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八景(はっけい)駅

概要

鶴鉄八陽支社の駅としては最初の駅。２面３線の構造をもつ。 島内では数少ない都市型駅ということもあって、周辺は成長している。 八陽空港線の始発駅でもあり、八陽本線の起点駅でもある。

歴史

• 第１回（2009年）八陽本線第１の駅として開業。当時は同線の終着駅であった。
• 第２回（2010年）八陽本線、当駅〜雁ヶ谷駅間開業。同線の途中駅になる。
• 第３回（2011年）八景支線(現・八陽空港線)、当駅〜火計駅間開業。同線の始発駅になる。
• 第17回（2102年）駅設備が改良され、八陽空港線と本線の直通運転が可能になる。

名所

• 春絹新聞社八陽支局
  • 駅の北にある駅前広場内にある。 本土からかなり距離が離れているため、印刷所も完備している。 なお、建物の評価額としては、かつては八陽町役場よりも高かったが、 延生駅周辺が成長したため、現在は抜かれてしまっているようだ。

路線・隣の駅

● 八陽本線

　 ■ 特急 　　通過 　 ■ 快速、 ■ 区間快速(当駅から各駅停車、荊方面のみ運行) 　　荊駅　―　八景駅　―　延生駅 　 ■ 普通 　　荊駅　―　八景駅　―　雁ヶ谷駅

● 八陽空港線 　　八景駅　―　火計駅