（簡易）優等列車を含むダイヤの作り方 - A 列車で行こう DS【我が街紹介】Wiki（風景、ダイヤ、攻略事例、開発記など）

はじめに

こんにちは。kaseoといいます。私は、ダイヤを作るのに凄く苦労していました。ダイヤの作り方というサイトがあっても、基本的なことしか載っていなくて、優等列車を含むダイヤの作り方を載せたサイトは見当たりませんでした。
しかし、試行錯誤してとうとうオリジナルのダイヤ設定方法を編み出しました！！乗り入れ、分岐などのややこしいダイヤは無理ですが、急行、準急、普通の三種類の種別を含むダイヤを紹介したいと思います。 このページが、ダイヤに苦しんでいる皆さんのために役立ってくれたらいいな、と思っています。

準備

この方法を用いるには、以下の線路条件が必要です。

絶対条件

• 比較的長距離（サテライトマップの対角線の長さ以上）の路線であること。
• 複線であること。
• 路線の両端に３番線以上の駅があること。また、両端駅手前にタブルシーサスがあること。

任意条件

• 中央駅があること。また、中央駅はニ駅に分割されていること。（ニ駅使ってひとつの駅を作るということ。見た目はひと駅だが、システム上はニ駅になる。このページでは、中央駅を１、２と付けて区別する）

まずは上記の条件を整えてください。任意条件はなくても構いませんが、このページでは、任意条件を含む場合を説明していきます。
このような条件を整えるには、序盤から計画的に路線敷設を行う必要があります。

ダイヤの基本原理

このダイヤでは急行、準急、普通の三種別をひと組として考えます。このダイヤを組む路線の車両数を増やしたければグループを増やし、逆に減らしたければグループを減らしてしまえばいいのです。また、路線内を走る急行の本数、準急の本数、普通の本数は一緒です。

1. 急行が１番線に到着する。
2. 準急が２番線に到着する。
3. 普通が３番線に到着する。到着後、すぐに１番線に停車していた急行が発車する。
4. 急行が発車したあと、準急が発車する。
5. 準急が発車したあと、普通が発車する。
6. 急行は通過駅を通過しながら中央駅に到着する。中央駅で、準急の到着を待つ。
7. 準急が通過駅を通過しながら中央駅に到着する。すぐに急行が発車する。
8. 終端駅の１番線に、急行が到着する。

以下２から繰り返し

ダイヤ設定方法

①始端駅直前に、１組目を急行、準急、普通の順にギュウギュウ詰めで配置する。

②三種別にダイヤを設定する。

• 急行

1. 始端駅一番線に到着できるようにする。
2. 普通が到着したあと１０分後（必要に応じて変更）に発車できるよう、始端駅発車条件を「到着待ち、３番線、１０分待機」とする。
3. 中央駅１までの通過する駅を、発車条件「通過」にする。
4. 中央駅１の２番線に到着できるようにする。
5. 準急が到着したあと１０分後（必要に応じて変更）に発車できるように、中央駅１発車条件を「到着待ち、１番線、１０分待機」とする。
6. 中央駅１から終端駅までの通過駅を、発車条件「通過」にする。
7. 終端駅１番線に到着できるようにする。
8. 普通が到着したあと１０分後（必要に応じて変更）に発車できるよう、終端駅発車条件を「到着待ち、３番線、１０分待機」とする。
9. 中央駅２の２番線に到着できるようにする。
10. 準急が到着したあと１０分後（必要に応じて変更）に発車できるように、中央駅２発車条件を「到着待ち、一番線、１０分待機」とする。
11. 始端駅までの通過する駅を、発車条件「通過」にする。

• 準急

1. 始端駅の２番線に到着できるようにする。
2. 急行が発車したあと、４０分後（必要に応じて変更）に発車できるように、始端駅発車条件「出発待ち、１番線、４０分待機」とする。
3. 中央駅１までの通過する駅を、発車条件「通過」にする。
4. 中央駅１の２番線に到着できるようにする。
5. 中央駅１から終端駅までの通過する駅を、発車条件「通過」にする。
6. 終端駅の２番線に到着できるようにする。
7. 急行が発車したあと、４０分後（必要に応じて変更）に発車できるように、終端駅発車条件「出発待ち、１番線、４０分待機」
8. 中央駅２の２番線に到着できるようにする。
9. 始端駅までの通過する駅を、発車条件「通過」にする。

• 普通

1. 始端駅の３番線に到着できるようにする。
2. 準急が発車したあと、４０分後（必要に応じて変更）に発車できるように、発車条件「出発待ち、２番線、４０分待ち」とする。
3. 中央駅１の１番線に到着できるようにする。
4. 終端駅の３番線に到着できるようにする。
5. 準急が発車したあと、４０分後（必要に応じて変更）に発車できるように、発車条件「出発待ち、２番線、４０分待ち」とする。
6. 中央駅２の１番線に到着できるようにする。

③時間を動かして、３種別の列車を駅へ停車させる。

④急行、準急の順に発車してき、普通が始端駅から２～３駅目（駅間によって変更）に差し掛かったら、２組目を「１」の要領で配置する。

⑤２組目の急行は、１組目の急行の計画複製、２組目の準急は、１組目の準急の計画複製、２組目の普通は、１組目の普通の計画複製をおこなう。
⑥時間を動かす。

以下、④から繰り返して、路線に車両が配置できなくなるまで繰り返す。

おわりに

基本的には上のようにやっていただけたら良いですが、みなさんそれぞれ、路線や線形、距離が違うと思います。忠実にやってもうまくいかない場合は、停車時間をいじったり、線形を変えてみたりなど、いろいろカスタマイズしてこの方法を利用いただけたらとおもいます。感想、ご意見などありましたら、コメントまでどうぞ。ご覧いただきありがとうございました。

