過密ダイヤの作り方 - A 列車で行こう DS【我が街紹介】Wiki（風景、ダイヤ、攻略事例、開発記など）

DFさんの方法 その1

1. 適当に5〜6個の駅を建てる。間隔はどうでもいい。ホーム数は全て2つ、5マスにする。
2. 駅と駅を線路でつなぎ、端(終点)の駅にはダブルシーサスをつくる。
3. 列車1を、どちらでもよいので端の駅のダブルシーサスの前に1編成配置する。速度、編成数はすべて同じにする。
4. 端の駅は時刻指定0時00分から3時間間隔にする。
5. 列車は、いつでも左側通行になるように端の駅で調節する。
6. 列車1が端の駅を出発したら、もう1つの端の駅のダイヤ設定をする。
7. もう一つの端の駅は時刻指定?時??分から3時間間隔にする。
8. もう一つの端の駅の停車時間が90分以上になるように時刻指定?時??分の「?」の部分をいじって調節する。間の駅は全て30分停車。
9. もう一つの端の駅を列車1が発車したら、端の駅の停車時間が90分以上になっていたらその列車1のダイヤの設定は終了。90分以上なっていない場合でもいいです。
10. どちらの駅の停車時間も90分以上になっている場合は端の駅に列車1が到着した直後にもう1両ダブルシーサスの前に列車2を配置する。
11. 停車時間が90分以上になってない時は、列車1が端の駅を発車した直後に計画複製した列車をダブルシーサスの前に配置する。進行方向は端の駅の方。これを繰り返す。
12. ここから先は10の場合の人のみが読んでください。
13. ダブルシーサスの前に列車2を配置したら、隣に停車している列車が発車後80分後発車させるようにする。(発車待ち ●番ホーム発車から80分後発車)
14. 列車1が駅から発車して、ホームが空いたら1両ダブルシーサスの前に列車3を配置する。列車1の運行計画を列車3にコピーする。
15. 列車2が発車したら、13のように列車4を配置する。列車2の運行計画を複製する。
16. もう一つの端の駅で列車が追い付いてしまうときは、前の駅などで停車時間を増やしたりする。

DFさんの方法 その2

列車の最大速度は高速にすることをおすすめします。　画像は事情があってうpできないのでご了承ください。

1. 適当に7駅建てる。ここでは端からA駅、B駅、C駅、D駅、E駅、F駅、G駅とします。間隔はなるべく同じにする。
2. A駅のホーム数は2つ、折り返し地点なので、ダブルシーサスをつくる。B、C、E、F駅もホームを2つにする。
3. D駅、G駅はホーム4つにする。D駅は急行が通過追越しできるようにする。G駅はまんなかの2つのホームにまっすぐ線路をしき、そこから両端のホームに分岐させる。すぐ後ろにダブルシーサスをつくる。
4. すべての駅を線路でつないだら、5両編成の列車を製造する。(8編成くらい)
5. A駅の1番ホームに普通を到着させ、時刻指定0時40分から３時間間隔にする。D駅、G駅以外は20分停車、D駅は1時間30分前後停車させる。(1･4番ホームで)
6. G駅は4番ホームで時刻指定で3時間停車させる。(3時間間隔)次の列車は3番ホーム。これのくりかえし。
7. 急行をG駅の1番ホームに到着させる。時刻指定で普通列車発車後80分後に発車するように調整する。これも3時間間隔。E、D、B駅を通過させる。F駅は30分、C駅は10分停車させる。
8. 普通列車は、D駅で急行にうまく追い越されるように停車時間を調整する。
9. 急行は、A駅の2番線に停車させる。時刻指定0時0分より3時間間隔にする。G駅では、普通と同じように時刻指定で3時間停車させる。(3時間間隔) 分かりにくい説明ですいません。不明な点がございましたら、コメントで質問してください。

nyさんの方法

• まずは駅を5つ建設します。両端の駅は3ホーム、中央の駅は4ホームにします。
  • 中央の駅は2つに分けてないでいいです。
• そして6編成車両を製造。高速か超高速の馬力でやったほうがいいと思います。
• そしたらまず普通、急行、特急を作ります。
• そしたら運行時間を最初は午前6時から午後0時にします。
  • 運行時間は町が発展してきたら午前5時あたりから午前1時あたりにしてみるとほど良い収益が得られます。
• 両端の駅で最初に特急を普通列車の止まるホームで到着待ち10分にします。
• そしたら急行は普通列車の止まるホームで発車待ち60分にします。これも両端の駅同様です。
• そしたら普通列車は中央の駅でうまく急行を先に行かせてください。ちなみに普通列車は両方向で急行を先に行かせるよう停車時間を調整してください。 これで出来るはずです。うまくいかない場合は停車時間などを調整してみるとうまくいくはずです。

