DE15形国鉄型ディーゼル機関車は1967年から1981年に製造されたラッセル車である。
北陸の中の鉄道路線で運用
金沢車両区富山支所に1500番台の3機が所属しており、冬期になると2両が移動し、1両は高岡へ行って「高岡常駐」もう1両は金沢の乙丸車庫へ行って、七尾線のラッセルを担当する。
また、過去にあいの風とやま鉄道運用管理センターにも1000番台の1両、1500番台の1両在籍していた。
また、過去にあいの風とやま鉄道運用管理センターにも1000番台の1両、1500番台の1両在籍していた。
DE15の運用について
また、秋(10月中旬~11月中旬)にかけて、ラッセルの試運転が行われる。
所属している車両基地
1500番台3両金沢車両区富山支所[金トヤ]
検査する車両基地
編成表
金沢車両区富山支所所属
| 車番 | 仕様 | 製造年 | 最終検査 | 備考 |
| 1504 | A寒地仕様 | 1970年 | 2015年全検 | |
| 1532 | A寒地仕様 | 1975年 | 2016年全検 | 廃車の可能性あり? |
| 1541 | A寒地仕様 | 1978年 | 2021年全検 | 2012年に一回廃車扱いになったが車籍が復活 |
あいの風とやま鉄道所属
- 1518号機は2023/4/8から直江津D51レールパークにて保存。(えちごトキめき鉄道が保存 ※車籍があるか不明。)
| 車番 | 仕様 | 製造年 | 最終検査 | 備考 |
| 1004 | A寒地仕様 | 1973年 | 2012年全検 | 廃車(2022/7/31) |
| 1518 | A寒地仕様 | 1975年 | 2013年全検 | トキ譲渡(2023/4/6) |
その他
金沢車両区富山支所にはDE15のほかにDE10が3機いたが、2025年2月にDE10-1119が、9月にはDE10-1541が廃車となり、金沢車両区富山支所のDE10は残り1機となってしまい、DE15の立場も危なくなってきている。