目次
シナリオ概要
夢の新幹線が開通した田舎町。しかし期待された人口増加はなく、町と鉄道会社には、莫大な借金だけが残されています。苦境の鉄道会社を立て直しましょう！
マップ情報
開始年月日:1990年4月1日
マップサイズ：M（240×240マス）
ボーナス設計図:少ない
クリア条件
|
条件1 |
条件2 |
期限 |
| やさしい |
標準 |
達人 |
| ① |
借金0円以下 |
|
5年以内(1995年3月31日まで)常時 |
4年以内(1994年3月31日まで)常時 |
4年以内(1994年3月31日まで)常時 |
| ② |
年間売上高400億円以上 |
|
5年以内(1995年3月31日まで) |
4年以内(1994年3月31日まで) |
4年以内(1994年3月31日まで) |
| ③ |
人口3万人以上 |
街全体 |
5年以内(1995年3月31日まで) |
4年以内(1994年3月31日まで) |
4年以内(1994年3月31日まで) |
シナリオ開始時の自社状況
資産状況
| 資本金 |
|
やさしい |
標準 |
達人 |
| 資本金 |
360億円 |
240億円 |
156億円 |
| 資産 |
| 総資産 |
340億円 |
220億円 |
136億円 |
| 現金預金 |
310億9024万円 |
190億9024万円 |
106億9024万円 |
| 有価証券 |
13億1000万円 |
| 商品 |
8139万円 |
| 建物 |
2億1225万円 |
| 構築物 |
9億952万円 |
| 車両運搬具 |
3億4220万円 |
| 土地 |
5440万円 |
| 負債 |
| 賞与引当金 |
9120万円 |
| 長期借入金 |
240億円 |
保有株式
| 会社名 |
保有株数 |
評価額(シナリオ開始時) |
| 東西電力 |
100万株 |
13億1000万円 |
会社情報
|
やさしい |
標準 |
達人 |
| 発行済株式数 |
7200万株 |
4800万株 |
3120万株 |
| 従業員数 |
80人 |
| 列車 |
1編成 |
| 自動車 |
1台 |
| 駅等 |
2箇所 |
| [[停留所]]等 |
2箇所 |
| 鉄道 |
7km |
| [[子会社]]数 |
3社 |
| 土地 |
68区画 |
都市情報
都市概要
産業別マップ
人口と産業
|
人口(人) |
用途地域 |
経済規模(億円) |
| 全産業 |
林業 |
農業 |
工業 |
商業 |
娯楽 |
公共 |
住宅 |
運輸 |
| 街全体 |
6,051 |
- |
1519.96 |
790.98 |
490.79 |
119.83 |
27.18 |
4.86 |
56.32 |
20.13 |
9.84 |
| 郷池村 |
721 |
無指定 |
222.39 |
101.70 |
108.13 |
1.60 |
0.34 |
0.00 |
8.06 |
2.42 |
0.12 |
| 越久外村 |
1,852 |
無指定 |
264.04 |
147.06 |
85.02 |
0.00 |
4.19 |
0.00 |
16.38 |
5.98 |
5.40 |
| 四方木村 |
1,734 |
商業 |
279.77 |
115.35 |
124.81 |
0.00 |
18.91 |
2.20 |
11.96 |
5.92 |
0.61 |
| 中狭村 |
500 |
無指定 |
166.78 |
111.87 |
41.62 |
0.00 |
2.86 |
2.66 |
6.10 |
1.54 |
0.10 |
| 海老田 |
430 |
工業 |
266.25 |
92.01 |
38.85 |
118.23 |
0.00 |
0.00 |
13.79 |
1.33 |
2.03 |
| 羽間村 |
814 |
無指定 |
320.69 |
222.99 |
92.35 |
0.00 |
0.86 |
0.00 |
0.00 |
2.93 |
1.56 |
公共交通利用率
55％
各地域の特徴
- 四方木(よもぎ)村
- 本マップの中心地で、四方木駅(新幹線駅)がある。駅の西口には羽間駅前行が発着するバス停やコンビニ、低層ビルなど自社の施設や建物が少数ながら点在。発展が少し進むとほどなく町へ昇格する。川を越えた村の西側の山にスキー場に適した斜面がある。
- 羽間(はねま)村
