A 列車で行こう DS【我が街紹介】Wiki（風景、ダイヤ、攻略事例、開発記など）

臨海新都市-2

最終更新：2023年05月23日 04:38

匿名ユーザー

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だれでも歓迎！編集

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我が街紹介

我が街紹介

超過密線路島

はじめまして。ケトゥアンというものです。
DSがA列車初プレイですが、大変楽しませていただいております。
さて、チュートリアルも終え、神戸在住ということもあり最初に選択した、このポーt･･･もとい臨海新都市。
普通に進め、4年目で普通にクリアの後、他のマップをプレイしていてしばらく放置していたのですが、ある時ふと思い立って猛烈に再開発を開始。
その結果がこれ↓です。

線路がぐちゃぐちゃです。全力でぐちゃぐちゃです。
図で言う黒色の環状線の線路配置は、上の方にある"人工島の駅を含む初期環状線"の方の配置を参考にさせていただきました。
また、橙色の、東永平田～東白間の線路配置は、"過密ダイヤ2"の方の配置を参考にさせていただきました。
この場を借りて御礼申し上げます。
ちなみに優等列車を設定しているのは、島の真ん中の灰色の路線だけです(超高速の特急,高速の急行,中速の普通)。ダイヤ組むの難しい･･･
路線総延長はというと･･･

まさかの900km越え。駅数は60越え。ホントにどうしてこうなったのか。
以下、少々見どころ紹介を。

島の西側の環状地帯の南の方。その中心部です。四方を駅に挟まれたこの地域は、立派なビル街となりました。
ここ、ど真ん中に地下駅があるのですが、1日発車本数10本足らずで1日平均利用者1万人越えを悠々達成しています。

旅客化にとどまらずまさかの貨物取扱廃止、高架化、そして2面3線となった、倉庫前駅。
この駅は年間で5億円弱稼いでくれています。
貨物営業は左の方に見える小さな無人駅が引き継ぎました。

同じく旅客化、そして3面4線となった、工場前駅。
工場C1つと工場A2つが追加され、生産力もアップ。
島の西側にいくつか工場ができる前は、この広い島全域分の資材を全てここで生産していました。
この駅は年間2億円強の黒字。立派に稼いでくれています。

最後に、南東の果て、金色崎。空港と新幹線をまとめました。
空港の玄関であり、4本の路線の終着駅でもある西金色崎駅は、末端駅でありながら1日平均利用者数が1万人を越えています。

以上となります。

追記
- drさん
  無駄な駅はない……と思います。
  一見近すぎるように見えても、片方の出口が逆側なので大丈夫、なケースが結構あります。
  繋がってない駅と駅をどんどん繋げてより少ない乗り換え回数で目的地に行けるように……すると路線網がややこしくなって混乱するジレンマ。
  住民のことは……公共面(80%超)で考えているということにw……やはり本数少ないですよねw
  実は、ダイヤ練習のために灰色以外の路線の本数減らしていたんですw
  今保有限界が２編成分余っているので、明らかに少ないと思われるところに一本ずつ投入しようと思います。
- XZさん
  人がいない地域にデパートとマンションと娯楽施設を建て線路を引いたり、さらに一路線で繋がっていなかった地域をまっすぐ繋げたりしてたらこうなりましたw 誰もいないところに並木道を引いて建物を置くのはニュータウン作ってるみたいで楽しかったですw
- Nisさん
  たったの30万人っすｗ
  まだ8年目だとかそういう以前に高層マンションが全く足りてないことに気づいて全力で建てまくってるとこですｗ

