クラッチのアジャスターの場所はミッションの左側です。
画像1はエアクリーナーとキャブの間から覗いたものです。
矢印赤がアジャスターとロックナット(今回調節する所です)。
黄色が左のドライブシャフト、緑がスロットルケーブルです。

画像1
画像1はエアクリーナーとキャブの間から覗いたものです。
矢印赤がアジャスターとロックナット(今回調節する所です)。
黄色が左のドライブシャフト、緑がスロットルケーブルです。

準備する物
7mmのソケットレンチ
10mm、.17mmのオープンエンドレンチ
10mm、.17mmのオープンエンドレンチ
作業手順
1、
エンジンエプロンを外します。
(外したほうがやりやすいです)
エンジンエプロンを外します。
(外したほうがやりやすいです)
2、
画像1のようにダブルナット方式でロックされています。

画像2
下から見た画像です
画像1のようにダブルナット方式でロックされています。

下から見た画像です
これを緩めてクラッチペダルの遊びが15~20mm程度になるように17mmのネジを回して調節します。
(緩め方は 17mmのナットをしっかり押さえて10mmを回すという感じです)
(緩め方は 17mmのナットをしっかり押さえて10mmを回すという感じです)
3、
しっかりロックして終了です。
(ロックの仕方は17mmを押さえて10mmを締めつけるという感じです)
しっかりロックして終了です。
(ロックの仕方は17mmを押さえて10mmを締めつけるという感じです)