レイスティンガー

VIPミニ四駆スレ的マシン解説

【基本データ】

ノーマル

●全長132mm ●全幅90mm ●全高38mm
●Item No：19413
●本体価格600円→本体価格780円(2015年8月改定) ●1996年10月8日発売

スペシャルキット

●全長132mm　●全幅90mm　●全高38mm
●Item No：94650　　
●本体価格1,100円 ●2008年3月22日（土）発売

【本体内容】

シャーシはスーパー1。
ギヤ比は5:1に加え、4:1が付属。
ギヤケースはグリーン。
フルカウル標準型のホイール(赤)を装備。
Vマシン型のサイドガード装備。　

また、ファイヤースティンガーのボディがセットになったスペシャルキットも発売された。

レツゴのスペシャルキットは大抵、後に発売になったキットがメインに添えられているが、このキットのみ何故かファイヤースティンガーではなくレイスティンガーがメインである。

【漫画、アニメでの活躍】

大神軍団の一人、土方レイが使う。曰く「大神軍団最強のマシン」。
シャイニングスコーピオンと同じく蠍をモチーフとしており、アニメでは大神博士が昔見たシャイニングスコーピオン(2号機だと思われる)を思い出しつつデザインしたエピソードが描かれている。

フロントノーズ中央に鋭い針(ZMC製)を装備。
また赤外線誘導機能を持っており、レイの指輪から発せられる赤い光に向けて走行する。
勿論これを利用して攻撃箇所を指示したりできるわけで、それが可能な加速性能と小回りの利く方向転換システムを有している証左でもある。大神軍団最強のマシンの肩書は伊達ではない。

原作では大神研究所の鍾乳洞コースで登場、同じ素材ゆえかZMC製のネオトライダガーのボディをも貫いていた。
フロントバンパーレスで、フロントカウルが左右に開いて針を突き刺すターゲットをがっちり挟み込む爪としても機能する。
なおアニメ版ではプロトセイバーが量産されていたが、原作ではこちらが量産されている。
量産型は色がオリジナルよりも暗い。

アニメ版ではZMCの槍の製造に難航したため、ブロッケンGよりさらに数話遅れて登場。この時の火事場泥棒じみた事をしている大神博士の姿は何とも情けない…。
なお、アニメでVマグナムをぶっ壊したのはコイツ、マグナムトルネード中に横から針を突き出すことで木っ端微塵に破壊している。　
無印最終レースでは当初トップで快走していたものの、レイが豪に挑発されてピットイン。ZMCの槍を 素手で引き抜き 、バトル抜きの速さでの勝負で決着をつけようとする。
しかし外した槍がマシンバランスを崩した為、コースアウトしてリタイア。敗北したレイはマシンを叩きつけて壊してしまう。
ラストシーンでレイスティンガーの破片を集めている彼が映るのだが、レイは大神軍団の他の二人と異なりWGPで改心してる描写が無いので、マシンのその後も不明。

派生型として、アニメ版MAX編で登場したファイヤースティンガーがある。
また、ゲーム｢POWER WGP2｣ではフランス代表チーム「レ・ヴァンクール」のマシンが、レイスティンガーの改良型であるシュヴァリエ・ド・ローズとなっている。
レ・ヴァンクールには仮面をかぶり「アーム」と名を変えたレイも参加している。

レッツ＆ゴー!! Return Racers第3話にもビークスパイダー・ブロッケンギガントと共に登場。
3台ともミニ四駆レジスタンス（）デスエンジェルズにバラバラにされ、リーダーのクラッシャージロウによってビーク・G・スティンガー(4話でビークスティンガー Gに変更)に改造されてしまう。
そして4話でまさかの完全修復www