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妄想的艦船クロスレビュー１７ - (2015/06/23 (火) 15:57:07) の編集履歴(バックアップ)
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冒16商30軍24 |
交易用のケベック。スピードでは商用クリッパーには適わないが、積載量では上回る。また、初速や逆風時には、商用クリッパーを上回る航行性能を見せるはず。といったあたりを総合して、どちらにのるか、という話になる。商クリ一本道の現在の仕様に、別解を用意してみた。海事レベルを上げる、というあたりがポイントになるが、賛否は分かれるかも。 |
| 輸送用ケベック |
| 4,200,000Ｄ～ |
大型１ |
縦260 横180 漕× 旋９ 波８ 装17 室62(26) 砲36 倉庫562 容量660 |
| 耐久560 |
補３ 特２ 追３ 側３ 首× 尾１ |
| 快速輸送船 |
急加速・強化舵・調理室・偽装倉庫・強化倉庫 |
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冒16商20軍34 |
海事用のケベック。ただし、船種を見ればわかる通り、武装商船的なイメージ。とはいえ、現状のスペックでは作戦用とは名ばかりの微妙船だったりするので、砲スロットを４つに増やしてみた。これで、高速戦闘艦としてのポジションを確立できる筈。対人の艦隊戦では、どうしても最大耐久がネックになってしまうけれども、それ以外でなら高速戦闘艦が活躍してもいいんじゃないか、という目論見もある。ジーベック系の能力も底上げしているので、そちらへと乗り換えていくことになるだろう。 |
| 作戦用ケベック |
| 4,200,000Ｄ～ |
大型１ |
縦260 横190 漕× 旋９ 波８ 装19 室86(28) 砲48 倉庫466 容量600 |
| 耐久580 |
補３ 特２ 追３ 側４ 首× 尾１ |
| 武装商船 |
急加速・強化舵・強化砲門・特殊機雷 |
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冒18商16軍36 |
医療用ケベックのバーター。対人艦隊で出番がない以上、例え海事艦隊を組んだとしても医療支援が必要な状況は、そうはないだろう。それでも別バージョンをと考えると後衛型に行き着いた。名前は後衛型だが、要するに旗艦向き、ということで先頭を進むという……容量を犠牲にして、航行性能と耐久を底上げした。ＮＰＣ相手の海事上げでなら、この船の航行性能は重宝されることだろう。 |
| 後衛型ケベック |
| 4,800,00Ｄ～ |
大型１ |
縦270 横200 漕× 旋10 波８ 装20 室84(26) 砲48 倉庫428 容量560 |
| 耐久620 |
補３ 特２ 追３ 側４ 首× 尾１ |
| 高速戦闘艦 |
急加速・強化舵・司令塔・連携強化・白兵戦回避 |
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冒52商16軍８ |
「乗りたいな、ああ乗りたいな、クリッパー。」と、かつてどこかで誰かが言っていた。これより上位の冒険船も存在するにはするが、大型２の加速の鈍さゆえ、この無印クリが最も使い勝手がいいと主張する上級者も多い。ただ、ＦＳで商クリにも急加速が付けられるようになったため、現状、この船の性能が十分に評価されていない節もある。そんな不遇を晴らすため、航行性能を上積みしてみた。プレイヤー次第ではあるが、至高の一隻たりうる船である。 |
| クリッパー |
| 4,650,000Ｄ～ |
大型１ |
縦215 横300 漕× 旋11 波10 装16 室36(20) 砲18 倉庫506 容量560 |
| 耐久600 |
補４ 特２ 追３ 側３ 首× 尾１ |
| 探検船 |
急加速・操船強化・耐風マスト・副官室・娯楽室 |
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冒16商52軍８ |
個人的には要求冒険レベルが低すぎるんじゃないかとは思うのだけど、良くも悪くも、この商クリと上位船の商大クリが現在のＤＯＬのゲームバランスの基準点になっているのだと思う。諸事情により、このコーナーでは無印クリと戦列艦は少し船の性能をいじっているが、本当なら、乗船レベルを調整する方がいいのかもしれない。ただ、lv52には目標としての象徴的な意味合いもあり、判断が難しい。専業軍人でない限り、誰もが乗る船。 |
