鉱業から観光へ - A 列車で行こう DS【我が街紹介】Wiki（風景、ダイヤ、攻略事例、開発記など）

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マップ全景

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便宜上、マップを 4×4 マスに分割しています。「C-3 の右側」というように、位置を説明する際に利用して下さい。クリックでマップが拡大します。

赤光	常田村	夕狩町	鹿の滝村
小舛	昭田村	本夕狩町	鷲ノ巣村
沓住	住袖村	若葉村	丁糸村
宮尾村	西日村	万井村	浅葱村

↓以下に、あなたの街を紹介して下さい。

我が街紹介

日張鉄道夕狩開発

今行っている開発

• 鉱業から観光への、地下開発。今新しいマップに手をかけているのでかなりゆっくり進めて行くつもりです。
  -フリーマップ開発「森林破壊」

夕狩地方開発

路線図

山本線路線紹介

• 山本線普通
  --停車駅（幸知岡ー幸知ー浜辺ー北本ー山本ー隣街）
  
  • 特徴幸知岡〜北本駅間の複々線区間の優等列車との分離。
    　　　　　一日一往復。中速車両。
    
• 山本線快速
  --停車駅（剛大ー剛大工場ー剛大峡ー遠道北ー幸知ー北本ー山本）
  • 通過駅（幸知岡、浜辺）

• 特徴隣街接続無し。一日一往復。高速車両。
  

• 山本線特快
  --停車駅（隣街ー剛大ー剛大工場ー幸知ー北本ー山本）
  --通過駅（快速＋剛大峡、遠道北）
  
  • 特徴剛大駅からの隣街接続。一日一往復。高速車両。
    
• 特急やまもと
  --停車駅（隣街ー剛大ー幸知ー山本ー隣街）
  • 通過駅（特快＋剛大工場、北本）
    
  • 特徴一日一往復。超高速車両。
    ***環状線＋その他支線等 [#tada9140]

• 環状線
  --停車駅（幸知ー浜辺ー北本ー環状山本ー元町ー夕狩ー西丁糸ー丁糸ー新遠道ー遠道ー幸知岡ー幸知）
  
  • 特徴幸知岡〜北本駅間の山本線との共通路線。一日一周。中速車両。
    
• 遠道線
  --停車駅（遠道ー北万井）

• 特徴環状線の支線。一日に何往復もする。中速車両。
  

• 夕狩台線
  --停車駅（環状山本ー山西）
  
  • 特徴環状線の支線。一日に何往復もする。中速車両。
    
• 品入線
  --停車駅（丁糸ー南丁糸ー北品入ー品入『新幹線駅』）
  
  • 特徴一日二往復。中速車両。
    
• 急行しな
  --停車駅（隣町ー品入ー丁糸ー遠道ー幸知ー山本ー隣町）
  --通過駅（北品入、南丁糸、新遠道、幸知岡、浜辺、北本）
  
  • 特徴丁糸駅でスイッチバック。一日一往復。超高速車両。
    　　　　　〔少し問題だがダイヤの関係で〕
    　　　　　帰りの北品入〜品入間は 逆走
    ***地下鉄 [#xbd917e2] これから駅名及びダイヤを考えます。今は雑に走らせています。
    最近ぜんぜんやれてないですすいません。
    

主要駅紹介

• 幸知駅環状線の支線以外全列車が止まる駅。四ホームで発車本数は一日３８本。
  　　　　　　一日六万人以上が利用するこの町最大の駅。
  　　　　　　周りには無数の高層物件が立ち並ぶ。
  　　　　　　旧夕狩パーク（ マンションA無双になってしまった (T-T ）の北の丘を越えたあたり

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フォトコーナー

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左側は地下２大地下街で４駅を行き来できます。
右側は公園Ｄ地帯で公共を上げるためにやってます。
この街の様々な場所でこの光景が見られます。
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右左共に人口などについてのデータです。
公共が妙に高いのは上の公園が、原因です。
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左が資産情報です。写真の左側が少し切れちゃいましたが、ま〜普通ですね。
右は会社情報です。大和鉄道は旧会社名です。すいません

久しぶりのうｐです。まずは街中を駆け回る中速バスです。
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次は幸知駅をバックに急行しなを撮りました
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次は損益についてのグラフです。
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Ｊさんの依頼で地下も撮りました。下は断面です
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最後はやっぱりサテライトです。前回貼り忘れました。
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おまけ

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こんな事やって見たかったんですよね〜
てなわけで、作り方は下の動画を参考にしてください。
ヒント；見えているものが全てではない
（ニコニコ動画ですが）
動画裏技?
動画裏技?
のぞき見版?
のぞき見版?

