青葉リゾート区 - A 列車で行こう DS【我が街紹介】Wiki（風景、ダイヤ、攻略事例、開発記など）

マップ全景

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便宜上、マップを4×4マスに分割しています。「C-3の右側」というように、位置を説明する際に利用して下さい。クリックでマップが拡大します。

宇尾沼	神楽	城越	新方
多代	苗羽町	越呉町	水沢
名覇	南岸町	南護町	添浦
沖綱	綱満	宇琉間	仲頭

↓以下に、あなたの街を紹介して下さい。

我が街紹介

• 初心者なんで参考になりますｗ -- ナポリ
• どう敷くのこれ --
• wikiの、攻略サイトに乗ってますが --
• 50億とかじゃなくて乗客が大変だよ --
• す、すげぇ・・・・・・・ --
• すごいですね。僕はa列車で行こうDS買おうと思っていますので、参考になります。 -- ロマン
• ぼくも、作ったこと2};
• A列車で逝こうですね。わかります。 --
• A列車で
• 複線だけど単線と同じ程の輸送量(むしろ少ない)じゃん。 -- こっち亀 (2012-08-23 14:49:06)
• これやったことある。 -- 小５社長だよ (2012-10-28 14:28:45)
• 五十億も！もったいない -- 名無しさん (2012-11-17 16:16:30)
• 沖縄ですか -- 名無しさん (2012-12-25 19:13:09)
• やってみたけどｷﾓﾁﾜﾙｲ(*1)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ -- 七資産 (2013-02-03 12:38:21)
• どこがＤＮAだよ -- ザ、近鉄 (2013-02-04 17:55:00)
• お金が、大事な金が -- 売買 (2013-09-15 17:10:16)
• いやきもちわるいです・・・ -- 横須賀便 (2014-01-01 21:01:43)
• すげー -- kk (2014-06-07 20:37:20)
• ＤＮＡだそのまんまだ -- a列車 (2014-06-21 19:05:32)
• 全線にしたら税金払えず倒産 -- Atrain (2014-07-01 21:34:00)
• 神だろｗｗ -- 初心者列車 (2015-11-05 16:27:45)
• ＤＮＡｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ -- 初心者列車 (2015-11-05 16:29:43)

いばらの道にて

まず、すぐ苗羽駅と超呉駅を繋ぎます。そして適当に走らせます。 すると勝手に500人超してしまうので駅設定可能にします。 そしたら、ホーム数を追加し、複線走行可能にする。 もうひとつの南捕２駅と南捕駅を繋ぎ、もう一個先の用地に南岸駅を建てる。 サッカーのできるスタジアム前にも用地があるので、そこにも建てる。また、北にもあるのでそこも建ててレールを繋ぐ。 苗羽駅からサッカースタジアムの前から続いている路線に接続させます。 また、環状線にするには地下を通すので、地下駅を作ります。実は、地下通路を作らせるのは初めての試みです。 神社前にも駅を置き、参拝客の利用を試みます。 もし、サッカースタジアムの近い駅と離れた所に作ったら、あのビル軍の間をすり抜け、連絡バスを走らすとビルからの利用客で満員になります。これで利益を生みます。 超呉駅と南護駅駅をトンネルを利用して繋げるのもあり。 南岸駅も片っ方はビル群の中を潜り抜けて神社前まで参ります。 やっぱり会社員達が利用する車両は汗臭くなりそうな予感です。 最初は赤字だが、自然に損益の総合は黒字になっている。これは、満員電車になった数が多く、その分運賃を払ってくれたからである。 実際、ただの勘でビル群の近くに駅を建てたというのもあり、公共など、利用者の増える場所を 無意識 で結んでいた。 また、結構乗換えなども遠慮しているつもり。だから売り上げが伸びるのかもしれない ただ、欠点なのは近くの地上駅と同じ駅扱いにはしてくれないこと。同じ駅にすれば保存費も一個分で済むし、階段などが地下にでてきたりして、本当にそれが楽しみなんです。