無駄に駅を建てたりしてないですか？もうすこし住民のことも考えないと。1日に10本では住民の「本数増やせ。」と苦情がきますよ。 -- dr (2011-03-06 11:03:07)
何があってこうなったｗｗ -- ＸＺ (2011-03-06 12:46:41)
はじめまして、Nisと申します。線路900キロとは驚きですね。人口はどのくらいなんですか？ -- Nis (2011-03-07 14:21:07)
単線があったりして -- dr (2011-03-10 19:31:43)
ちょ！複雑すぎw　私も都市情報(要するに人口)が知りたい。 -- Z (2011-03-11 07:05:23)
列車数思いっきりたりてなさそうｗｗ -- コーネ (2011-04-05 08:57:50)
列車、自動車の制限きついですね～。せめて500編成（自動車は500台）だったらいいですね～。 -- のんちゃん (2011-04-25 15:50:15)
ダイヤを効率的に組めば列車が足りなくなり、こんなに路線作ろうとは思わないはず -- 名無しさん (2011-04-25 18:29:56)
どうやって資材まわしてるの？ -- 快速 (2011-05-04 17:03:11)
車窓動画をお願いします。 -- 特急 (2011-07-02 10:55:28)
僕も車窓動画ほしい。 -- ＡＢＣ (2011-07-02 12:52:48)
900km路線引いてるのに公共80%ってのに驚きの一言。 -- mendosa (2011-08-06 22:46:25)
これはもう路線図見た限り鉄道というよりバスかも…。 -- tokyolooplime (2011-08-28 10:25:24)
↑×2確かに、線路900kmで公共80%は凄い。 -- 複々線 (2011-10-24 17:23:09)
一つの路線に何本の列車が運行しているのですか？ -- 名無しさん (2011-12-18 13:57:05)
僕人口６０万　資金３３兆です -- 名無しさん (2012-03-08 00:03:56)
「ダイヤ組むの難しい」という言葉に凄い共感を持てる。 -- だぶるてぃー (2012-03-10 13:55:23)
確かに分かる・・・・ -- 名無しさん (2012-03-29 10:11:31)
車窓動画頼む！ -- 名無しさん (2012-03-29 21:56:22)
列車足りてますか？ -- 小６ (2012-05-21 21:51:53)
赤字ちゃねんか -- 80 (2012-05-24 15:33:34)
80さんに同感。 -- 名無しさん (2012-05-25 15:19:08)
こ、これ夢じゃないだろうな。ケトゥアンさん。参りました。 -- KTVF (2012-05-27 16:07:28)
80、名無しさんに同感いたします -- 83 (2012-05-27 16:08:59)
凄いですねー参考にさせてもらいますね -- ２６ (2012-07-16 23:19:47)
26さん、新加入ですか？ -- 83 (2012-07-16 23:29:14)
そうです、一応前別の名前でコメントしていましたが・・・何しろずいぶん前なので。これからよろしくお願いします。 -- ２６ (2012-07-20 16:54:22)
樫臨海から喜志の間が２路線有りますね。ということは島の接続部分（？）は線路で埋め尽くされているのでは！？車輌数が足りなくなるのも納得です。 -- ２６ (2012-07-20 16:59:10)
将来のポー...臨海新都市ですね。 -- Tolin (2013-04-01 11:05:45)
きゅ、きゅ、きゅ、900キロメートル!!!???す、凄すぎる。 -- 湘南80系電車 (2013-08-31 20:26:57)

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臨海新都市開発～倒産ギリギリの日々～

はじめまして、つい最近A列車で行こうDSを買った、小学生です。

早速紹介します。

はじめに

はじめに、子会社で持っている映画館・遊園地Aなどを全て売却してしまい、資金にしてしまいました。そして、500億円の借金をします。（借入年数は、大体５年後くらい）
これから各地区の開発をしていきます。

東白地区ベッドタウン化開発

この地区には、線路が繋がっていないのでつなげます。（繋がってなかったら、ベッドタウンにならなそうですね）
新永平田駅からは、前方の建物が邪魔で、建設できないので、コンビナート（新永平田付近の小路の上）に高架1で「東永平田駅」を開業させます。
そこから、ずーっと高架のまま東白地区まで行き、ペンションAの隣町側に改札を置くように駅を設置（地上）して列車を走らせれば完成！！（まだ単線でOK）

