| 車種名 | FST |
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| クラス | D |
| 最高出力 | 220ps |
| 車体重量 | 1000kg |
| パワーウェイトレシオ | 4.5 |
| 吸気形式 | 自然吸気 |
| 駆動方式 | FF |
| 入手金額 | |
| 0-100km/h加速 | xxx sec. |
| 最高速度 | xxx km/h |
| メモ | そのアシはフォーカス譲り。 フォードが送る傑作ホットハッチ |
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概要
元ネタ解説
フォード・フィエスタ S1600
フィエスタは、欧州フォードが販売していたコンパクトカー。2023年に生産終了が発表された。階級としてはフォーカスの下に当たる。
収録されているモデルはMK.Vとも呼ばれる「3代目」。これはMK.I、IIが初代、MK.III、IVが2代目とされていることに起因する(ちなみにMK.VI、VIIが「4代目」、MK.VIIIが「5代目」)。このフィエスタが販売されていた当時はマツダがフォード傘下にあったため、フィエスタはデミオと共通のマツダDYプラットフォームを使用している…つまり実質デミオの兄弟車種と言えなくもない。
ちなみにこのゲームのフィエスタは2006年発売のホットモデル「ST」ではなく、実際にラリーに参戦していた車両がモデル。オーバーフェンダーやエンジンパワーなどからそのことが推測できる。これはスーパー1600と呼ばれるF2キットカーに代わるレギュレーションとして導入されたものに合わせたチューニング。フィエスタはこの後スーパー2000、そしてWRカークラスへとステップアップしながらWRCを戦うこととなる。このS1600もその系譜に連なる1台といえよう。
フィエスタは、欧州フォードが販売していたコンパクトカー。2023年に生産終了が発表された。階級としてはフォーカスの下に当たる。
収録されているモデルはMK.Vとも呼ばれる「3代目」。これはMK.I、IIが初代、MK.III、IVが2代目とされていることに起因する(ちなみにMK.VI、VIIが「4代目」、MK.VIIIが「5代目」)。このフィエスタが販売されていた当時はマツダがフォード傘下にあったため、フィエスタはデミオと共通のマツダDYプラットフォームを使用している…つまり実質デミオの兄弟車種と言えなくもない。
ちなみにこのゲームのフィエスタは2006年発売のホットモデル「ST」ではなく、実際にラリーに参戦していた車両がモデル。オーバーフェンダーやエンジンパワーなどからそのことが推測できる。これはスーパー1600と呼ばれるF2キットカーに代わるレギュレーションとして導入されたものに合わせたチューニング。フィエスタはこの後スーパー2000、そしてWRカークラスへとステップアップしながらWRCを戦うこととなる。このS1600もその系譜に連なる1台といえよう。
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