高速京阪社長の方法

• まず、路線の配線を組みます。端っこの駅または隣町接続はダブルシーサス(↑羅技必要のクロス型ポイント)またはとにかく列車が常に一方通行するようにできるポイント形をつくります。駅については、優等列車を配置する場合、待避線などをこまめに配置していきます。
• 次に列車の配置についてですが、高京流では各停(普通列車)から配置していきます。まず、普通用車両を配置します。そのつぎに主要駅を一つ決めその駅で発車時刻を設定します。
• 設定について。まず、列車が主要駅から発車する時刻を決めます。そもそも発車する時間がばらばらだと優等列車は走らせられません。そこでほかの方と同じようにその主要駅を発車する時間を一定にします。できるだけ24の約数に発車時刻を設定します。大体3から4時間くらいが、丁度いいと思います。それから他の駅の停車時刻を設定していきます。往復して戻ってくるならば、その種別の車両を発車しては配置して、発車して配置してを繰り返します。そうすると、配置したてた車両に追突するか、またはギリギリ発車した後に入線することがあります。その場合は、列車を撤去したり時間を調整すればいいと思います。これでひと段落。ギリギリの入線をひかえることでさらに列車を増やすことができます。
• 優等列車の配置。上記の列車が配置できればつぎは優等列車です。上記で設定した主要駅と同じ駅でまた別のホームから発車させるのが一番いいと思います。発車の時間を調整してうまく待避線のある駅で、各駅停車が抜かせるとＪＵＳＴです。次の駅で追いつかれる場合、ホームを増やしうまく後続列車が先行列車をよけれるようにします。また隣町接続の際、正面衝突しないかどうかにも気を付けてください。
• 優等列車の増発。優等列車でも特急、急行、快速・・・と、いっぱいバリエーションがあります。そんなときには・・・。まず、さっきと同じように主要駅で設定します。大体は二面四線の駅が基本だと思うんで、その場合、ほか の種別の列車が発車したらすぐに配置して、後続の列車が入ってこないうちに発車させるように設定すればいいと思います。もし次の駅などで追突等が発生するならば、他の種別が発車して、入線するまでの間で設定すると改善できると思います。それでも追突等(発車、到着等で低速になる時の)する場合は、駅からポイントまでを離して、スピードが落ちる前に待避線に入れることができます。また発車したところを横から突っ込まれることもあります。その場合は、これもまた待避線を長くして、加速している間に抜かしきることができます。
• 過密になってきたら・・・。過密になってきたら、ホームを増やしたり、複々線にするなりと工夫をしてみてください。
• それでも限界が来てまだ走らせたかったら・・・。マップ内の区間運転。比較的すいてる区間にシャトル形式の列車や、他の路線に乗り入れる列車を作るなどして増やせます。もっとも充実させるには、その折り返し駅近辺に車庫または、留置線などを配置して、本格的な折り返し運転をすることもできます。

高京流のダイヤの組み方について、しりたいこと、改善点等々あれば・・・

• そうなんですか。やれる機会があればやってみます。 -- 山手快速 (2013-12-15 13:48:01)
• 上り停車下り通過のしかた 答えはかんたん 一番線までの駅を二つくっつければ できる。 -- ちゅん (2014-03-29 12:20:50)
• ぼくもやったみました -- ad (2014-06-01 19:40:24)
• 通勤特急ダイヤ教えてください -- クッキー (2019-10-25 19:38:22)
• そうなんだ。　へ～ -- 999 (2012-10-27 12:54:38)
• やってみます。 -- ９９９ (2012-10-27 12:55:10)

kaseoさんの方法

こちらから

546さんの方法

こちらから

contributorさんの方法

こちらから

その他のコツ(随時ネタ募集中!)

• 1ケタ単位の停車時間！？
  たとえば39分着だとすると、発車時間設定40分一時間毎にすればまさかの1分で発車させちゃうことができます。
  ※1分停車で下手すると線路改修で1,2分遅れたら、1時間も待たないといけないんで、せめて5分くらいがいいと思います。
• 両数によって加速度が違う。
  2両が一番早くて、5両が一番遅い。
• スイッチバック
  山といえば傾斜。傾斜といえばスイッチバック。何が言いたいか?それはスイッチバックの作り方。
  一回設定すれば復路で結局同じ方向に戻ってしまう…。と思いでしょうがダブルシーサスを使えば、同じ所を二回通らなくてもいいので、綺麗にスイッチバックができます。
• 時間短縮
  斜めに線路を引くことで時間が短縮できます。これを使えば、1ケタ単位の停車時間に余裕ができます。

