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平次(ひらのつぐ)駅

概要

松波本線の駅としては、８番目に開業した駅。２面３線を有する待避可能駅。 最初はオフィス街になるかと思われたが、今はどう見ても住宅地になっている。 しばらく前までは街中に思いっきりゴルフ場があったが、玉井緑地駅前に強制移転させられている。 この駅から隆松線は分岐しており、そのため、糖武鉄道への直通電車も当駅から分岐する。

準急の設定に伴い、適切な優等が設定されたと判断されたためか、 現在は急行系の種別は一切停車していない。

歴史

• 第５回（2016年）松波本線第８の駅として開業。当初は対向式ホーム２面２線の駅であった。
• 第６回（2021年）稲六坂駅〜当駅の間に鳥原町駅が、当駅〜桃塚駅の間に土筆原駅と荒田台駅が開業。 当時は、当駅で折り返す電車も存在していた。
• 第７回（2024年）隆松線、当駅〜倉田空港駅間開業。同線の始発駅になる。

名所

• かゞみや平次店
  • 2029年に、活気がなくなってきた春井駅から移転してきた。 糟日部店との競合については、鉄道運営が別会社である都合上、乗り継ぐと運賃がどうしても高くなる。 そのため、お互いが自分の住んでいる市のかゞみやを利用しているようで、競合はひどくないようだ。

路線と隣の駅

● 松波本線

　 ■ 特急、 ■ 急行、 ■ 区間急行 　　通過

　 ■ 快速 　　菩薩町駅　―　平次駅　―　倉田空港駅 　 ■ 準急（松波発） 　　春井駅　→　平次駅　→　倉田空港駅 　 ■ 準急（松波行） 　　玉井緑地駅　←　平次駅　←　倉田空港駅 　 ■ 普通

　　鳥原町駅　―　平次駅　―　土筆原駅

● 隆松線 　　平次駅　―　倉田空港駅