ギリギリではなくなってしまった

大変申し訳ございません。倒産してしまいました。

一言だけしか説明（説明もしていないような…）していませんが、ここでの紹介を、終わらせていただきます。

※必要なければ消してください

初めましてですかね、KMです。よく見掛けるのですが、改行させたい場合、行の一番最後に【~】を入力する必要がありますよ。 -- KM (2012-01-18 22:45:13)
ゲームオーバーですか？ -- ２２３ (2012-05-12 11:37:12)
あかんやん。第一、ギリギリでやるのがアカンぜよ。ちゃう。 -- 8883 (2012-05-25 15:17:49)
やっぱギリギリは難しいですね・・・ -- 区間快速 (2012-09-13 22:43:37)
ギリギリは、アカーーン -- …。中１ですが、何か？ (2012-11-17 17:17:24)
銀行から5年融資を受ける時点でアウト -- ki (2013-01-18 17:46:08)
アウトォーーーーーーーーーーーーーーーーーーー -- Tolin (2013-04-01 11:08:46)
借金返済のためだよ・・・・ねたぶん５年目倒産 -- 名無しさん (2014-06-27 21:41:17)

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こ　れ　は　ひ　ど　いｗｗ

初投稿です。名前変更(8/24) どうも、ＫＨＲ(釜成高速鉄道株式会社)の社長おもち（＾ｐ＾）です。支社は無理やり茨クリアする人です。この支社もかなり無理やり茨クリアしました。

←あらすじが見たい人はクリック

でもいくら株式公開で５０００億言ったからって

高層ビル２０棟建設、3万人をいきなり１０万人へ・・・
無駄な土地に線路をぶぁーーーーーっと敷いたこ　れ　は　ひ　ど　いｗｗ

画像はこちら⇒ <IMG SRC="" /><IMG SRC="" />

コメントはこちら -- おもち（＾ｐ＾） (2012-04-20 19:55:43)
無駄な土地に線路をぶぁーーーーーっと敷いたって、どんだけ？wwwこんなのってないよ。(←は、魔法少女まどかマギかのせりふより。ネタを知っている人はどれだけいるのやら。) -- 小4社長だー (2012-04-22 09:59:29)
↑こんなの絶対おかしいよでは？ -- 快速 (2012-08-27 00:25:50)
オーマイガーーッ -- Tolin (2013-04-01 11:10:23)

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臨海大開発

ここでは、臨海新都市の開発をします。初めての町の投稿となります。メールアドレスないので画像貼れませんが、ご了承ください。尚、今回はタイトルの通りに大発展させます！

会社情報
会社名	新都市交通電鉄
代表者名	本名なので公開できません
資本金	1200億円(難易度やさしい)

成長期

成長期は、子会社による利益の確保ができるまでで、2年前半には達成しようと思います。
まずはじめに、既にある車両・駅・線路を撤去します。そして、技術供与をしてひたすら待ち、路線を造ります。このときは、一気に全線を開発します。路線内容は、次のとおりです。

臨海線　案内					永平田線　案内
駅名		特急	急行	普通	駅名	普通
東白		●	●	●	東白	●
東白原	待避線あり	レ	レ	●	東白原	●
白原	待避線あり	レ	レ	●	白原	●
本永平田 (旧新永平田)		●	●	●	本永平田	●
永平田六丁目	待避線あり	レ	レ	●	永平田	●
樫	複々線	●	●	●	東白～本永平田間は臨海線直通
樫臨海		レ	●	●
喜志		レ	レ	●
新喜志		●	●	●
喜志本町		レ	レ	●
北笹原	上りのみ待避線	レ	レ	●
笹原	待避線あり	レ	●	●
勢田	待避線あり	レ	レ	●
緑坂		レ	レ	●
金色崎		●	●	●

ダイヤ詳細
	特急	急行	普通 (東白-金色崎)	普通 (東白原-北笹原)	普通 (永平田線)
東白	0:00より3時間間隔	1:30より3時間間隔	1:40より3時間間隔	－	2:20より3時間間隔
東白原	レ	レ	10分停車	1:10より3時間間隔	20分停車
白原	レ	レ	50分停車	1時間停車	10分停車
本永平田	10分停車	10分停車	10分停車	10分停車	30分停車
永平田	∥	∥	∥	∥	1:00より3時間間隔
永平田六丁目	レ	レ	50分停車	50分停車	－
樫	10分停車	10分停車	10分停車	10分停車	－
樫臨海	レ	10分停車	10分停車	20分停車	－
喜志	レ	レ	10分停車	20分停車	－
新喜志	10分停車	10分停車	10分停車	20分停車	－
喜志本町	レ	レ	10分停車	30分停車	－
北笹原	レ	レ	10分停車	1:40より3時間間隔	－
笹原	レ	40分停車	10分停車	－	－
勢田	レ	レ	1時間停車	－	－
緑坂	レ	レ	10分停車	－	－
金色崎	0:00より3時間間隔	2:30より3時間間隔	1:30より3時間間隔	－	－