- ほとんどが森に囲まれており、在来線の羽間駅と駅前には四方木駅行のバスが発着するバス停がある。既存の線路付近に農業組合場があるので低コストで貨物輸送ができる。東側のへこんだところの付近の山にスキー場に適した斜面がある。
- 郷地(ごうち)村
- 村の北のはずれに製材所があり、中央には農業組合場、南には木造学校がある。学校の北側にはスキー場に適した斜面がある。
- 越久外(おくがい)村
- 北東には水力発電所があり、さらに新幹線の線路を挟んだ北西には集落がある。半分の確率でこの付近に農業組合場ができる。
- 中狭(なかさ)村
- 村の東側にスキー場がある。円館（東の隣町）から西へ道路が延びているが村の中心地とは繋がっていない。
- 海老田(えびた)
- 工業地域。南東に工業地域があり、資材工場を建てられる。既存の路線(羽間と海老田の境目)に駅を置き、貨物範囲を資材工場に近づけ、資材置き場を駅に近づけることで、資材輸送が可能。何もしなくても1年後に村に昇格する。工業系の行政施策が受けられる。火力発電所の稼働率は期待できない。
観光地
資源
資源取引概要
資源取扱内容
| 取引先都市 |
資源取引 |
| 方角 |
都市名 |
都市規模 |
資材 |
農産 |
水産 |
木材 |
石油 |
石炭 |
| 北 |
流浜 |
中都市 |
買 |
売 |
- |
売 |
- |
売 |
| 東 |
円舘 |
中都市 |
- |
売 |
- |
買 |
- |
売 |
| 南 |
内ヶ原 |
小都市 |
- |
売 |
- |
買 |
- |
売 |
| 西 |
小土間 |
小都市 |
売 |
|
- |
買 |
- |
売 |
| 海外 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
買：自社が隣町から購入することのできる資源
売：自社が隣町に売却することのできる資源
‐：資源取扱無し
資源取引表
シナリオ開始時
|
資材 |
農産 |
水産 |
木材 |
石油 |
石炭 |
| 都市内買値(万円/個) |
141 |
333 |
- |
264 |
- |
63 |
| 都市内売値(万円/個) |
169 |
399 |
- |
317 |
- |
76 |
| 保有分取得平均(円) |
170 |
0 |
- |
0 |
- |
0 |
| 保有量(個) |
48 |
0 |
- |
0 |
- |
0 |
攻略の重要ポイント
借金0円以下
- 年間売上高の攻略と同様にマップの森林部に伐採所・製材所・木材集積場のセットを間隔を開けて建設するだけで、資源利益と子会社利益によりクリアに十分な資金を得ることができる。なお、建設から4年ほどで木材が枯渇し稼働率が下がるため注意。
- 借金プレイのシナリオである。シナリオ開始時に60億円の借金（年利4.3%）が4つあり計240億円の借金をした状態からスタートする。これを4年以内に完済しないといけないため、出資額がすぐに回収できるようなお金の使い方をしないといけない。
- 難易度「標準」 以上では、2年目以降毎年7月1日の配当金支払いにも注意。剰余金マイナス状態では配当不可＝確定で株主信頼度-1となってしまう。
- 利益にならない投資はできるだけ避けたいので、道路建設は自社でやるより自然に伸びるのを待った方がいい。駅があればある程度の距離までは勝手に伸びてくれる。道路勾配は自然にはできないがかなり高額なので、作るのは必要最小限に抑える。南北に川が流れているが、これをまたぐ橋を架けるとかなり高額になるので極力造るべきではない。
- 子会社建設をあまり急ぐ必要はないので資材に手をつける必要はない。あまり早くから高額物件を完成させても子会社利益が多少増える程度である。一応、マップ南側の川の西側に資材工場があるので、運搬ルート作成はあまりコストをかけずにできる。運よく工業の建物助成金が出たときは活用するのも手。運搬は海老田にある既存の路線に駅を建て、貨物範囲を工場に近づけ、さらに資材置き場を駅側に新設することで、鉄道での運搬が可能。
- ただし、四方木駅(新幹線駅)周辺に観光地化する物件を建てるなら、なるべく早く完成させたいので、資材を供給すべし。
- 子会社は(新幹線駅周辺を除いて)すぐ売り出す前提で建設する。立地条件の良い建物なら高確率で買い手がつく。ただし、クリア後もプレイしたい場合は物件を多少残しておかないと後で困ることになる。
年間売上高
