川崎駅-Kawasaki Stationは神奈川県川崎市川崎区駅前本町にある、JR東日本の駅。
停車路線は東海道線-Tokaido Line、京浜東北線-Keihin-Tohoku Line、南武線-Nambu Lineの3路線。東海道線においては、多摩川を渡って神奈川県に入って最初の停車駅であり、全ての普通・快速列車（上野東京ライン、湘南新宿ラインの一部）が停車する。
駅周辺は再開発により、西口の「ラゾーナ川崎プラザ」、東口の「アトレ川崎」「川崎アゼリア」などが直結し、県内屈指の商業集積地となっている。2018年には「北口改札」と「北口自由通路」が新設され、従来の中央口に集中していた混雑が大幅に緩和された。京浜東北線-Keihin-Tohoku Lineは都心方面へのきめ細やかな輸送を担い、南武線-Nambu Lineは立川方面へと続く「神奈川・東京の横軸」の起点として機能している。
停車路線は東海道線-Tokaido Line、京浜東北線-Keihin-Tohoku Line、南武線-Nambu Lineの3路線。東海道線においては、多摩川を渡って神奈川県に入って最初の停車駅であり、全ての普通・快速列車（上野東京ライン、湘南新宿ラインの一部）が停車する。
駅周辺は再開発により、西口の「ラゾーナ川崎プラザ」、東口の「アトレ川崎」「川崎アゼリア」などが直結し、県内屈指の商業集積地となっている。2018年には「北口改札」と「北口自由通路」が新設され、従来の中央口に集中していた混雑が大幅に緩和された。京浜東北線-Keihin-Tohoku Lineは都心方面へのきめ細やかな輸送を担い、南武線-Nambu Lineは立川方面へと続く「神奈川・東京の横軸」の起点として機能している。
待合室整備情報
| 路線 | 番線 | 待合室 |
|---|---|---|
| 東海道線-Tokaido Line | 1.2 | なし |
| 京浜東北線-Keihin-Tohoku Line | 3.4 | なし |
| 南武線-Nambu Line | 5.6 | なし |
各番線にベンチも設置。
ホームドア設置状況
| 路線 | 番線 | ホームドア設置の有無 |
|---|---|---|
| 東海道線-Tokaido Line | 1.2 | なし |
| 京浜東北線-Keihin-Tohoku Line | 3.4 | あり |
| 南武線-Nambu Line | 5.6 | あり |
隣の駅
駅からのお知らせ
- 南武線はワンマン運転です。
※₁車載メロディーの音量が小さいという問題はIKST化で解決しました。
※₂2026年3月14日のダイヤ改正で遅延が生じないようなダイヤになります。
※₂2026年3月14日のダイヤ改正で遅延が生じないようなダイヤになります。
- 京浜東北線は東神奈川〜大船駅間で8両編成の短い列車でワンマン運転を行います。（3月14日から）
- 京浜東北線は2027年のダイヤ改正でワンマン運転（蒲田〜大船、南浦和〜大宮）で行います。【蒲田〜南浦和は2030年度までに行う予定です。】
- 京浜東北線は浜松町〜田端駅間で快速運転を行っています。（日中時間帯（午前10時頃から午後14時頃まで））
- 東海道線ホームにホームドアを設置します。（2030年度までに設置予定。）
