概要
発車メロディ
JR東日本
現在の発車メロディー
| 路線 | 番線 | 方面 | 曲名 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 常磐快速線 | 3 | 上野・東京・品川方面 | sunrise | |
| 4 | 松戸・取手・土浦方面 | 線路の彼方 | ||
| 京浜東北線 | 9 | 東京・横浜・大船方面 | 教会の見える駅 | |
| 山手線 | 10 | 上野・東京方面(内回り) | せせらぎ | |
| 11 | 池袋・新宿方面(外回り) | JRE-IKST-010-01(首都圏11番) | ||
| 京浜東北線 | 12 | 赤羽・南浦和・大宮方面 | JRE-IKST-007-01(首都圏1-1番) |
過去の発車メロディー(~2025/1/28)
| 路線 | 番線 | 方面 | 曲名 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 常磐快速線 | 3 | 上野・東京・品川方面 | sunrise | |
| 4 | 松戸・取手・土浦方面 | 線路の彼方 | ||
| 京浜東北線 | 9 | 東京・横浜・大船方面 | 教会の見える駅 | |
| 山手線 | 10 | 上野・東京方面(内回り) | せせらぎ | |
| 11 | 池袋・新宿方面(外回り) | 春(トレモロ強調) | ||
| 京浜東北線 | 12 | 赤羽・南浦和・大宮方面 | 春New ver. |
京成電鉄
発車メロディは導入されていない。
接近メロディは、0番線が警告音高音、1,2番線が2打点2連続チャイム(下りは大きい発車標から鳴動)。
接近メロディは、0番線が警告音高音、1,2番線が2打点2連続チャイム(下りは大きい発車標から鳴動)。
| 路線 | 番線 | 方面 | 曲名 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 京成本線 | 0 | 京成上野方面 | (なし) | |
| 1 | ライナー専用 京成成田・成田空港方面 |
線路併用 | ||
| 2 | 青砥・京成船橋方面 |
収録に関して
3番線…フルまでなら日中でも狙える。2凸以上は停車時間ではなく乗降で狙うべき。平日朝ラッシュであれば3c程度鳴ることもあります。
4番線…3番線以上に厳しく、余韻〜フルがほとんど。たまに1.1鳴る。夕ラッシュ時は2c目に入りやすくなるため、そちらでの収録が無難。
9番線…やはりこちらもフル止めが多い。そもそも曲自体の曲間が異常に長いので、2凸狙いなら秋葉原をオススメする。
10番線…こちらもフル止めが多いが、終日混雑するので9番線よりは鳴る。
11番線…こちらは数本縛れば2凸も狙える。平日朝ラッシュは2c狙える可能性が高い。平日は7:50頃から立会あり。
12番線…11番線に比べ乗降が少ないので、フル止めが多い。2凸は滅多にしない。2.0c以上鳴ったら自慢していいと思う。
4番線…3番線以上に厳しく、余韻〜フルがほとんど。たまに1.1鳴る。夕ラッシュ時は2c目に入りやすくなるため、そちらでの収録が無難。
9番線…やはりこちらもフル止めが多い。そもそも曲自体の曲間が異常に長いので、2凸狙いなら秋葉原をオススメする。
10番線…こちらもフル止めが多いが、終日混雑するので9番線よりは鳴る。
11番線…こちらは数本縛れば2凸も狙える。平日朝ラッシュは2c狙える可能性が高い。平日は7:50頃から立会あり。
12番線…11番線に比べ乗降が少ないので、フル止めが多い。2凸は滅多にしない。
撮影地
調整中
隣の駅
JR東日本
| 田端/北千住方面 | 路線名 | 上野方面 |
|---|---|---|
| ←三河島 | 常磐快速線 | 上野→ |
| ←西日暮里 | 山手線 | 鶯谷→ |
| 京浜東北線 |
京成電鉄
| 押上方面 | 路線名 | 上野方面 |
|---|---|---|
| ←新三河島 | 京成本線 | 京成上野→ |
