車体
| 耐久値 |
230⇒250 |
| 車体装甲厚(mm) |
38/25/25 |
| 最高速度(前/後)(km/h) |
61/20 |
| 重量(初期/最終)(t) |
12.04/12.80 |
| 実用出力重量比(hp/t) |
38.28 |
| 本体価格(Cr) |
37,500 |
| 修理費(Cr) |
約1,300 |
武装
| 名称 |
発射速度(rpm) |
弾種 |
平均貫通力(mm) |
平均攻撃力 |
AP弾DPM |
精度(m) |
照準時間(s) |
総弾数 |
弾薬費(Cr/G) |
重量(kg) |
俯仰角 |
| 37 mm Gun M5 |
26.09 |
AP/APCR/HE |
48/70/19 |
40/40/50 |
1044 |
0.46 |
1.7 |
103 |
18/2G/10 |
78 |
-10°/+20° |
| 37 mm Gun M6 |
26.09 |
AP/APCR/HE |
56/78/19 |
40/40/50 |
1044 |
0.42 |
1.7 |
103 |
35/2G/35 |
84 |
| QF 2-pdr Mk. IX |
28.57 |
AP/APCR/HE |
64/121/23 |
45/45/60 |
1286 |
0.36 |
1.7 |
130 |
35/2G/19 |
130 |
砲塔
| 名称 |
装甲厚(mm) |
旋回速度(°/s) |
視界範囲(m) |
重量(kg) |
| D37812 |
38/25/25 |
40 |
280 |
1,250 |
| D39273 |
38/32/32 |
48 |
330 |
1,700 |
エンジン
| 名称 |
馬力(hp) |
引火確率(%) |
重量(kg) |
| Guiberson T-1020-4 |
245 |
12 |
331 |
| Continental W-670 |
262 |
20 |
256 |
| Continental R-975-C1 |
350 |
20 |
500 |
| Ford HMM Type B |
490 |
17 |
690 |
履帯
| 名称 |
積載量(t) |
旋回速度(°/s) |
重量(kg) |
| Stuart E1 |
12.55 |
40 |
3,000 |
| Stuart E2 |
14.55 |
45 |
3,000 |
無線機
| 名称 |
通信範囲(m) |
重量(kg) |
| WR 105 |
290 |
100 |
| WR 108 |
350 |
200 |
| WR 509 |
750 |
90 |
乗員
| 1 |
Commander(Loader) |
2 |
Gunner |
3 |
Driver |
4 |
Radio Operator |
隠蔽率
| 固有隠蔽率 |
静止時 |
0.3300 |
| 移動時 |
0.3300 |
| 発砲補正 |
0.2999 |
概要
すごくはやいすごいStuart I-IV
tier1 tier2と自国製の戦車が続いていたがここで低ティアーでよく見られるアメリカ・イギリス製戦車に転換する。
この車両は同じtier3軽戦車であるM3がベースではあるが、性能はどちらかといえばそれのイギリス版といえるStuart I-IVに近い。
武装はイギリス製でMediumMk.III StuartI-IVと同じ武装の2ポンド砲を搭載できる。
機動力はなんと490馬力のエンジンが用意されているため機動力はとてつもない高さとなっている。
装甲はM3と同じで弾きやすいやすさは大して変わらない。
総評としてはすごくはやいすごいStuart I-IV。
最終更新:2015年01月01日 20:53