>>14
南と東を結ぶ鉄道を途中無停車(多賀崎を通過)にするといいですよ
丹中春間から多賀崎まで南北をほぼ直線で結ぶ路線を繋げても観光客が乗らず(武ノ沢(西)からの観光客も舞橋(東)を経由してしまう)、採算が取れないのですがどうしたらいいのでしょうか…
特急車両ではなく、普通の電車だけで、なんか鉄道利益50億円達成できました。
>>6
このシナリオ結構利益出にくいから全部特急車両使うのが早いかも
>>1
あと駅周辺にバス走らせた方がいい
>>7
何がクリアできないですか?
>>8
観光地を4つにし、多賀崎駅を結ぶ南と東に複線の接続をすれば鉄道利益稼げます。 出来れば特急で3,4本走らせれば。
小見丘から横坂までバスを通すのもいいですよ
何度もやってもクリア出来ませんので、ネタバレをして欲しいです。
年間鉄道売上50億円どうやったら達成出来ますでしょうか?
新幹線駅を拡張して在来の利用客を引き込めるのを気がついていませんでした 拡張してクリア出来ました アドバイスありがとうございます
>>3
それも攻略にはありだが個人的にはヤダ
多賀崎〜舞橋(東)を廃止して、観光客を新幹線で運ぶのも増加につながりますよ
新幹線駅前に遊園地やスタジアム、ホテルを建設すればうまくいきますよ。 (資金がたくさん必要だがそれに見合った利益が出て新幹線駅の利用客も増える)
新幹線駅の500万がクリア出来ない
本当に削除しますか?
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>>14
南と東を結ぶ鉄道を途中無停車(多賀崎を通過)にするといいですよ
丹中春間から多賀崎まで南北をほぼ直線で結ぶ路線を繋げても観光客が乗らず(武ノ沢(西)からの観光客も舞橋(東)を経由してしまう)、採算が取れないのですがどうしたらいいのでしょうか…
特急車両ではなく、普通の電車だけで、なんか鉄道利益50億円達成できました。
>>6
このシナリオ結構利益出にくいから全部特急車両使うのが早いかも
>>1
あと駅周辺にバス走らせた方がいい
>>7
何がクリアできないですか?
>>8
観光地を4つにし、多賀崎駅を結ぶ南と東に複線の接続をすれば鉄道利益稼げます。
出来れば特急で3,4本走らせれば。
小見丘から横坂までバスを通すのもいいですよ
何度もやってもクリア出来ませんので、ネタバレをして欲しいです。
年間鉄道売上50億円どうやったら達成出来ますでしょうか?
新幹線駅を拡張して在来の利用客を引き込めるのを気がついていませんでした
拡張してクリア出来ました
アドバイスありがとうございます
>>3
それも攻略にはありだが個人的にはヤダ
多賀崎〜舞橋(東)を廃止して、観光客を新幹線で運ぶのも増加につながりますよ
>>1
新幹線駅前に遊園地やスタジアム、ホテルを建設すればうまくいきますよ。
(資金がたくさん必要だがそれに見合った利益が出て新幹線駅の利用客も増える)
新幹線駅の500万がクリア出来ない