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北岸本線

• 管轄（事業種別）鶴屋旅客鉄道会社（第1種鉄道事業者）

• 路線距離（営業キロ）：58.4km

• 軌間：1435mm

• 駅数：19駅（起終点駅含む）

• 複線区間
  • 複々線：塚本橋駅〜玉田原駅間32.3km

• 複線：土屋橋駅〜塚本橋駅間、玉田原駅〜北岸町駅間

• 電化区間：全線（直流1,500V）

• 閉塞保安方式
  • 複線自動閉塞式

• 最高速度：130km/h

• 運転指令所:月見橋総合指令所

概要

鶴屋旅客鉄道会社北岸支社が始めて開業させた路線。 北岸地区の大動脈となっている路線で、長い複々線区間をもち、 どの駅からのある程度の速達効果が得られるようになっている。

利用状況

北美浜〜月見橋間の混雑が比較的激しい。 それ以外の区間では、比較的閑散としているようだ。

歴史

• 第１回（2009年）北美浜駅〜月見橋駅間の路線として開業。
• 第３回（2017年）土屋橋駅〜北美浜駅間、及び月見橋駅〜狩野橋駅間が開業。 同時に急行運転を開始する。
• 第４回（2024年）月見橋駅、伊達ヶ原駅高架化。及び、塚本橋駅〜月見橋駅間複々線化。
• 第５回（2027年）伊達ヶ原駅〜小滝橋駅間に千杜駅が、小滝橋駅〜狩野橋駅間に雨樋漁港駅が開業。 同時に、代官橋駅、狩野橋駅高架化。及び、月見橋駅〜狩野橋駅間複々線化。 更に、本線で準急の運転を開始する。
• 第６回（2031年）土屋橋駅、北美浜駅地下化。並びに、両駅間をつなぐ橋の架け替えが行われる。
• 第７回（2034年）玉田原駅〜北岸町駅間が開業。 同時に、狩野橋駅〜蚊爪橋駅間に半荘駅が、蚊爪橋駅〜玉田原駅間に高柳駅が開業。 更に、蚊爪橋駅、玉田原駅高架化。及び、狩野橋駅〜玉田原駅間複々線化。 また、本線での区間急行の運転が開始される。

駅

駅名	接続路線	特急	快速 急行	急行	通勤 準急	準急	区間 急行
土屋橋駅			●				●
北美浜駅			●				●
塚本橋駅	● 冬浜線	レ	●	●	●	●	●
月見橋駅		●	●	●	●	●	●
代官橋駅		レ	レ	レ	レ	レ	レ
伊達ヶ原駅		レ	レ	レ	レ	レ	レ
千杜駅		レ	レ	レ	レ	レ	レ
小滝橋駅		レ	レ	レ	レ	レ	レ
雨樋漁港駅		レ	レ	レ	レ	レ	レ
狩野橋駅		レ	●	●	●	●	●
半荘駅		レ	レ	レ	レ	レ	●
蚊爪橋駅		レ	レ	レ	レ	レ	●
高柳駅		レ	レ	レ	レ	レ	●
玉田原駅		レ	レ	レ	●	●	●
夜戦坂駅		レ	レ	●	●	●	●
成山園駅		レ	レ	レ	●	●	●
定駅		レ	レ	レ	●	●	●
方毎公園駅		レ	レ	レ	●	●	●
北岸町駅		●	●	●	●	●	●

運行車両

• AE100形
• 京阪8000系8030番代
• 近鉄9820系
• 近鉄5800系
• 西鉄7050形
• 阪神5500系
• 201系（イエロー・退役済）
• 107系（退役済）