• へー --
• 今日買うので参考にさせてもらいます。 -- 美女だーいすき
• そんなことしなくてもマンションC４軒ぐらい建てて後は融資を受けてクリア。でいいと思う。 -- subaru
• たしかに駅を同一扱いにしてくれないのは困りますよね…… -- 通勤急行 (2011-07-20 12:13:44)
• 「かんたん」で神社前～コンビナート前を家のある所々を結んだのですが、結果赤字でした。神社前、赤字を気にしているのですか？黒字ですか？　　あと、作成者さん、参考までに南捕でなく南浦ですよ -- 83 (2012-05-27 19:29:05)
• ましな経営をしろ。 -- NIYH (2012-07-15 14:47:46)
• ましな経営をしています。自分なりに(怒) -- 83 (2012-07-15 15:01:00)
• んなことしなくたっていいでしょ。結局赤字なんだから。 -- 横須賀便 (2014-01-01 21:04:35)

実験−青葉リゾート区のビル群は環境影響評価を受けているのだろうか？

まず始めに

どうも初めまして。初投稿のＰｏｓｔと申します。
青葉リゾート区のビル群は環境影響評価を受けていないのでは？と思い実験しました。
画質が汚いと思います。見にくくてすいません。

実験の方法

まず、候補地を３つ選びます。
その候補地は後々説明しますが、その後、選んだ建物を買収撤去し、そこに同じ建物を建 てられるかを調べます。

候補地

候補地は、以下の３つです。

1,南護海岸駅から少し南へ行った、巨大用地の近くのビル群
このなかの中層ビルDが対象となります
個人的にここはかなり怪しいと思います。
買収撤去に資金がかかりますが…(泣)

2,展示場が並んでいる周辺のビル群
その中の中層ビルCが対象となります。
ここは比較的高層建築物が少ないので受けているかは分かりませんが念のため…。

3,南護駅から南西へ行ったあたりのビル群
その中の高層ビルCが対象となります。
個人的にここも怪しいと思います。
しかし対象のビルが高層ビルなので資金が…(泣)

実験結果

1,南護海岸駅から少し南へ行った、巨大用地の近くのビル群

建てられない…だと？

2,展示場が並んでいる周辺のビル群

建てられました。

3,南護駅から南西へ行ったあたりのビル群

建設に必要な資材がありません(´・ω・｀)………

最後に

くだらない投稿でしたが最後まで閲覧していただき、ありがとうございました。
神は環境影響評価をも無視するとてつもない方だと言うことが分かりましたｗ

コメント

誹謗中傷・荒らしはお断りです。

• これは興味ありますね。もし再建設不可だったらショックです。 -- AZU
• 着目点も内容も面白かったです。こういった投稿もアリですね。それにしても、神様はズルイ！ -- Nis
• COMセコイなwww -- ny
• ちょww神ずるいｗｗ -- 何とか太郎
• っえどうやって子会社建てるの？このマップで -- 小６福井
• 難易度を普通以上にすればいいのさ -- マネー414
• いやー、本当に神はセコイねぇｗｗ -- kaseo (2011-01-07 13:31:33)
• 建てる順番によっては建てられますよ　ですのでうまくやれば -- 名無しさん (2011-01-07 18:09:03)
• 面白いですね。実験シリーズ(？)期待していいですか？。 -- 釣谷栄志 (2011-01-29 10:39:39)
• まわりを全部撤去してから一気に建てたらできるかも？ -- こーね (2011-04-05 18:41:20)
• 神セコス…… -- サンダーバード３号 (2011-06-12 16:50:04)
• 神はひどいwwwwwwww -- JR新潟 (2011-06-26 21:35:07)
• 最後のオチ？が良いですね！ -- 通勤急行 (2011-07-20 12:14:43)
• 神せこいよww -- 各停男 (2011-07-31 15:37:06)
• 勝手ながら、いくつか誤字や表現のネジレがあったので訂正させて頂きました。 -- 通勤急行 (2011-08-13 17:20:26)
• 環境影響計画の最後はこうなるんだそれと変わった表情の責任者だなあ -- 名無しさん (2011-09-09 18:16:37)
• 雰囲気一転してるよ -- 名無しさん (2011-09-25 19:27:07)
• 無責任～、ぼったくり～、環境影響評価の書類返せ～(?) -- 工事責任者のおっちゃんへ (2012-01-03 14:36:15)
• 神は犯罪者だった -- てつどー (2012-03-20 15:12:09)
• 当初は何故建てられたのでしょうね？ -- 83 (2012-05-29 11:15:51)
• 環境影響評価での建築規制なしとかありとかしてほしいですね。 -- STR10000 (2013-05-31 20:49:59)
• ↑無理だと思いますよ（汗） -- 中央特快 (2013-06-23 18:45:07)
• これまったく関係ない -- 横須賀便 (2014-01-01 21:07:13)
• 資金ムダｗｗｗｗｗｗｗ -- sakura (2014-11-22 20:06:28)
• 間違えて壊したらオワタ -- 初心者列車 (2015-11-05 16:34:26)