コメント

• ここを上手につかってもらえればうれしいです -- 芭蕉 (2011-07-03 12:53:07)
• 芭蕉さんへ　ありがとうございます。使わせていただきます。あと、名無しさんにも感謝します。 -- kaseo (2011-07-03 22:25:44)
• このページいいですね。種別は3つ(特急、急行、普通)も作ればかなりうまいほうだと思います。さらに、初電終電、支線直通、緩急接続、発車条件をうまく使った上り下り違ったダイヤなどを組めるともっと面白いですよ！ -- ↑名無し=B社社長 (2011-08-19 23:50:50)

• 支線のダイヤの作り方はどうすればいいですか -- 名無しさん (2011-11-19 18:41:07)
• 作者様には失礼ですが、このページは、所詮個人個人のダイヤの組み方を纏めたものです。それこそ、ダイヤの組み方はダイヤを組む人の数だけあります。他人のダイヤの組み方を丸写しじゃ、上手く組めても「ふーん」みたいな感じで終わります。自分の力でダイヤを組んだ方が感動も出来ますし、上達もしますよ。 -- KM (2011-11-19 18:51:55)
• ダイヤ設定のヒント：マップの中心駅又はマップ端の停車駅で何時より何時間間隔で設定するとうまいこと周ります -- 名無しさん (2011-11-19 19:10:20)
• 名無しさん、アドバイスありがとうございます。役に立ちます。 -- 小4社長だー (2012-03-13 07:51:22)
• 普通が待避する駅は、4ホームですが上りと下りでホームを分けたほうが設定しやすいですよ！ -- 名無しです。 (2012-03-17 16:11:18)
• 2012-03-17 16:11:18に投稿した名無しです。　付け足しがあります。 -- 名無しです。 (2012-03-17 16:12:54)
• 2012-03-17 16:12:54に投稿した名無しです。間違えて、付け足しがあります。で切ってしまいました。皆様には、大変ご迷惑をおかけいたしました。深くお詫びしております。　本題の付け足しとは、名無しさんの　支線のダイヤの作り方はどうすればいいですか　のアドバイス的なもので、支線は後で本線を先につくります。本線の始発駅の次の駅まで支線は並走。始発駅の次の駅で支線の列車は本線の列車の発車待ち。そうすると本線のホームに乗り入れることができます。名無しさん、満足いただけましたでしょうか。　　　以上　　　　 -- 名無しです。 (2012-03-17 16:25:35)
• このダイヤ　ムズそう。 -- 999 (2012-09-29 08:53:19)
• 持っている友達がいるので作ってみます。！！ -- ９９９ (2012-09-29 08:56:56)
• ＤＦさんのでできた -- 999 (2012-10-04 18:03:39)
• 最大何台走らせれますか。 -- ９９９ (2012-10-21 12:39:40)
• ↑それは保有車両のことですか？それなら車両整備庫拡張をしなくて最大30編成、していたら最大50編成です。 -- 小4社長だー (2012-10-22 19:26:01)
• 久しぶりに自分の作ったサイトを見てみましたが、どうやら有効に使っていただけてるようですね。良かったです。皆さんもどんどんダイヤのつくり方を投稿してみてください。 -- 芭蕉 (2012-10-27 01:53:50)
• 小４社長だーさん　ありがとうございます。 -- ９９９ (2012-10-27 09:42:35)
• 過密ダイヤを作ると何編成走らせられますか？ -- ９９９ (2012-10-27 12:58:19)
• 過密ダイヤでも何でも、保有車両の数は上といっしょです。 -- 小4社長だー (2012-10-27 17:34:58)
• 小４社長だーさん　すみません。 -- ９９９ (2012-10-30 19:46:07)
• 芭蕉さんの動画見ました。都市開発頑張ってください。 -- ９９９ (2012-10-31 20:10:20)
• 色々いじりました。
  ご理解宜しくお願い致します。 -- イッシー (2012-11-03 23:19:16)
• 留置線難しい
  -- 999 (2012-11-11 16:46:58)
• 留置線なら、種別を多くしてから作ったほうがいいと思いますよ。まあ素人が言うのもなんですけど。 -- 小4社長だー (2012-11-13 21:25:49)
• やはり区間に走らせるのは難しいですね。ダイヤをいじってできたと思ったら往復する際にぶつかっていました。
  
  
  -- ９９９ (2012-11-24 13:47:44)
• ha:: -- a (2013-06-02 17:13:25)
• ↑のはなに？意味のないコメントはやめていただきたいな。 -- 小4社長だー (2013-06-16 22:31:42)
• 飯田都市開発株式会社(飯田電鉄)の社長です。
  wikiは皆さんの好意で出来ているページなので、そういうのはやめていただきたいです。 -- なつみかん (2013-07-18 07:37:29)