バイクのカウルを塗装しようか
ということで自家塗装です。
プロに頼むとものすげぇ綺麗に仕上がる代わりに、ものすげぇ高くついてしまうのでここは自分で塗装しましょう！
というか、俺のバイクは13万なんですけど、プロ塗装だとたぶん同じくらいかかってしまいますｗ
13万のバイクに13万かけて塗装するのもなんだし。それに自分でやったほうが愛着わくしさ。
耐久カウル化の続き。
ヤスリがけするのにすごく手が疲れるので、こんなん自作してみた。
ドリルにスポンジを巻きつけ、その上から紙ヤスリを巻いたもの、、、これでうまく削れればいいんだけど、、、
うおぉ！！自作電動ヤスリすげぇ威力！！ガリガリ削れましたｗ
ってことで電動でおおまかに削って、あとは手動で仕上げをしたところ、、、ちなみにかなり時間がかかる作業です、、、
裏をガムテープでマスキング（塗料が付かないようにする）
これしておかないと裏にまでスプレーの塗料が飛んで、裏が汚くなってしまうｗ
別に裏だからどうでもいいんだけどね、、、
さて、塗装を行う場所だけど、可能なら室内がナイス。風邪がないからゴミも飛んでこないし、虫もつかない。
けど、すっげぇシンナー臭くなるよ！！あと塗料の粉がそこらじゅうに舞う。。。
写真ではこれくらい新聞紙敷いてあるけど、これだけじゃ足りませんｗ
いよいよ塗装。まずはサーフェーサーと呼ばれる塗料を吹きますｗ灰色のやつ。
これを吹いておくと、本色が綺麗に出るのだ！
アッパーカウルがかわくまでにアンダーカウルの準備をしようｗ
結構傷ついてるね、、、ってことでヤスリがけして、傷を平面にします。
これはシートカウル。。。
実はこれ黒いシールがはってあったんだけど（写真で汚れている部分）こいつを剥がすのがマジやっかい、、、
1時間くらいかけて剥がした写真がコイツです
反対側。反対側は慣れたので綺麗に剥がせました、、、
あとはヤスリます。塗装の前はヤスリがけ。これが基本。
細かい傷をつけておくことで、塗料がはがれにくくなるんだｗ
ツルツルだと滑りやすいってイメージかなｗ
アッパーカウルがかわきました！つぶした目の部分ががだいぶ綺麗。
本色を薄く塗ります。これは吹きつけ3回目かな、、、薄く吹いては乾かし、また薄く吹いては乾かしを繰りかえします。
角度を変えて
角度を変えて
アンダーカウルの裏面をマスキング。面積が大きいのでビニールを利用。
さ、いよいよタンクです。
こんなんシールがはってありました。
これもそうｗシリアルナンバーがふってあります。これを綺麗にはがしましょう！！
シール類を剥がすのに有効なのが、女がマニキュア剥がすのに使うリムーバー。コレ100円でこの量ｗ
純正塗装の境目を念入りにヤスる。段差があるのでそのまま塗装するとボコってなってしまうのでねｗ
まぁこんな感じでコツコツ塗る。すごい手間です。
次に、塗装結果を。
まずは購入時の純正色
80年代のバイクにしてはずいぶん斬新的なデザイン。純正のままでも十分かっこいい。
ただ気に入らないのがラインの向き。なぜ左下がりにしたのだろうか、、、逆のほうがいいのに。
こちらは塗装後の写真。ライトを2つから片目へ変更。一つでも十分明るいし安全性は十分。
近年発売されているバイクでは一つ目が基本。
色は日本らしく朱色。
こんな感じで