ダイヤ設定も終わったところで、本格的な開発に移ります。まず最初に、当たり前ですがトラックで資材を輸送します。次に、特急停車駅の周りに商業(ビルも含む)(金色崎はニュータウンを作成)、急行停車駅は商業(ビルも含むが、数は少なく)・娯楽・マンション、普通停車駅はマンション・公共を中心に建設します。
すると、子会社の利益が出始めます。同時に、豆腐を大量に輸出します。初めのうちは赤字ですが、時間の経過と共に利益が出始めます。

成長期終了時点のサテライト(2年6月9日)
資金	57億4893万円
線路総延長	275km
道路総延長	140km
人口	3万3892人

成長期での出来事(1部省略)
日付	内容
01.04.01	新都市交通旅客電鉄総合事業会社 (入りきらなかったので新都市交通電鉄と略) 設立
01.05.10	鉄道総延長200km達成
01.07.16	道路総延長200km達成
01.07.24	子会社数10社達成
01.10.10	人口1万人達成
01.11.11	子会社数20社達成
02.01.02	総資産2000億円達成
02.01.29	人口2万人達成

発展期

大開発も中盤戦！発展期です。ここでは、更なる発展・大都市化を目指します。具体的には、人口7万5000人突破です。しかし、しっかり読んでいればわかると思いますが、資金が少ないです。
つまり、計画通りにいかない可能性があります。となると、株式公開まで耐えるしかありません。
3年4月28日に、資金を見たら121億2038万円ありました。これは、車内広告募集のおかげです。しかし、この資金で開発を進めると税金で倒産することがあるので、株式公開完了まで待ちます。まさか、税金額に資金額が満たない状態に陥りました。子会社の建てすぎで固定資産税がものすごい額になっていました。銀行から融資を受けて、何とか回避。株式公開のお金で返す予定です。
そして迎えた3年7月29日午前9時。株式公開完了で、資金は借入金返済後、962億4831万円になりました。また、すべての部門で黒字になりました。これで、経営が安定しました。3年8月1日、人口5万人達成！それから間もなく、高層マンション群を造り始めました。これで、大幅な人口増加を図ります。これに伴い、列車を省エネ型から積載型に置き換えます。これで、収益アップをねらいます。
高層マンション群の完成に伴い、人口が、7万5944人となりました。4年4月26日のことです。

発展期終了時点のサテライト
資金	724億498万円
線路総延長	275km
道路総延長	151km
人口	7万5944人
株式時価総額	3043億2000万円
会社格付け	BB

発展期での出来事
日付	内容
03.01.30	子会社数50社達成
03.04.01	2年連続黒字達成
03.07.29	株式公開
03.07.29	株式時価総額2000億円達成
03.08.01	人口5万人達成
04.04.01	3年連続黒字達成

都市完成期

ついに、大開発も大詰め、都市完成期です。ここでは、人口10万人達成・商業50%を目標にします。そのためには、多くのマンション・商業施設が必要です。ちなみに、発展期終了時の商業比率は、25%に満たないほどです。このために、計画的に開発を進めていかなければ、土地か資金が足りなくなります。また、高層ビルや高層マンションを建てすぎると、環境影響評価を喰らいます。資材はトラックで輸送し、子会社の建設が終わり次第撤去しています。順調に開発が進む中、5月24日に、経理部長に「納税ができません」といわれてしまいました。税金は約383億円に対し、資金が約145億円しかなかったのです。そのため、銀行から240億円の融資を受け、回避しました。しかし、人口は9万3602人となり、商業も50%に近くなりました。ここで、公募増資を行い、多額の資金を調達します。この資金で、高層マンションと高層ビルを建て、目標達成を目指します。
4年10月19日、高層マンションAの完成により、人口が10万375人となりました。13日遅れて超高層ビルCの完成により、商業50%達成です。
これにて、開発を終了します。と、一度は思ったのですが…

