列車の名前 | |
運行会社 | 大鉄鉄道~新花影高速鉄道(一部) |
使用車両 | 20000系 |
本数 | 1本/1時間(朝夕1本/30分) |
停車駅数 | 4駅(自社線内運用時)9駅(新花影高速鉄道線直通運転時)何れも起終点駅を含まない |
使用車両

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概要
大鉄看板特急である20000系「Speed Liner」(以降SL)
大鉄本線山本町〜城東間の都市間・通勤輸送の需要の拡大に伴い、従来の特急車両と全く異なるデザインで登場した。
固定編成での運用が前提であり、大鉄線内のみの運用時は6両編成、直通運転時は8両編成と運用距離に応じて中間に2両を挿入出来る様設計された。
車内は従来特急車に比べSLは屋根が高く設計されており、レギュラーシートであっても圧迫感を感じない開放的な作りとなっている。
又本形式よりエクストラシート・グランクラスが設置されており、別途料金が必要となるが利用すれば快適に長距離を移動出来るだろう。
大鉄本線山本町〜城東間の都市間・通勤輸送の需要の拡大に伴い、従来の特急車両と全く異なるデザインで登場した。
固定編成での運用が前提であり、大鉄線内のみの運用時は6両編成、直通運転時は8両編成と運用距離に応じて中間に2両を挿入出来る様設計された。
車内は従来特急車に比べSLは屋根が高く設計されており、レギュラーシートであっても圧迫感を感じない開放的な作りとなっている。
又本形式よりエクストラシート・グランクラスが設置されており、別途料金が必要となるが利用すれば快適に長距離を移動出来るだろう。
編成表

主要装置
- VVVF…主制御器 ・BLMG…補助電源装置 ・CP…空気圧縮機
車内設備
- RS…レギュラーシート ・EXS…エクストラシート ・GCS…グランクラス
- SKR…喫煙所(6両運転時施錠) ・WC …御手洗 ・SR…サービスルーム ・RR…ロッカールーム
停車駅
準備中
管轄 | 路線名 | 駅名 | 停車駅 |
大東鉄道 | 大鉄本線 | 始 | ● |
間 | レ | ||
新花影高速鉄道 | 花影本線 | 接続 | レ |
終 | ● |
元ネタ
近畿日本鉄道21000系「UL」・23000系「ISL」
添付ファイル