急行列車として元芝から様々な運用がなされた
データ
デビュー：1963年
概要
奥戸線の急行列車として汎用性のある車両を作ろうということで誕生。100形が特急運用を中心に担う中でこちらは急行列車として用いられ、特に鶴里方面への観光がピークだった時代は100形運用の「にちごう」だけでは足りないこともあり鶴里方面の輸送をサポートしたこともあった。
その後は急行列車が徐々に特急へと格上げされたことにより、鶴里線と谷梨線の運用を担うようになった。1050形が登場してからは併結運用をすることも。
やがて1050形が置き換える形で鶴里線、谷梨線からは撤退。最後は保高線で余生を過ごした
博物館には頭部のカットモデルが保存されている
その後は急行列車が徐々に特急へと格上げされたことにより、鶴里線と谷梨線の運用を担うようになった。1050形が登場してからは併結運用をすることも。
やがて1050形が置き換える形で鶴里線、谷梨線からは撤退。最後は保高線で余生を過ごした
博物館には頭部のカットモデルが保存されている
