 | フル規格 | 超規格 |
|---|---|---|---|---|
| 汎用型 | カタログ無し | 10じゃが | カタログ無し | カタログ無し |
| 特注型(ホームのみ) | 30じゃが | 50じゃが | 70じゃが | 100じゃが(できればやめてくれ) |
| 特注型(コンコース含) | 50じゃが | 70じゃが | 100じゃが | 200じゃが(できればやめてくれ) |
↓駅の規格
| ホーム全長 | 規格 |
|---|---|
| 〜19m | ミニ規格 |
| 20〜49m | 準規格 |
| 50〜99m | フル規格 |
| 100〜m | 超規格 |
汎用型 画像ギャラリー(一部仕様が異なる部分がございます)
↓汎用型 高架駅(モレトゥム一時基地駅)
↓汎用型 地上駅(死別島駅)
↓汎用型 地下駅
汎用型駅舎Litematicaデータ配布所
地上駅島式ホーム汎用型.litematic- #ref error ：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
- 地下駅島式ホーム汎用型改良2.litematic
エラーが発生している場合、ページ下部の添付ファイル一覧からダウンロードしてください。