日張鉄道へのコメント

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観光都市のすすめ

ストーリー

龍魔王会社の社長AZUです＾＾　　今回はマップの夕狩パークに旅行してまいりました＾＾自然を使ったパーク？？よく分からん。にしてもお客さんの数がすくないなあ・・。 げ！借金が多い！この町やばいな。ん？目標ですか？えっと、借金返済、観光都市復興に株式公開等々・・・。お任せください！私ども龍魔王会社がその計画成功させます！そして観光都市を目指します！なのでご期待ください！(株式のＡＡクリアできるかな・・・。不安だ。)

難易度はいばらの道です。借金返済、鉱業、夕狩パークがこのマップクリアの道です＾＾

状況

準備中。

コメント

• コメントがあればお使いください -- メガネマンA 　
• いばらですか・・・。 誠に勝手ながら、陰で応援していますよ。AZUさん。 -- 83 (2012-06-13 14:55:41)
• 写真を入れて下さい -- やま かず さん (2012-10-07 19:34:32)
• 「KYさん」と「やま かずさん」ですが、IP「122.135.117.11」で同一人物と判断させて頂きましたので、誠に勝手ながら当WIKIで最初に「122.135.117.11」さんが使用したHNである「やま かず さん」で統一させていただきました。以上業務連絡でした。 -- cotributor (2012-10-07 19:53:10)
• 絶対このマップのモデルは夕張市だろ -- 飯田ライン (2012-12-20 13:36:03)
• あの夕張市って昔、工業が、発展してたのですか？ -- 各停魔王 (2013-04-20 16:57:55)

郡山

郡山

いばらへの挑戦　かなり田舎な観光路線の巻

どうも、いつもの546です(
初期化によって失われた「市街化調整区域」モードを天崎鉄道本社の為に復活させるべく、「いばらの道」でこのマップを攻略して行こうと思います。
え?その為ならやさしいでもいいじゃないかって?甘い甘い、昔の「全マップ標準クリア」の功績を超えるにはこれしか(以下略
誠に勝手ながら、開発マップを「企業城下町」から「鉱業から観光へ」に変更させていただきました。 企業城下町やるとか言っておきながら鉱業から観光へ1日で終わるなと考えて軽くやってたらいつの間にか深みに（ クリアしちゃったのでクリアまでの様子と町完成後の様子を紹介する予定です。

1.何もかも上がらない。

資金の額が上がらない

債務超過に陥っています!このままでは破産ですぞ!

いばらの道の場合、債務超過の状態から始まります。つまり、借金を返済するには負債となっている640億円を資金に計上し、株式公開には650億円儲けていかなければなりません。そこで、「株式公開を行った金で借金を返済」というプランが良いでしょう。
有り金はたいて各鉱脈を掘ります。

• 住袖の北側は夕狩パーク内でゆっっっっっくり消費
• 昭田・鷲ノ巣は敢えて掘らない
• それ以外ブラックホールに送り込み このような感じで取り敢えずお金を貯めていきます。

平日の乗客数が上がらない

やっぱり元夕狩パークは集客力が高いので、やっぱり乗客が多いです。
＿人人人人人人人人＿
＞ただし休日に限る＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣

なんて文句も言ってられないので、取り敢えずこんな感じにいつもの強制高速発展(資材が無いので両方駅舎バージョン)を使用。入場料が280円の5分楽しめるアトラクションは、休日になるといつも満員です。

はい、アトラクションが色々な企業を誘致したようです(何故
毎日乗りたくてすぐそばのマンションAに住む人もいるほど人気のアトラクションでしたが、跡地はデパートになってしまいましたw

自己資本利益率が上がらない

はい、株式公開しましたー借金簡単に返せましたーさて今度は自己資本利益率との戦い。自分の手元にあるお金を最大限に生かさなければなりません。
そして一番手っ取り早い方法がこれ。

工　業　地　域
はい、この地区の南の3か所に工場群を建ててやりました。もちろん借金を5年融資で大量に1500億ほど借りた時もあります。5年融資と言ったって、工場なら3年程度で元が取れるので特に気にすることはありませんでした。

社員のやる気と格付けが上がらない

先程の工業地域で格付けAAは簡単に…取れてません。ダッテ工場建テマクルトミンナヤル気下ガッチャウジャン!(誰
取り敢えず工場のせいで5000億円とか余裕に超えてしまったところで、何を建てるかの選択肢はもう1つしかない状態であって…

先程の元夕狩パークの発展後の様子の写真。線路があるその向こうに建ってるのはもう察しがつきますね。

このマップの中心駅の駅裏はマップ内一のオフィス街となりました☆

娯楽の割合が上がらない

格付けAAクリア。後達成しなければならないのは「娯楽60%以上」のみ。さあ、今の状況は!?