倒産大王兼快速の倒産日記〜青葉リゾート区編〜

　どうもはじめまして倒産大王と申します。。。 ここには書いていませんが、この前臨海新都市で倒産しまくりました。倒産しまくったせいで社長から会長に降格しました。 今回は社長がバカなので、（倒産大王は会長）いきなり線路や駅を取得したらすぐに北へ延伸(B-2)へ延伸とかうちのバカ社長がずっと叫んでいました。でも私会長の手により、この延伸計画は白紙になりました。　しかし再び社長がまた同じことを叫んでいました。このバカ社長の延伸計画は再び白紙になるのか？　〜次回に続く〜

第二回　何故白紙になったのか。

　何故白紙になったのか、私会長がお伝えします。 それは苗羽駅から越呉駅まで延伸する時に起こりました‥ この前もお話ししたように バカ社長が叫んでいたので、周辺住民が迷惑していたみたいで、プロ市民のみなさんが本社に抗議。　で、仕方なく白紙に・・・しかし昨日またうちのバカ社長がまた延伸計画を発動させ、社長曰く今度こそ強制的に発動させるということだったみたいですが、今回の件については周辺住民によるともうお手上げだということです。　以上、白紙になった理由でした。（資金的な理由もあるけどね）

第三回　資金が減っていると思ったら

• 会:・・・あああああ！！！資金が減ってる！
• 秘:ど、どうしたんですか会長！
• 会:あのばか社長め・・・
• 秘:ああ、あの社長がばかな計画を立てて実行しちゃったんですよ！
• 会:うううああああああああ、あいつを解雇してやるうううううう
• 秘:会長！落ち着いて下さい！
• 社:なにを叫んでるんですか？
• 会:お前、調子乗るな！解雇だ解雇！
• 社:ええええええええ！
• 秘:(これを言ったらマズいかなぁ、でも言ったほうが・・)
• 秘:はい、社長、社長が作った鉄道は全面撤去ですよ！
• 社:うぎゃああああああ（逃） ーそして社長は解雇させられましたとさ、第三回終わり

第四回　第三回の補足

社長が無理やり延伸した路線の紹介です。

• 苗羽駅は３面４線で、無理やり延伸した路線（路線名は投票で決めます）と苗越線が接続する北のターミナルです。
• 単線で伸びた路線は南護海岸へ・・・
• 南護海岸沿いに出てひと駅目は新苗羽駅です。１面１線です。
• ２駅目は北南護駅。2面3線です。ここで対向列車の待ち合わせや、この駅止まりの列車もあります。
• 3駅目は南護駅。2面2線です。上と同じで、対向列車の待ち合わせをします。
• 4駅目は白銀口駅　３面４線です。この路線の運行上の要所です。ここから複線
• ５駅目は大野駅　２面２線です。
• ６駅目（終点）は中央南護駅です。３面４線＋車庫２線です。　

コメント

• ストーリー×アイマス分があるかもしれません気をつけて下さい。 -- 倒産大王こと赤穂路快速 (2011-11-26 21:13:15)
• もうちょっと、文を分かり易くお願いします。あと内容を纏めてください。 -- 通勤急行 (2011-11-26 21:40:12)
• 追記>>個別ページへのリンクでは、シナリオマップへのリンクはご遠慮ください。勝手ながら消させて頂きました。 -- 通勤急行 (2011-11-26 21:42:05)
• 通勤急行さん、すみません。間違って個別ページへのリンクにシナリオマップへのリンクを貼ってしまいました。 -- 倒産大王こと赤穂路快速 (2011-11-27 08:32:20)
• 内容を修正しました。(11/27) -- 倒産大王こと赤穂路快速 (2011-11-27 09:00:27)
• なにをとちったかは知らないが社長→会長は昇格だぞ？ -- 名無しさん (2011-11-27 14:42:09)
• 社長から会長は昇格でしたか・・・間違えました。（ずっと降格かと思っていた） -- 倒産大王こと赤穂路快速 (2011-11-28 17:06:12)
• 当分A列車からは離れると思うのでここは無期限更新停止します。 -- 快速 (2012- 06-23 21:37:30)
• A列車に再びはまりましたので更新再開します -- 快速 (2012-08-08 06:34:24)
• 下のアンケート消した方がいいんじゃない。てかなぜアンケート専用ページで市内。 -- 名無しさん (2013-07-15 08:04:18)
• アンケートどうでもいいｗｗｗ -- 横須賀便 (2014-01-01 21:10:30)

