かつては「第一京浜」を跨ぐ踏切が交通のボトルネックとなっていた（開かずの踏切と言われていた）が、2012年の全面高架化により、日本屈指の複雑な構造を持つ3層構造の高架駅へと変貌を遂げた。「蒲田要塞」とも称されるその構造は、2階が上りホーム、3階が下りホームとなっており、それぞれの層で京急本線-Keikyu Main Lineと京急空港線-Keikyu Airport Lineが分岐・合流を行う。駅周辺は再開発により「あすとウィズ」などの商業施設が直結し、羽田空港への玄関口として、また大田区の中心市街地として絶え間ない活気に満ちている。
番線
| 番線 | 路線 | 方面 |
|---|---|---|
| 1 | 京急空港線 | 羽田空港第1・第2ターミナル方面 |
| 2 | 京急本線 | 横浜・三崎口方面 |
| 3 | 京急本線 | 横浜・三崎口方面（本線） |
| 4 | 京急空港線 | 羽田空港第1・第2ターミナル方面（品川方面から） |
| 5 | 京急本線 | 品川・日本橋方面 |
| 6 | 京急本線 | 品川・日本橋方面（本線） |
待合室情報
| 路線 | 番線 | 待合室情報 |
|---|---|---|
| 京急本線 | 1〜6番線 | あり |
| 京急空港線 | 1・4番線 | あり |
ホームドア設置状況
| 路線 | 番線 | ホームドア設置状況 |
|---|---|---|
| 京急本線 | 1〜6番線 | あり |
| 京急空港線 | 1・4番線 | あり |
隣の駅
| 次の駅 | 路線 | 前の駅 |
|---|---|---|
| 雑色駅-Zōshiki Station | 京急本線-Keikyu Main Line | 梅屋敷駅-Umeyashiki Station |
| 糀谷駅-Kōjiya Station | 京急空港線-Keikyu Airport Line | （起点駅） |
