概要
2200系
は、京阪電鉄の一般車両。2000系「スーパーカー」の
急行
仕様として登場。
2025年春のダイヤ改正で2209、2211、2226編成の3編成が運用離脱し現在は復刻塗装の2216編成一本のみが在籍している。
2025年春のダイヤ改正で2209、2211、2226編成の3編成が運用離脱し現在は復刻塗装の2216編成一本のみが在籍している。
基本情報
| 京阪2200系 | |
|---|---|
| 京阪3000系 | |
| 運用者 | 京阪電気鉄道 |
| 運用路線 | 京阪本線、中之島線、鴨東線 |
| 両数 | 7両(かつては4連なども在籍) |
| 製造数 | 合計103両 |
| 製造年 | 1964~1985年 |
| 運用期間 | 1964/3~ |
| 廃車 | 2007/1/31~ |
| 通常塗装消滅 | 2025/3/21 |
| 軌間 | 1435mm(標準軌) |
| 電気方式 | 直流1500V |
| 最高速度 | 120km/h |
| 起動加速度 | 2.5km/h/s |
| 減速度 | 4.0km/h/s |
| 全長 | 18700mm |
| 全幅 | 2720mm |
| 全高 | 4185mm |
| 車体 | 普通鋼 |
| 制御方式 | 抵抗制御(登場時、初期更新車) 界磁添加励磁制御(中/後期更新車) |
導入後の運用
導入当初から主に
区間急行
、
準急
や
急行
などを中心に活躍。その他一部の
臨時特急
でも活躍した。
また、2008年の 快速急行 設定後は一部同種別にも運用に就き、活躍の場を広げている。
2024年7月28日からはかつての旧塗装をまとった復刻塗装が2216Fに施された。土日に急行などの運用に就くと撮影地に多くの撮り鉄が集い、高い注目度と人気を誇る。
また、2008年の 快速急行 設定後は一部同種別にも運用に就き、活躍の場を広げている。
2024年7月28日からはかつての旧塗装をまとった復刻塗装が2216Fに施された。土日に急行などの運用に就くと撮影地に多くの撮り鉄が集い、高い注目度と人気を誇る。