  選択肢	投票
  南護縦貫線 (35)
  苗護線 (64)
  白銀線 (15)
  中央線 (55)

山丘鉄道「伊豆大島の毎日」

3作目に突入しました、kaakaisです。
今回は、伊豆半島近くに浮かぶ、伊豆大島をモチーフに開発をしていきたいと思います。
大島には、鉄道が走っていないので、「再現」ではなく「モチーフ」という形で参りたいと思います。

開発記(～シナリオクリア)

まず、二つの駅を結びます。
次に、列車をひとつ載せます。
待ちます。
クリア条件達成!! と、まあここまでは簡単なんです。
そして、二つ目のクリア条件は、

• 人口5万人
• 総資産1000億円 5年以内です。下は、500億円借金すれば余裕でクリアできますが、上が・・・かなり難易度の高いミッションだと思います。
  とりあえず、開発可能な南岸地区の神社付近に工場Cと港を建設。安定収入を図ります。
  続いて、鉄道開発に入りますが、できるだけ駅前にはマンションCを建てます。
  あと、足りない分は、高層マンションでごり押しですｗ
  
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  港とその周辺です。4年でこのくらいでした。
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  神社周辺です。住宅系子会社が多いです。
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  こちらは、ラスト5000人を一気に増やした南岸ツインハイツです。
  残念ながら、どちらも赤字でした。
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  そして、高層マンションを10棟近く建て、やっと期限2ヶ月前にクリアしました。かなりきつかったです。
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  こちらは、技術供与するお金がなくて、少ない開発ポイントで開発された、113系です・・・・・・・・
  ここは中国か!?といいたくなる下手なカラーリングです。というか、車体中部もグリーンにすればよかったですね・・・
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  4年目のサテライトです。山(雪)に紛れて路線が非常に見にくいですが、左側を主に開発しました。
  

計画路線全線開通

計画路線がすべて開通しました。
詳しくは下の路線図を御覧ください。
それでは、早速町並みの紹介に参りましょう。

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この島の玄関口である、伊豆大島口駅です。
玄関口にしてはしょぼいです・・・というか、人口強制増加時に立てた高層マンションが目立ちます・・・

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南護海岸駅、南護ゴルフ場駅です。下のほうがゴルフ場駅ですが、非常に駅間が近いです。

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大島湾駅です。環状線の南線と東線の分岐駅です。

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島のほぼ中心にある、オフィス街南駅、オフィス街北駅です。大島湾付近のほうが発展していたかも知れません・・・

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場所変わって東線の南護駅です。ほぼ初期のままです。

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北南護駅です。豆腐はあるものの、発展はわずかにとどまりました。

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南越呉駅です。単純な駅が続いてコメントが思いつかない・・・

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越呉パーク駅です。展示場やら何やらがあったのでこういう名前にしました。

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この島の中心駅、苗羽駅です。高架と地上に分かれています。3路線が乗り入れていますが、連絡線などはありません。

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こんなものを作ってみましたｗ
苗羽短絡線です。ペイントで作りましたが、 非常に残念なクオリティです・・・

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11年目のサテライトです。

路線図です。

ダイヤ設定

さあ、いままでの暫定ダイヤではなく、ほぼ確定の優等列車などをつけたダイヤ設定を行います。
まず、ダイヤ設定に当たって配線を変更した駅を紹介します。
まずは、伊豆大島口駅です。

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右が配線変更後の画像です。
特急列車のホームを新設し、特急列車がスイッチバックなしで苗羽短絡線に入れるようになりました。

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南越呉駅です。普通列車の大半をここで折り返す設定にしたため、折り返し専用ホームを作りました。

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南岸海岸(西南岸)～南岸みなとまでを、大島口方面のみ、2線にしました。
たまあに併走します。