コメント

• なるほど。これは3つの種別でやってるのね。僕なら特急準急普通でするかも（僕の近所じゃ急行が準急に格下げされたんだもん。まあ、近所の駅には影響しないけど。） -- AR股尾前科 (2011-07-02 17:32:14)
• なるほど・・・すごいですねぇ。　ただ、「過密ダイヤの作り方」というページにまとめて掲載されているので、そちらに載せてほしかったですね…。 -- KM (2011-07-02 18:08:01)
• KMさんへ　　　そうなんですか！？知りませんでした。ちょっと見てみます。 -- kaseo (2011-07-02 21:07:40)
• 参考になりました。 -- TR (2011-07-03 05:02:51)
• ↑↑僕が作リマスタ。コピペして　あｐしてもらえればと。 -- 芭蕉 (2011-07-03 13:10:23)
• 勝手で申し訳ありませんpngファイルで過密ダイヤの作り方にapロードしました -- 名無しさん (2011-07-03 13:16:50)
• 芭蕉さんへ　ありがとうございます。　　名無しさんへ　　いえいえ。もう、助かりました。Wiki投稿は初めてで、わからないとこばかりですが、皆さんのお陰で、どうにかやっていけそうです。m（＿＿）m -- kaseo (2011-07-03 22:28:14)
• なかなかいいダイヤ設定ですが、これでは駅を通過するだけで追い抜き・退避がないのでは？ -- 名無しさん (2011-08-17 20:02:54)
• どこもかしこもダイヤの作り方教えてー、とかダイヤを作る方法とか書いてるけど、こういうのって使い勝手が悪くて意味がないんだよね。実際は駅間も線形もみんな違うし、待避パターンも違う。優等列車がうまく駅構内ですれ違うようにすればうん十分停車でもダイヤ組めると思う。あと二車線じゃなく複線です。 -- 名無しさん (2011-08-17 20:11:40)
• ダブルシーサスじゃなくて両渡り式かと… -- イッシー (2011-08-18 09:46:07)
• コメント返答は専用のコーナーに移しました。今度からはそこで回答します。 -- kaseo (2011-08-21 16:57:34)
• あっそうですね -- イッシー (2011-08-22 10:23:53)
• その手ですか。 -- 名無しさん (2012-07-03 01:12:05)
• ダイヤできました -- 999 (2012-09-29 08:47:16)
• おかげでほぼ都市化しました＾＾ -- ９９９ (2012-09-29 08:49:37)
• すみません　専用コーナーてどこですか。 -- 999 (2012-09-29 09:02:49)
• まず始めに、このページの存在意義無し、ダイヤの作り方が分からないし退避してないしなにこれ。しつれい。 -- 小4社長だー (2012-09-30 11:01:48)
• 小4社長だーさん、存在意義が無いからといってわざわざコメントする必要はありますか？お考えください。 -- kaakais (2012-09-30 18:42:22)
• ↑Me too.存在意義考えてたら何もできないですよ。小4社長だーさん、私は人のこと言えませんが少し考えてからのコメントをしたほうが。 -- 松鉄 (2012-10-01 23:11:16)
• このダイヤを参考にさせていただいています -- もりの　みやこ (2012-10-09 14:37:40)
• わかりやすく書いて下さい -- やま かず (2012-11-03 22:15:41)
• 参考にさせていただきます！ -- 3110 (2012-12-17 19:45:59)
• これはいいですね！わが社でも採用します！ -- カー坊 (2013-01-31 22:06:08)
• 順級を急行より先に出して中央駅で発車街をすればなおよし -- wiki部外者 (2013-02-22 15:58:00)
• 写真も載せてほしいです。 -- STR10000 (2013-05-20 17:20:39)
• 上位種別(急行)が下位種別(準急)を待ち合わせとはいかがなものか…… -- 臨時乗り入れ (2013-05-26 20:43:32)
• 優等列車の通過待ちのダイヤはどうするのですか? -- 質問者 (2013-07-15 06:06:53)
• すげぇー。・・・・・ -- Shin (2013-07-15 21:42:19)
• これって運行時間24時間でもなくてもよいですね？ -- Shin (2013-07-30 17:45:23)
• ページ更新をしました。多少はわかりやすくなっと思います。 -- kaseo (2013-09-21 20:34:37)
• Shinさん　残念ながら、この方法は２４H運行を前提にしています。しかし、ご自分でカスタマイズしていただいて、２４H運行しない方法を編み出していただくこともできます。 -- kaseo (2013-09-21 20:37:36)
• 細かい… -- あさん (2014-01-02 18:39:32)
• わかりやすい！やってみます。！ -- たいぞー (2014-01-18 09:15:24)
• フリーでやるよーー -- 書 (2014-02-10 16:42:31)
• このダイヤでやるとちょっと距離は違うけど　全然ぶつからないから今後３ＤＳが発売されたらこのダイヤを基本にやっていこうと思います。 -- 999 (2014-02-11 20:10:00)
• やってみよー -- 京葉快速 (2014-10-19 08:46:43)
• 凄いですね！早速やってみようと思います！ -- たかピヨ (2014-11-22 10:03:00)
• 京葉快速 -- いいですな (2015-01-11 14:58:04)
• ちょっと難しいですねぇ～～～ -- 安全運転 (2015-03-24 18:33:10)
• かなり参考になりました。アレンジして中央駅以外の駅にも待避線を作れば特急が追い越しとかできますね。 -- 名無しさん (2015-07-07 14:22:30)
• 快速列車を作りたい -- 名無しさん (2016-12-10 10:25:46)

今日	-
総数	-