T-34/85 - WA大戦略 鋼鉄の戦風＆作戦ファイル

T-34/85　中戦車

移動力	5	索敵範囲	2
燃料	41	索敵海中	1
生産資金	700	変形	不可

防御力	対空	14
	対地	50
	対艦	45

搭載武器	武器名称	対司	対空	対装	対非	対艦	対潜	射程	優先	1	2	3	4
	85mm砲L55	20	0	90(75)	80	5	0	1	19(16)	6	-	-	-
	7.62mmMG	3	0	5	50	0	0	1	4	4	-	-	-
	NOT	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	NOT	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

※括弧内は鋼鉄の戦風の数値

T-34系の最終型。
狭すぎる容積に対し砲塔を大型化、無線も全機配備、ペリスコープも備えるなど、T-34の欠陥を改善。
パンター・ティーガーに対抗するため、新開発の85mm対戦車砲を装備。(「/85」とは85mm砲装備の意味）
結果非常に優れた戦車となった。
生産性にも優れ、ドイツ軍の全パンター保有数と同数のT-34/85を１週間で生産し、数で圧倒した。
第二次世界大戦中最高の傑作戦車との呼び声も高い。
戦後も北朝鮮などで長く現役で使われ、一部の国では二線級ながら現在でも使われている。

…はずだが、本ゲーム中ではなんだかイマイチ。
ソ連の重戦車は十分に動けるため、それと同じ移動力だと比較して低い攻撃/防御が目立つ。
基本的にキャンペーンのプレイヤー戦力は精鋭部隊なので、コストパフォーマンスが高くても
性能が劣る兵器はイマイチ扱いされてしまうのは仕方ない。
移動力がもう１あれば…と悔やまれるところ。
　なお、ライバルのパンターには先制は取れない。トドメにしても損耗覚悟で。
（ありえないがパンター側の訓練がほぼ0かつ、こちらがMAXであり、
さらに地形効果の高い場所で防御側の場合のみ先制可
19+4+1=24でやっと2ポイント差）

しかしやはり順当に優秀なので、手持ちのT-34は全てこれに変えたい。
だが史実キャンペーンでは最後から２つ前からしか使えず、同時にJS-IIが使えるので
我が世の春はあまりに短い。
仮想キャンペーンでは進化改良解禁がSU-100より遅いため、手持ちのT-34B,T-34Cを
わざわざT-34/85にする意味は趣味以外に無い。
JS-II,JS-IImの出番も早いのでやはり微妙。

コストパフォーマンスは高いので、緊急補充にもなかなか。
キャンペーンではないスタンダードのマップではお世話になる。
敵にするとワラワラ湧いてきて結構ウザイが、対空がゼロなので攻撃機を反撃でチマチマ
削られない分は楽か。

T-34Cから進化可能。
SU-100に進化可能。機銃が無いこと以外は優秀になるので、全機切り替えたい。
KV-I、SU-122に改良(改悪)可能でもあるが、意味はほとんど無い。
SU-122経由でJSU-122を狙う程度か。それでもKV-IE辺りを作った方が速いが。