さあ、ダイヤ改正の概要を…

Oudiaにて、環状南線の時刻表とダイヤグラムを作成しました。
キャプチャが適当なのは仕様ですww
内回り

外回り

かなり過疎っています・・・

少しですが、ダイヤの解説を行いたいと思います。文章ばかりでいらいらしそうでしたので圧縮しました。

まずは、苗羽短絡線ですが、日中は、すべて特急列車の通るようにしました。おかげでたぶんこのマップでは一番過密です(おい
しかし特急列車の夜間停泊は伊豆大島口駅で、苗羽駅は1ホームしかないので、朝早く出て、環状線をぐるっと一周して苗羽駅に行き、さらにこんどは折り返して逆周りにぐるっと一周して夜遅くに到着するというダイヤにしました。
環状線全線を走りぬくのはこの列車だけです。
続いて、環状南線ですが、こちらは快速と普通の2本立てでダイヤを立てています。
運行パターンとしては、
普通①伊豆大島口～南岸みなと
普通②伊豆大島口～南護(環状東線に乗り入れ)
快速：伊豆大島口～苗羽
とりあえず、参考までに路線図①をまた載せます。

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この運行パターンでは大島湾～苗羽(環状南線)に普通列車が走っていません。ですから、この区間快速は各駅に停車しています。
通勤云々などありますが、まずどこがオフィス街かわから・・・ｗ
これは次回への課題となりました。
解説おわり

ダイヤ設定の技術に限界を感じました。
駅の時刻表です。

大島電鉄、おおしまりんかいシャトル参戦!!

このままだら～っと終わりというのもつまらないので、私鉄を作りました。
まずは、路線図(完成版)を。クリックしても拡大しません。下にもう一度サテライトとともにのせます。

今回登場したのは 黄色の路線とグレーの路線の二つです。
グレーの路線、大島電鉄を紹介します。
これは、島内で唯一貨物列車を運行している路線です。

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こちらは、北南護駅です。この駅は、旅客営業のみです。大島電鉄は3番線から発着します。

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こちらは、越呉中央駅周辺の様子です。
ここでは、1路線から4路線に分岐していて、うち3線は貨物専用線で、すべてにデルタ線ができるよう配線しているのですさまじいことになっています。

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邪魔な高架線路などを消しました。ちなみにここの配線図は路線図の中に描いてあります。

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ここは、山の中にある本線と東南岸貨物駅方面へ向かう支線との分岐点になっています。
あれ、真ん中でぐるぐる回っているのは・・お察しください。

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こちらは、南岸港駅です。地上には、唯一の隣街へ豆腐を運んでくれる港があります。
貨物列車はループ線を折り返します。

さあ、それでは特急列車を見てみましょう!

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使用車両は、546さんより提供をいただきました「キンバ」です!!
このマップの花形とも言える、東京行き特急として活躍しています。
けっして雑用ではありません!

まとめ

と、まあこんな感じで今回は開発終了とさせていただきます。ごらん頂き、ありがとうございました。
最後に、サテライトと、路線図です。

おおしまりんかいシャトル

路線図に出しておきながら、紹介をしていなかったので・・・
おおしまりんかいシャトルの各駅を紹介したいと思います。

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まずは越呉側の始発駅、南越呉駅です。
環状東線との乗換駅です。おおしま(ryは2階をホームに使っています。言い忘れましたが、この鉄道の使用車両は通称「まっしろ」の白01系です(謎

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こちらは途中駅2駅の航空写真です。2枚を合成しただけなので、苗羽短絡線よりはましだと思います。一部、ペイントで修正したので、探したい方は探してみてくださいｗ

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これは、終着駅の東苗羽駅です。高架です。オーバーランしたら階層2の高さから大島電鉄の貨物線に落下します。

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ノリで作ってしまった。後悔はしていない。おおしまりんかいシャトル、大島電鉄、苗羽短絡線を結んでいます。この連絡線を通る列車は1本もありません。
たぶん、甲種のときに使います。

コメント、ご意見など

開発のアドバイスなどありましたら、どんどんどうぞ!!(ただし荒らしお断り)

