光岡鐵道グループ
7000系
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teruoka_railway
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車両デザイン
前面
側面
説明
主要諸元
設計最高速度 160km/h
起動加速度 2.5km/h/s
減速度(常用) 3.9km/h/s
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ
起動加速度 2.5km/h/s
減速度(常用) 3.9km/h/s
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ
概要
2023年、東海高速線開業時に特急「ひすい」用として登場しました。
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