都市完成期終了時点のサテライト
資金	435億709万円
線路総延長	275km
道路総延長	163km
株式時価総額	4056億円
会社格付け	BBB＋

都市完成期での出来事
日付	内容
04.07.01	会社格付けBBB達成
04.08.14	総資産5000億円達成
04.10.19	人口10万人達成

初めまして。表を編集させていただきましたが、今のままだとアレなので、停車駅案内なども付けた方がいいですよ。
p.s.タイトルにインパクト(?)が欠けているので、考え直すことをお勧めしますw -- KM (2011-10-20 22:23:47)
KMさん、ご指摘有り難うございます。早速編集に取り掛かります。 -- 複々線 (2011-10-21 20:44:34)
気長に楽しみにしてマースww -- 通勤急行 (2011-10-21 21:37:05)
開発記ですよね。ダイヤ紹介だけでなくて、何年目にどのようなことが起こったかや、会社情報なども取り入れてみてはどうですか？ -- 高速京阪社長 (2011-10-21 22:59:45)
高速京阪社長さん、これから掲載予定です。 -- 複々線 (2011-10-23 13:33:47)
編集させていただきましたが、【ページが見やすくなってとても嬉しいのですが、編集された方はコメント欄にて一言声をかけてください。】って、言われた側は不快に思うんですよね。(少なくとも私は)なんだか、「悪い事をした」みたいな感じに思うんですよね… -- KM (2011-11-10 20:43:28)
↑KMさんだったのですね。有り難うございます。そして、不快にさせてしまって申し訳ありません。 -- 複々線 (2011-11-14 20:16:10)
僕もやってまーす。始めてから半年でプレイ年数233年目。街中高層ビルだらけ。既に東京超えです～（助けてー） -- キング（小5） (2011-11-19 19:22:21)
人口何人なんですかｗ -- 高速京阪鉄道 (2011-11-19 22:48:30)
↑人口は、本文中にもありますが、10万375人です。 -- 複々線 (2012-01-01 14:09:21)
臨海新都市-2にこのページへのリンクのみを掲載されていましたが、勝手ですが不適切と判断しましたので、削除しました。
また同じようなことがありましたら、無断で削除させていただきますので。 -- KM (2012-01-05 20:58:21)
返信遅れてすみません。ご指摘有り難うございます。今後、気を付けます。 -- 複々線 (2012-01-18 18:03:34)
どうやら活動を終了されたようなので…　非常に残念ですが今までお疲れ様でした。 -- 名無しさん (2012-05-05 14:04:23)
せめて名前をイニシャルだけでも・・・あっ、無理ですか。承知しました(なんつって) -- 名無しさん (2012-05-27 16:10:34)
人口は、何万人なのでしょうか？ -- 臨海新都市 (2012-08-06 15:52:22)
... -- Tolin (2013-04-01 11:15:30)
今晩は(^-^)/初めて複々線さん -- 京王線 (2013-06-24 23:38:00)
臨海新都市さん、人口はコメントや本文中に記したとおりです。
京王線さん、はじめまして -- 複々線 (2013-09-16 12:47:54)
ヘルプです -- 京王線 (2014-06-05 21:42:08)
ヘルプです。DSのポイント切り替えを教えてください -- 京王線 (2014-06-05 21:46:07)

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コメント:

特にこれといった特徴が無い臨海新都市

みなさん初めまして。西海電気鉄道のnisiumiと申します。
私は今回が初めての投稿なので、いろいろと間違いがあると思いますが
そういった間違いを指摘してくれると幸いです。
では、紹介に入ります。
下の図は現在の路線図です。見にくいところは勘弁してください。