• 港とその周辺です。4年でこのくらいでした。の横の写真の場所って昔の『過疎地』で神社とかあったとこですか？ -- 烏龍茶 (2012-07-01 21:58:07)
• アドBとしては初期オフィス街の右側を発展すると1兆ぐらいになりますよ！ -- 烏龍茶 (2012-07-01 22:05:40)
• きっと -- 烏龍茶 (2012-07-01 22:06:04)
• 烏龍茶さん、ありがとうございます。写真は、昔の「過疎地」です。そういえば、初期オフィス街の右側に空き地がありましたね。次は、そこを発展させたいと思います。 -- kaakais (2012-07-02 06:39:52)
• 空き地があそこにあるんですか！バス&電車を走り巡らせてますけど。私は。 -- 5.46 (2012-07-02 11:23:29)
• kaakaisさん、訳字していただけますか？ -- 5.46 (2012-07-03 11:25:12)
• 「訳字」とは何のことでしょうか?無知ですみません。 -- kaakais (2012-07-03 16:57:59)
• こちらこそ説明不足ですいません。訳字とは、『kaakais』、つまり名前を訳してくださいという意味です。申し訳ありません。 -- 5.46 (2012-07-05 11:31:24)
• うーん、訳せと言われても…このHNは、特に意味は無いので… -- kaakais (2012-07-05 20:49:28)
• 連絡橋とかあるけど、飾りだけ?海上で隣街接続できないから… -- 546 (2012-07-06 23:20:55)
• そうなんですよね…隣街接続は出来ませんが、マップ端に渡り線を作って、折り返すという形にしたいと思います。 -- kaakais (2012-07-07 05:56:06)
• なんか路線図がゲームのマップに見えてきた・・・　フォントのせいか? -- kaakais (2012-07-07 16:16:39)
• 初めましてですよね　。83です。苗場付近が当初とは想像がつきませんよね。こんなになるんだ・・・。 -- 83 (2012-07-08 12:42:29)
• 苗羽駅付近は、駅ビルで数年ほっとくとこうなりますよ。もともと結構建物があるので発展速度は早いです。 -- kaakais (2012-07-08 13:25:07)
• 駅ビルか・・・私、簡単でやってるんだ・・・。今度はチャレンジするか！ -- 83 (2012-07-08 13:27:01)
• ところで東京方面連絡橋を待ち受ける結末はいかなるものでしょう。 -- 83 (2012-07-10 00:36:40)
• もちろん、特急列車を走らせていますよ。採算度外視ですが・・・ｗ -- kaakais (2012-07-10 16:58:30)
• さきほど、画像をアップロードしたので今夜か明日の晩にでも更新いたします。あと何回かで、開発終了ですね。 -- kaakais (2012-07-10 16:59:56)
• 資金力、すごいですね。 -- 83 (2012-07-10 17:35:12)
• あっ、それと新幹線並びに空港はありますか？ -- 83 (2012-07-10 18:14:16)
• 資金は、株主の皆さんからの投資と、資金増殖バグ国からの補助金で大変儲けています。新幹線は、資金に余裕があれば作りますが、交通が異常に上がってしまうのと、剰余金が一気に減って配当が出せなくなり、上場廃止になりかねませんので・・・あと、建設地の買収にも費用がかかるので。 あと、ストーリーの都合上からも・・・ -- kaaakais (2012-07-10 21:00:49)
• ↑名前のaがひとつ多かったですww -- kaakais (2012-07-10 21:01:58)
• なるほど・・・。国からの補助金でやりくりしてるんですね！ -- 83 (2012-07-10 21:24:56)
• 546さんの『キンバ』を連絡橋に走らせたらどうでしょう？ -- 83 (2012-07-10 21:54:03)
• 出た雑用w -- 546 (2012-07-10 22:26:22)
• 用途、あってますよね？ -- 83 (2012-07-10 23:27:51)
• なるほどwwでは「キンバ」を連絡橋に走らせてみましょうw -- kaakais (2012-07-11 06:17:02)
• パチパチパチパチ～。 -- 83 (2012-07-11 09:46:02)
• おっ、キンバ様がお出になりますか！￥の方に苦しむかもしれませんが頑張ってください。 -- 83 (2012-07-11 22:11:55)
• 大体の時刻表が出てきて、キンバが出てきて完結って感じですか？ -- 83 (2012-07-13 13:04:20)
• そうですね。私鉄を -- kaakais (2012-07-13 17:20:42)
• ミスりました。続き→私鉄を作ったのでそれも紹介しますよ。 -- kaakais (2012-07-13 17:22:04)
• そうですか。非常に期待させていただきます。 -- 83 (2012-07-13 18:26:43)
• 『546さん作「キンバ」導入･･･』というところですが『546』のところにリンクを付けました。　--83(by編集)
• 雑用と花形、両方ありますね。開発記は7/1に始まり約15日という短い時期だったと思いますが御苦労様でした。今度は個人ページですね。がんばってください。 -- 83 (2012-07-15 21:58:47)
• 開発乙！豪華特急ゴールド（正式名称）のおかげで、伊豆大島にたくさん客が来そうですね。 -- 546 (2012-07-15 22:06:34)
• >83さん、「キンバ」に花形運用だけじゃ…(ryと考えたのでｗｗ　>546さん、おそらく、豪華特急になると思いますｗｗ -- kaakais (2012-07-15 22:24:02)
• 特急の運賃はどれくらい高く設定されていますか？ -- 河岡 (2012-07-16 11:24:20)
• コメント欄、大きくしました。
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  路線図が
  　最後に見事
  　　　　開発記
  -- 名無しさん(本HN83) (2012-07-16 11:36:32)
• >河岡さん
  駅の時刻表の注意書き(なんて読まないか…w)に書いたのですが、特急列車しか走っていない橋の部分の料金は無料です。JR北海道の石勝線や津軽海峡線のような感じですね。でも、指定席料金は高く設定して（ﾟдﾟ)ウマー な感じですw -- kaakais (2012-07-17 22:11:55)
• 金歯・・・山奥から帰ってきたのか！！ -- 尊師 (2012-11-28 19:23:40)
• 無駄なことだ。そういう無駄なことをするから、経済が安定しないのだ。 -- 孔明 (2013-03-25 22:39:33)
• >>孔明さん
  ゲームだからいいじゃないですか。埋めるといっても赤字に転落するほどの規模じゃあない -- カー坊 (2013-03-28 20:27:23)
• 路線図に乗ってるけど紹介されてない路線があるよ -- mario (2013-08-07 10:45:44)
• 私、難易度「いばらの道」を、三年以内にクリアさせました。（国から、補助金を貰ったんで）しかも、一年目から、大黒字！ヤッター。 -- 孔明 (2013-08-19 13:55:29)
• 上の続きです。次は「鉱業から観光へ」の「いばらの道」に挑戦中
  です。またまた、国から、補助金を貰いました。ヤッター。業務部長強いーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。また頑張ります。
  続きは、「鉱業から観光へ」の一番下のコメント欄でお会いしましょう。 -- 孔明 (2013-08-20 14:39:18)
• 僕のとこはオーバーランしたら海にポチャン♪ -- 名無しさん (2013-11-24 06:01:59)
• 人口５万人2年目でクリアしました。あと、オヒィス街南・北駅周辺小路を開発しほうがいいとおもいます。 -- 横須賀便 (2014-01-01 21:21:57)
• 青葉リゾート区がここまで発展するとは驚きました。
  自分もこのシナリオをプレイしようかな... -- 山手快速 (2014-03-09 18:48:22)
• すげええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ絵ええええええええええ絵ええええええええええええええええええええええええええええええええええええええーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー -- あああああああああああああああああああああああ (2015-11-05 16:47:41)
• 無駄なコメントをお慎み頂くよう御願い申し上げます。 -- 京急万歳 (2015-11-06 06:56:03)

