車体
| 耐久値 |
220 |
| 車体装甲厚(mm) |
50/65/50 |
| 最高速度(前/後)(km/h) |
61/20 |
| 重量(初期/最終)(t) |
26.45/26.87 |
| 実用出力重量比(hp/t) |
24.19 |
| 砲塔旋回速度(°/s) |
15 |
| 視界範囲(m) |
355 |
| 本体価格(Cr) |
410,000 |
| 修理費(Cr) |
|
武装
| 名称 |
発射速度(rpm) |
弾種 |
平均貫通力(mm) |
平均攻撃力 |
爆発範囲(m) |
精度(m) |
照準時間(s) |
総弾数 |
弾薬費(Cr/G) |
重量(kg) |
俯仰角 |
| 155 mm HE Gun P-105 |
2 |
HE/AP |
75/168 |
680/600 |
4.35/- |
0.88 |
6.5 |
75 |
435/14G |
1,794 |
-2°/+45° |
| 155 mm Jariwen HE Gun Mk.II |
2 |
HE/AP |
75/168 |
850/770 |
4.64/- |
0.88 |
7 |
75 |
435/14G |
1,804 |
砲塔
| 名称 |
装甲厚(mm) |
旋回速度(°/s) |
視界範囲(m) |
重量(kg) |
| El 28t Mk.I |
15/15/15 |
15 |
355 |
3,200 |
エンジン
| 名称 |
馬力(hp) |
引火確率(%) |
重量(kg) |
| Yamao engin IV Mk.I |
600 |
18 |
780 |
| Yamao engin IV Mk.III |
625 |
18 |
800 |
| Yamao engin IV Mk.VI |
650 |
18 |
805 |
履帯
| 名称 |
積載量(t) |
旋回速度(°/s) |
重量(kg) |
| El 28t test 3 |
12.66 |
20 |
3,000 |
| El 28t test 4 |
14.66 |
25 |
3,000 |
無線機
| 名称 |
通信範囲(m) |
重量(kg) |
| WR 108 |
350 |
200 |
| WR 509 |
750 |
90 |
乗員
| 1 |
Commander |
2 |
Gunner |
3 |
Driver |
4 |
Radio Operator |
5 |
Loader |
6 |
Loader |
隠蔽率
| 固有隠蔽率 |
静止時 |
0.2057 |
| 移動時 |
0.1234 |
| 発砲補正 |
0.1470 |
射角
解説
限定旋回ではあるが砲塔を搭載するため非常に射角が広い
自走砲。
車体装甲も50/65/50と自走砲にしては高く、傾斜も付いているため自走砲が砲撃にさらされている時点でおしまいではあるが1発~2発程度の命拾いをすることがある。
また車体に当たれば機関砲の弾も弾くことができるが、砲塔装甲は全周15mmで傾斜を考えてもほぼはじく見込みはない。
そのため被弾を望むことは難しい。
射角がとても広くマップの端に陣取ればマップのほぼ全域を狙うことができるが、その代償として砲塔を旋回させた時の照準の散らばりは大きく少しずつ動かして狙うような動きは難しい。
主砲は2つの155mmが選べ、最終砲のほうが多少弾道が低めのようだが基本的に精度などはほぼ大差なく使えるために威力の高い最終砲を選んだ方がよい。
記述ツリー上では派出前の装甲自走砲ルートと分岐していて性能も大きく違うものになっているルートだが、その分岐をしたばかりということもあって性能は射角がものすごいという以外は特に大差ない。 丁寧に運用しよう。
最終更新:2015年02月06日 00:37