凄いことになっています。それでは、画像はありませんが一部の駅の紹介です。

初期配置の駅

―臨海永平田(新永平田)
この駅は初期配置の場所ではホームの増設が難しいので位置を少し北にずらしました。
ここからは空港まで行く列車が発車する２面２線の駅です。
―永平田
この駅も初期配置では配線が難しくなるのでB―１のほぼ中央に設置しなおしています。
この駅は臨海永平田方面と東白台方面に分岐する３面４線の駅です。
また、ここから喜志まで複々線となります。
―樫
この駅は特に変えはせず、ホームを増設する際に公園Aがあったため少し北にずらしたくらいです。
この駅も３面４線となっています。
―樫臨海
この駅は初期配置だと樫から迂回する配置だったので、向きを変え、海沿いに設置しました。
この駅も樫と同じ配線です。
―喜志
この駅は配置は変えていません。
この駅は、笹原方面と喜志公園方面に分岐する３面４線の駅です。
この駅で複々線は終了です。複々線は外側が金色崎空港～臨海永平田、内側が喜志公園～東白台の路線となっています。
―東喜志(倉庫前)
ここも位置をずらしただけです。
ここは建築物の影響で１面１線になっています。
―南上突堤(工場前)
この駅は地上と高架の上下２層式となっています。地上が２面２線、高架が２面３線となっています。
他に配線など詳しく聞きたい駅のリクエストがあればコメントにどうぞ。

路線について

各路線の車両は路線図の濃い青を除き全部高速車両で、濃い青は超高速車両です。
優等種別はどの路線にもありません。

現在の状況

現在は58年目で人口47万人の都市です。
マンションの地価を上げるため、公園を建てまくったおかげで、新幹線と空港があるのに福祉都市になっています。
ちなみに新幹線は東白台付近を南北に貫いています。

終わりに

どうでしたでしょうか？私はシナリオは全部「簡単」でクリアはしましたが、まだまだ初心者です。
これからは、難易度を上げたり、縛りプレイなどをしていきたいです。最後までご覧いただきありがとうございました。

コメント欄

初めての投稿ということで何点か言わせて頂きます。
1.他者の投稿は消さない。
2.コメント欄を必ず設ける。
1については当然です。貴方としては自分の投稿スペースを確保したいだけなのかもしれませんが、他の方の投稿を消すのは荒らし行為です。
また間違って消してしまったにしてもバックアップで復元してください。
次に2についてですが、こういうコメントや応援・励ましのコメントもかけることができません。投稿するならばコメント欄は必ず設けてください。
以上2点をよろしくお願いします。 -- 蒲田電車区 (2012-07-16 00:16:05)
路線図の画像サイズが非常に大きく、ページからはみ出ていたので、勝手ながら「横600ピクセルにし、画像クリックで原寸大表示」
になるように設定させていただきました。駅の説明に写真があると、もっとわかりやすいですよ! -- kaakais (2012-07-16 06:24:59)
nisiumiさん、そちらの事情も知らずに「妖怪」なんて発言をしてしまい、本当に申し訳ございませんでした。これから開発記を作る人に対して本当に失礼いたしました。
人にも向かって妖怪みたいな発言をする奴から期待されてもあれですが、非常に期待させていただきます。 -- contributor=閲覧者 (2012-07-16 08:52:59)
こんにちは。nisiumiです。
今回、こちらの手違いで他の人の投稿を消してしまったことを深くお詫び申し上げます。
本当にすみませんでした。
-- nisiumi (2012-07-16 09:08:31)
↑　初めてだから仕方ないですよ。慣れるとなくなりますよ。判らないことがあればADS雑談場等を有効活用することをお奨めします。 -- 83 (2012-07-16 09:11:06)
83さんありがとうございます。今後、このようなことにならないよう注意深くしていきます。
kaakaisさん写真のサイズを変更してくださってありがとうございます。
駅の写真は少し難しいかもしれません。 -- nisiumi (2012-07-16 09:16:35)

