株式会社紅魔館㈱
紅魔鉄道-車両のご案内-
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旅客用車両
現役車両
新幹線車両
形式 | 種類 | 用途1⃣ | 用途2⃣ | 編成当たり の両数 |
配置 | 備考 |
700系 | 新幹線電車 | 紅魔館住人・居候人専用 | 波動用 | 16両 | 博総広島 | 3000番台 |
N700a系 | 新幹線電車 | 紅魔館住人・居候人専用 | 波動用 | 16両 | 博総広島 | 2000番台 |
E3系 | 交直流軌間可変電車 | 紅魔館住人・居候人専用 | 波動用 | 6両 | 博総広島 | 7000番代、元こまち用編成 |
特急型車両
形式 | 種類 | 用途1⃣ | 用途2⃣ | 編成当たり の両数 |
配置 | 備考 |
381系 | 直流電車 | 紅魔館住人・居候人専用 | 波動用 | 7両 | 河城 | 元日根野車パノラマ編成 |
485系 | 交直流電車 | 紅魔館住人・居候人専用 | 波動用 | 7両 | 河城 | JT改造車 |
183系 | 直流電車 | 特急用 | 営業用 | 6両、4両、3両 | 河城 | 元485系 |
271系 | 直流電車 | 運用開始前 | 営業開始前 | 4両、3両 | 河城 | 2024年度以降導入 |
681系 | 交直流電車 | 運用開始前 | 営業開始前 | 6両、3両 | 河城 | 2024年度以降導入 |
近郊型(一部急行型含む)車両
形式 | 種類 | 用途1⃣ | 用途2⃣ | 編成あたりの 両数 |
配置 | 備考 |
105系 | 直流電車 | 団体・臨時用 | 特殊営業用 | 6両 | 広島 | Dream fantasy |
113系 | 直流電車 | 団体・臨時用 | 特殊営業用 | 7両 | 広島 | SAZANEXPRESS海星 |
115系 | 直流電車 | 快速・普通用 | 営業用 | 4両、3両 | 八意 | |
211系 | 直流電車 | 快速・普通用 | 営業用 | 4両、3両、2両 | 八意 | 3000番台・5000番台 |
227系 | 直流電車 | 運用開始前 | 営業開始前 | 3両、2両 | 八意 | 2500番台 |
413系 | 交直流電車 | 団体・臨時用 | 特殊営業用 | 3両 | 京都 |
事業車両
形式 | 種類 | 用途1⃣ | 用途2⃣ | 編成当たり の両数 |
配置 | 備考 |
145系 | 直流電車 | 事業用 | 1両 | 河城 | ||
マニ50系 | 電源客車 | 事業用 | 1両 | 河城 | 電源車 | |
ホキ800形 | ホッパ貨車 | バラスト輸送用 | 事業用 | 1両 | 河城 | バラスト輸送・散布用 |
チ1000形 | 長物貨車 | レール輸送用 | 事業用 | 1両 | 河城 | レール輸送等控車 |
チキ5200形 | 長物貨車 | レール輸送用 | 事業用 | 1両 | 河城 | 定尺レール輸送用 |
チキ5500形 | 長物貨車 | レール輸送用 | 事業用 | 1両 | 河城 | ロングレール輸送用 |
チキ6000形 | 長物貨車 | レール輸送用 | 事業用 | 1両 | 河城 | 定尺・ロングレール輸送用 |
ヨ8000形 | 車掌車 | 控車用 | 事業用 | 1両 | 河城 | 作業員控車・入換用 |
ヨ9000形 | 車掌車 | 控車用 | 事業用 | 1両 | 河城 | 作業員控車 |
引退(形式消滅)車両
新幹線車両
形式 | 種類 | 用途1⃣ | 用途2⃣ | 編成当たり の両数 |
最終配置 | 廃車(消滅)時期 |
GCT01系 | 交直流軌間可変電車 | 紅魔館住人・居候人専用 | 波動用 | 3両 | 博総広島 | 2015年度 |