リゾート都市開発

初投稿のSTR10000です。今回から、「青葉リゾート区」から順に全マップやっていきたいと思います。早速開発しますよぉ！！ その前に、社内目標。 ①15年以内　②人口10万人　③観光都市(娯楽100%)　④総資産1兆円・・・
予め言っておきますが。、これから全部、難易度は標準で行います。もちろん、全マップです。

その0　ゲームスタート

さて、クリア条件ですが、初めの時は・・・
苗羽駅利用者数500人
これは簡単ですよね。 越呉から苗羽のあいだ線路置きゃあいいんだし。
でその後が・・・　　　 人口5万人　総資産1000億円・・・・・・
かなり難易度が高いorz

その1　都市開発への道

最初のクリア条件は、上に書いてある通りですが、簡単なダイヤを組んでみました。

#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around)

軽くいきましたww その後、○○○で路線を開発。(○の中はお察しください)ちなみに、一年目は見事な 大赤字 でした。
ここで銀行から金借りて債務超過になったなんて言えない…

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• STR10000さんも投稿を始めたんですか！全ＭＡＰやるということで、今後が楽しみですね！頑張ってください！ -- カー坊 (2013-05-26 17:03:30)
• ログインできないため画像は出せませんがご了承ください。 -- STR10000 (2013-05-27 16:56:00)
• ↑この件ですが、出来るようになったので大丈夫かもしれません。(状況による) -- STR10000 (2013-05-30 17:23:25)
• 大赤字か・・・この先厳しいと思いますが、頑張ってください。 -- 横須賀便 (2014-01-01 21:25:40)