↑↑書き忘れましたけど、NISHIUMIさん、開発･開発記の方期待しています。頑張ってください！ -- 83 (2012-07-16 09:21:10)
新幹線と空港で2100億円ですか。資金力にゆとりありますね～ -- 83 (2012-07-16 10:41:25)
NISHIUMI氏
　　駅に色を
　　　つければどー -- 名無しさん(本HN83) (2012-07-16 13:13:24)
NISHIUMIさん、初めてだから･･･というコメントのHNに私のページへのリンク先がついていますが荒らされましたので無一文状態です。申し訳ありません。いずれ復活させますので。 -- 83 (2012-07-17 19:02:09)
『コメント』という題が1つ前の開発記とこちら、両方あって、こちらのコメントを押しても1つ前の方に行ってしまうので「コメント欄」としました。 -- 83 (2012-07-21 15:56:52)
ごごご58年も、できましたっけ。 -- Tolin (2013-04-01 11:19:08)
路線図綺麗 -- 尊師 (2013-10-16 17:26:32)
36年で、人口62万人です。100万人目指してますw -- keikyu0405 (2014-07-01 21:25:16)

名前:

コメント:

環状線ばっかり作って……

　AR股尾前科です。
　永平田旅客鉄道株式会社永平田本社としてやるつもりが、ボツになりました・・・
　まぁ、開発記録を残しておきます。　画質、手ブレ、音質の問題がありますが、動画を8月中旬までにやりたいと思います。

路線配置図

　線が見にくいかもしれませんが、許してください。

コメントはこちら

頑張ってくださいね。 -- 烏龍茶改め二代目WWW.ABCDEFG.HIJK.COM (2012-07-27 11:17:52)
路線配置図を早く完成させて下さい -- やまかずさん (2012-10-07 19:29:31)
良い路線配置ですね。 -- 尊師 (2012-11-07 00:01:58)
ガンバレ～～　\(^-^)/ -- 各停魔王 (2012-12-09 22:40:55)
安全第一で -- Tolin (2013-04-01 11:20:38)
誰か更新して -- 京王線 (2014-05-15 00:04:46)

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倒産大王の開発記～本社の"乱"開発記～

青葉リゾート区で開発を進めている倒産大王兼快速です。青葉リゾート区開発と同時に進めている臨海ポート本社の開発記をここに書いていきたいと思います。

異色な本社ビル

いきなり本社ビルの話です。なぜ本社ビルの話題からだって？ "更地に"超高層ビルDがたってるんだもん。周りには何もない。
移転計画はあります。樫への移転"計画"はね・・・
交通の便は悪くないです。バスが近隣の駅まで過密ダイヤで運行してます。

路線紹介

まだ３路線しかありません。

樫環状線（新樫～新樫）
本線（新樫～笹原）
下突堤線（喜志～下突堤・上突堤）

街の状況

樫町・・・乱開発の餌食になった町。この町だけ超高層ビルが１０棟を超えている。
喜志町・・・マンションだらけの町。高層マンションが立ちまくっている。
笹原村・・・雑居ビル・マンションAぐらいしかない町。この村に本社ビルが立っている。
下突堤町・・・工業が盛んな街だ。樫町や喜志町、笹原村の発展のための資材が出荷されている。
上突堤町・・・こちらはリゾートの町。公園・展示場のほかに、遊園地やタワーがある。市民の憩いの場だ。

どうぞアドバイスや要望・文句などコメントください！でも誹謗中傷は禁止です -- 快速兼倒産大王 (2012-08-08 08:32:57)
開発頑張ってくださいね。しかし超高層ビル建ちまくってさぞウハウハでしょうなw -- 546 (2012-08-08 08:43:35)
完全にADSからは撤退するかもしれません -- 快速 (2012-08-27 01:14:29)
高層マンションがあるので人口は多いのですか？　あと開発頑張ってくださ～い -- 各停魔王 (2012-12-09 22:47:45)
人口は、？ -- Tolin (2013-04-01 11:22:40)
兼快速・・・・・って -- 名無しさん (2014-06-27 21:48:09)

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GTU国際総合鉄道ホールディングス JTU日本総合鉄道株式会社臨海新都市開発記(仮)

Au39です。長い会社名ですが説明します。
GTU(Global Train of Union)は、世界各国で勢力の強い会社が集まって、JTU(Japan Train of Union)は、その日本支部です。(組織図)
初投稿なのでがんばります。それでは、臨海新都市開発記始まります。