特急型車両
形式 | 種類 | 用途1⃣ | 用途2⃣ | 編成当たり の両数 |
最終配置 | 廃車(消滅)時期 |
181系 | 直流電車 | 特急用 | 営業用 | 6両、4両 | 河城 | 2014年度 |
181系 | 直流電車 | 紅魔館住人・居候人専用 | 波動用 | 7両 | 河城 | 2022年度 |
急行型車両
形式 | 種類 | 用途1⃣ | 用途2⃣ | 編成当たり の両数 |
最終配置 | 廃車(消滅)時期 |
159系 | 直流電車 | 急行、快速用 | 営業用 | 6両、4両 | 岡山 | 2002年度 |
一般型車両
形式 | 種類 | 用途1⃣ | 用途2⃣ | 編成当たり の両数 |
最終配置 | 廃車(消滅)時期 |
80系 | 直流電車(旧性能車) | 快速用 | 営業用 | 6両 | 岡山 | 1987年度 |
近郊型車両
形式 | 種類 | 用途1⃣ | 用途2⃣ | 編成当たり の両数 |
最終配置 | 廃車(消滅)時期 |
70系 | 直流電車(旧性能電車) | 普通用 | 営業用 | 4両 | 河城 | 1992年度 |
111系 | 直流電車 | 普通用 | 営業用 | 4両 | 河城 | 2004年度 |
113系 | 直流電車 | 快速・普通用 | 営業用 | 4両 | 河城 | 2022年度 |
403系 | 交直流電車 | 快速、普通用 | 営業用 | 4両 | 河城 | 2008年度 |
423系 | 交直流電車 | 快速、普通用 | 営業用 | 4両 | 河城 | 2008年度 |
415系 | 交直流電車 | 快速、普通用 | 営業用 | 4両 | 河城 | 2008年度 |
通勤型車両
形式 | 種類 | 用途1⃣ | 用途2⃣ | 編成当たり の両数 |
最終配置 | 廃車(消滅)時期 |
40系 | 直流電車(旧性能電車) | 普通用 | 営業用 | 4両 | 河城 | 1977年度 |
72系 | 直流電車(旧性能電車) | 普通用 | 営業用 | 4両 | 河城 | 2000年度 |
103系 | 直流電車 | 普通用 | 営業用 | 4両 | 広島 | 2004年度 |
事業用車両
形式 | 種類 | 用途1⃣ | 用途2⃣ | 編成当たり の両数 |
最終配置 | 廃車(消滅)時期 |
クモユニ83系 | 直流電車 | 工場入出場時の牽引車 | 事業用 | 1両 | 河城 | 2010年度 |
貨物用車両(機関車のみ)
現役車両
形式 | 種類 | 用途1⃣ | 用途2⃣ | 配置 | 備考 |
EF65形 | 電気機関車 | 貨物牽引用 | 本線走行機 | 椋梨 | 1000番台PF |
EF66形 | 電気機関車 | 貨物牽引用 | 本線走行機 | 椋梨 | 0番台は運用離脱 |
DE10形 | ディーゼル機関車 | 観光列車牽引 工事列車牽引 貨物入換用 |
支線走行 入換機 |
河城、椋梨 | 1000番台、1500番台 |
HB500形 | ディーゼル機関車 | 貨物入換用 | 入換機 | 椋梨 |
引退車両
形式 | 種類 | 用途1⃣ | 用途2⃣ | 最終配置 | 廃車(消滅)時期 |
EB10形 | 電気機関車 | 貨物入換用 | 入換機 | 椋梨 | 2016年 |
EF15形 | 電気機関車 | 貨物牽引用 | 本線走行機 | 椋梨 | 1987年 |
EF60形 | 電気機関車 | 貨物牽引用 | 本線走行機 | 椋梨 | 2009年 |
EF61形 | 電気機関車 | 貨物牽引用 | 本線走行機 | 椋梨 | 2007年 |
DB10形 | ディーゼル機関車 | 貨物入換用 | 入換機 | 椋梨 | 2017年 |
DD13形 | ディーゼル機関車 | 貨物入換用 | 入換機 | 椋梨 | 2010年 |