- 森林の多い適当な場所に製材所と伐採所と木材集積場をセットで建てる。4セットくらいあれば十分すぎる収益を得られる。これだけで初年度で売上高400億円を達成できてしまう。ただし3年くらいたつと明らかに利益が落ちてくるので、売り出したり新しいセットを建設したりしてもよい。
- 年間売上高400億円以上のノルマがあるが、これは先述の製材所セットだけでほぼすべてカバーできる。4件の借金のうち3件くらいはこれだけで返済できる。
- 最終年度になっても借金を完済できる見込みがないときは、子会社の売り出しで資金を確保する。立地条件の良い子会社は即時処分でも売り出しと金額にあまり差が出ない。難易度「達人」での株式公開は厳しいが不可能ではない。
- 新幹線駅周辺は建設直後から特に利益が出やすいので、スタート直後の資金で高額物件を建設した方がいい。「売上追及」にしておくとよい。ただし近くに同種の店舗があると利益が大きく下がってしまうので、事前にチェックしておくこと。
- 北隣への農産物輸出ルートを確保する。これ以外は道路敷設などの初期投資がかかりすぎるので売り上げが安定するまではとりあえず手を出す必要はない。
- 駅前に置く子会社は、タワー3が費用の割に得られる利益が大きい上に観光地になるためオススメ。
- 新幹線駅に隣接する高架下も物件を建てると利益率が高い。バーガーショップあたりがおすすめ。
人口3万人以上
- 初年度から平野部に道路、バス停を20個ほど建設しバスを走らせておけば2年目あたりにはクリアに近い数字になる。
- 木造学校周辺にスキー場やマンションを建てるとよい。
- さすがに既存路線だけでは人口が増えにくいので、資金の状況を見ながら鉄道を少しずつ延伸していくこともできる。
その他
- 借金返済のタイミングには注意。1～5月頃に返済すると税金が払えなくなる恐れがある。特に3月頃に現金が少ない状態でセーブすると詰む可能性が高い。
- 鉄道をろくに活用しなくてもクリア可能なシナリオである。
- 内ヶ原(南)から羽間駅まで繋がっている路線を四方木駅まで延伸する際に「新幹線駅を拡張する案」と「四方木駅から少し離れた場所に新駅を建設する案」の２つを提案されるがどちらでもクリアは可能なため、景観や周辺に建てる予定になるであろう子会社とも吟味し好きな案を選ぶと良いだろう。
- 難易度「達人」の場合、鉄道運営は諦めて道路とバスを中心にした方が楽。十分なバスと十分な路線網を用意してやれば、人口は難なく達成できる。
- 子会社を大量に建てるうえに株価が安めなので大急建設の株を買って優待を受けるといい。
- 輸出が儲かる時期と儲からない時期がある。最初は儲かる時期なので木材を輸出してもいいが、内部で消費した方が儲かる水準になったら製材所での消費に切り替えよう。
- 利益剰余金がプラスとマイナスを行き来するが、プラスの間に株式公開をするという手もある。格付けにもよるが株式公開で調達できる資金は結構大きく、借金返済に充てたり、人口増加のための開発に充てるといい。
- 初期資金で借金返済するのは望ましくない。特に難易度達人でやってしまうとほぼ詰み確定。
- 一番良いのはそもそも初手では借金を返済しないこと。初期資金は開発に回し、儲けてから返済するのがベター。
- どうしても初手で少しでも返済したいなら、難易度標準は1枠、難易度やさしいは2枠が限度だろう。
- シナリオ開始時から自動的に稼働率が急激に下がっていく火力発電所の稼働率を上げるには周辺にかなりの数の工業施設が必要であり、火力発電所での石炭売買で稼ぐことを目的にシナリオ攻略中に大量の工業施設を周辺に建ててしまうと当然ながら借金返済などのクリアが厳しくなってしまう。攻略中はひとまず火力発電所での売却や稼働率のことは諦め、どうしても稼働率を上げたい場合もシナリオクリア後に行うのがベストだろう。
- 大きく分けて7か所に石炭が埋まっている。
- 海老田のセメント工場の西側
- 四方木村の山間部
- 越久外村の西の山間部
- 羽間村の山間部の集落
- 四方木駅とスキー場の間の山
- スキー場近辺
- ダム近辺
備考
マップのモデル
奥津軽いまべつ駅付近がモデル地域となっている。
(地域名はJR津軽線の駅名から取っているとみられる)
- 海老田（えびた）→蟹田
- 四方木（よもぎ）→蓬田
- 郷池（ごうち）→郷沢
- 越久外（おくがい）→奥内
- 中狭（なかさ）→中沢
- 羽間（はねま）→津軽浜名
- 流浜（ながれはま）→後潟
- 円館（まどだて）→平館
- 内ヶ原（うちがはら）→外ヶ浜
- 小土間（こどま）→小泊
最終更新：2026年05月19日 14:36
