| スズキ アルト F '14 | ||
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| メーカー | スズキ | |
|---|---|---|
| 英名 | Suzuki Alto F '14 | |
| 年式 | 2014 | |
| エンジン | Suzuki-R06A | |
| タイプ | 軽自動車 | |
| 総排気量 | 660cc | |
| 最高出力 | 52PS/6500rpm | |
| 最大トルク | 63Nm/4000rpm | |
| 燃費 | 38.3km/L (JC08) | |
| 駆動形式 | FF | |
| 吸気形式 | NA/自然吸気 | |
| 全長 | 3395mm | |
| 全幅 | 1475mm | |
| 全高 | 1475mm | |
| 車両重量 | 610kg | |
| トランスミッション | 5速MT | |
| エンジンタイプ | 直列3気筒 DOHC | |
| 備考 | フロントの眼鏡みたいな顔が特徴 | |
概要
8代目のHA36型アルトは、2014年よりスズキが製造・販売するハッチバック型軽自動車。アルトの8代目に当たるモデルで、セダンがHA36S型、バンがHA36V型となる。日本市場向けは2021年11月26日を以って生産終了。以後、パキスタンでの現地向けモデルの生産が継続されている。
2014年12月22日にアルトの8代目モデルとして発売された。このモデルは「原点回帰」という考えのもと、初代アルトの商品力が強く意識されている。初代アルトは47万円という低価格戦略によりヒットしたが、8代目アルトでは610kgという軽い車重や市販車トップの37.0km/Lという数字の達成、またかつてのアルトのようなシンプルさを目標に開発された。
先代である7代目モデルにはダイハツ・ミライースに対抗するため、低燃費に特化したモデルとして「アルトエコ」が設定されていた。アルトエコの最終モデルの燃費は35.0km/Lであったが、8代目モデルではアルトエコの最終モデルを更に3.3km/L上回る38.3km/Lの燃費性能を達成したため、燃費性能特化モデルのアルトエコはアルトへ吸収するかたちで廃止された。
その他
(8代目アルトのスポーツモデル)