| 商用クリッパー |
| 4,750,000Ｄ～ |
大型１ |
縦185 横280 漕× 旋10 波９ 装14 室40(18) 砲16 倉庫584 容量640 |
| 耐久620 |
補４ 特２ 追３ 側３ 首× 尾１ |
| 輸送船 |
急加速・操船強化・調理室・偽装倉庫・強化倉庫 |
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冒16商８軍52 |
海事LV52は中々にマゾいが、「海事は戦列艦に乗れるようになってから本番」と言うから長い付き合いになる。現状、それに見合うだけの性能は持っているのだが、一つ気になるのが、クリッパーとの関係で見たとき、海事用の戦列艦だけが船サイズが大型２になっているということ。勿論、無理に大型１に揃える必要はないのかもしれないが、クリッパーの項で書いた通り、大型１の方が加速性能は優れているし、フル強化しても全ての数値を上限にすることはそもそも出来ないわけだし。リビルドで砲スロット５の船の選択肢が増えたことを考慮し、大型１にするかわりに航行性能を底上げすることで、装甲戦列艦や一等戦列艦に機動力で対抗する……そんな船にデザインしなおしてみた。 |
| 戦列艦 |
| 6,700,000Ｄ～ |
大型１ |
縦120 横255 漕× 旋９ 波７ 装30 室100(55) 砲80 倉庫500 容量680 |
| 耐久720 |
補４ 特２ 追３ 側５ 首１ 尾１ |
| 戦闘艦 |
集中装填・司令塔・斬り込み防止網・船匠室・排水ポンプ |
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冒12商26軍40 |
戦列艦の最初のプロトタイプとも言うべき船。重キャラックをベースに、とにかく砲門を詰む……的な設計思想だと思われる。おそらく陣形という発想が存在していなかったからこそ戦果を上げることが出来たと思われるが、機動性に難のあった重キャラックに輪をかけた鈍重さで、強化回数も２回だけなため、海事LV40で５スロットが手に入る、と飛びついたプレイヤーは泣きをみるかも。尤も、リビルドボーナスで幾らかは改善できるので、ネタ船と割り切った上で乗るのはアリだと思う。ＯＰスキルは、停止していること前提…… |
| メアリー・ローズ |
| 4,800,000Ｄ～ |
大型１ |
縦175 横75 漕× 旋７ 波６ 装24 室124(50) 砲78 倉庫478 容量680 |
| 耐久480 |
補４ 特２ 追３ 側５ 首１ 尾１ |
| 戦闘艦 |
重量砲撃・強化砲門・集中装填・集中修理 |
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冒24商42軍12 |
立ち位置的には大型のバーク。ただし、バークもバーケンティンも艤装上の分類として扱われるのが一般的。４つある帆の前２つが横帆となっており、主帆が横帆なため横帆性能が上回っている。トータルな航行性能は大型１の船では最も優れているが、交易タイプでは急加速がつかない。しかし積荷を守るスキルが満載なので、交易路を選んでやれば、無敵の交易船となるだろう。 |
| バーケンティン |
| 4,400,000Ｄ～ |
大型１ |
縦235 横260 漕× 旋11 波11 装16 室58(22) 砲36 倉庫566 容量660 |
| 耐久640 |
補４ 特２ 追３ 側３ 首× 尾１ |
| 快速輸送船 |
副官室・軍船擬装・耐火壁・強化倉庫・調理室 |
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冒42商12軍24 |
クリッパー、大型スクーナー、そしてこの巡航型バーケンティンが、大型１の冒険船の中でしのぎを削る状態。この船の場合は、トップスピードではクリッパーやスクーナーには適わないが、トータルバランスに優れている。また、対ＮＰＣ用のＯＰスキルに優れているので、ＮＰＣ海賊の多い海域を航行するのに役立つだろう。尤も、十分に海事レベルや警戒スキルが上がっていれば、それらのスキルは不要ではあるのだが。その意味では、初級～中級プレイヤー向きの船。 |
| 巡航型バーケンティン |
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