目標の期限まであと3年です。順調に目標を達成できそうですか?なお現在は工業都市となっており、観光は48%です。

48%!?
…で、何ができるか。それは、やっぱり娯楽物件を乱立させていくしかなかった…

で、この有様。今回はもういつも取り潰しまくっている物件にお世話になってもらいました。そう、かの「KY」で有名なレジャー牧場を乱立させてみましたw
ちなみにこれはクリア直後に撮影したもの(*1)なのですが、ちょっと建てすぎて余ってしまったようですw

クリア時のサテライト。北部は田舎みたいな感じに発展させるつもりだったので、あまり手を加えていません…ってか既に線路敷かれてるじゃないかっつーのw

クリア直後の統計を見ていてちょっと面白かったのでちょっと紹介。産業分類の変化が激しすぎて色々凄いことになってますね。えっと、「鉱業から観光へ…行こうとしたけど工業が栄えちゃったので現在まだまだ観光業を活性させようとしています」みたいな感じですかね?とりあえず今までやったことのない娯楽100%を目指してみます。

わかば鉄道

駅番号	駅名	特急 停車駅	快速 停車駅	駅付近の航空写真	備考
W-01	万井若葉口 (まんいわかばぐち)	●	●		謎の路線乗り換え
W-02	西日 (さいび)	｜	｜
W-03	陸下 (りっか)	｜	｜		追越設備付
W-04	館谷 (たてのや)	｜	｜
W-05	若葉 (わかば)	●	●		住袖台パーク線乗り換え ここから単線
W-06	常縁 (つねん)	｜	｜
W-07	姫屋 (ひめや)	｜	｜		ここから複線
W-08	丁糸 (ちょうじ)	｜	｜		貨物線分岐
W-09	鉢干 (はつひる)	｜	●		普通列車の4本に3本折り返し ここから単線
W-10	淵名 (ふちな)	｜	●		貨物運転停車
W-11	本夕 (もとぜき)	｜	●		棒駅 本数激減はこいつのせい
W-12	西宗 (さいじゅう)	｜	●
W-13	大狩 (おおがり)	｜	●		3番線1線スルー
W-14	引島 (ひきじま)	●	●		留置線・貨物線付 この先本数更に激減
W-15	御戸 (おど)	引 島 止 ま り	●		棒駅 桜自然繁殖中
W-16	中市見晴らし台 (なかしみはらしだい)		●		棒駅
W-17	道谷 (どうや)		●		終点 乗客需要ゼロ

この動画には特急列車・貨物列車・普通列車を収録しています。とにかく普通列車の扱いがまあ酷いこと。今回は元々いばらの道への挑戦の話だったので、ここら辺はどうでもいい(
単線部分はダイヤを組んでみないか?のやり方の通りにダイヤをノートで組み上げました。ただし、そのダイヤグラムが描いてあるノートが捨てられましたorz

適当なおまけ&適当なまとめ

引島マウンテンパークです。ADSではほんとにやりづらい複合施設ですが、なんとか纏めてみました。え?まとまってない?

住袖台パーク駅です。快速電車のみが1日4本やってきます。まあ牧場ばかりですけどw

引島の南にあるマンション群です。バスが運行されており、引島駅と鉢干駅を結びます。

宮尾の台地にも工場群を設置して、資金源としました。

100年放置してみた。

最終的なサテライト。娯楽が100%、商業・公共が95%といった感じで、最終的な人口は23万3302人でした。

2013/04/27投稿完了

日本語でおkなコメント欄

• また、この場所に「郡山」とだけ書かれていたものがありましたが、街紹介に全く合わない内容とコメントでしたので、勝手ながら削除させていただきました。 -- 546 (2013-03-04 20:35:23)
• これから頑張って下さい。
  応援してます。 -- ？？？ (2013-03-18 19:31:36)
• ５４６さん
  たしかあの「郡山」にはリンクが付いてませんでしたっけ？
  福島県を再現したマップへの。 -- カー坊 (2013-03-25 11:19:34)
• 編集履歴を見たらこんなリンクが。
  郡山
  -- カー坊 (2013-03-25 11:23:20)
• あ、リンクついてましたか。なら元通りに復元しておきます。 -- 546 (2013-03-25 15:03:54)
• すいません、リンクが中途半端でしたね。
  あのページの「郡山」の箇所にリンクするように直しました。 -- カー坊 (2013-03-25 20:04:34)
• 難読駅名が多いですね -- 西日（さいび）をにしびと読みそうになった河岡 (2013-03-31 18:59:10)
• 一応言うと、読み方は編集の時に決めてるので、たしかに「にしび」とか「丁糸」を「ていじ」とか「ちょうし」とか呼んでましたw -- 546 (2013-03-31 22:01:20)
• 御戸駅の桜いいですね～。でもこれから開発の餌食となりんですよね…
  桜だけ保護とかできたらいいのに -- kaakais (2013-04-07 18:17:23)
• ↑そんなことをしなくても豆腐の範囲と駅の範囲に入らなければ自然に森林は発展しますw
  この投稿も終わらせたってことで今度こそ企業城下町へ行きます( -- 546 (2013-04-27 21:01:11)
• 夕狩パーク原形をとどめてないｗｗ -- 名無し (2013-08-28 17:42:20)