最終更新日：2024.4.7 ●CS-HG400-8「11-45T」(11-13-15-18-22-27-35-45T)
2022.6.12 ●CS-HG400-8【11-13-15-18-22-27-33-40T】(2022年10月流通確認)
2020.12.27 ページ分割、廃盤●CS-HG20-7
2019.11.10 ●ボスフリーとカセットフリーの違い
2019.02.10 ■CS-HG50-7は全て終了(修正)
2018.08.12 ●CS-HG50-7は殆ど廃盤、●CS-HG200-7はSAINTグレードへ → その後ターニーへ
2017.09.24 ●CS-HG50-8（S）廃盤,（Ca）新規、●CS-HG20-7 (bm),(bp)廃盤
2016.04.10 CS-HG200-7 （7速専用・黒色）2種
2015.09.20 10.17 ●CS-HG50-7は銀色のメッキ品が最新
2015.07.02 HG50-7 微修正
2015.03.24 CS-HG50-7 の銀色メッキ品
2014.10.25 CS-HG50-7
10.8 ボス・カセットの判別
10.4 FH-IM70 修正と追加
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◆外装変速：カセットスプロケ(スプロケット)「7速(7段)」「8速(8段)」
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◆「カセット(スプロケ)とは」自転車の後輪スプロケ複数組の名称
スポーツ自転車といえば「カセットスプロケ」が搭載されていることが当然であり、
「品質を期待できる自転車」の目安となる。
▼【基本】後輪側が７段(歯数が７枚)の場合、「ボスフリー」「カセットスプロケ」両方が存在
「ボスフリー(マルチプルフリーホイール)」と「カセットスプロケット」に互換性はない」
カセットスプロケからボスフリーにスペックダウンする意味はないので以降の説明は省略。
●ボスフリー・カセットの見分け方
8速＝基本カセット。ボスもシマノ以外で単体販売もあるが、ボスで枚数を増やしてもさほどメリットはない。
7速＝両方ある。見分けるにはスプロケット（MF＝ボスフリー、CS＝カセット）やハブの型番から推測。
性能表の詳細を載せていないようなものも9割ボスフリーと見ていいだろう。
カセットが採用されているケースは少ないのでしっかり確認すること。
6速＝シマノ現行品ではボスフリーのみ。後ろのギアの枚数が6枚。
(密かにカセット6速は存在するが、ハブだけで約２万円)
cyclesgrandbois.com/SHOP/gb_lfqr_R120126.html
●ボスフリーとカセットフリーの違い
www.riteway-jp.com/itemblog/カテゴリー-14425/2017/11/_kamata
カセットハブの方が幅が広いことが分かります。
つまり、玉押しの幅が違う＝体重を支える幅が違う
ということになります。
この幅が広い方が、重量をより安定して支えることができます。
よりハードなライディングを考えた時には安定するのカセットハブに軍配が上がりそうです。
消えたシマノ旧FBの内容を補足するような形。
重い人などは特に「ボスフリー軸の車種を使うべきではない」と断言する。
それゆえに安易に安物自転車を買ってしまうと後悔することになるので、
外装自転車であればチェーンの耐久性も考慮し「後ろギアが8速(8枚)」を推奨。
●一般車でカセットスプロケを使うには（１）「FH-IM20」
bike.shimano.com/ja-JP/product/component/shimano/FH-IM20.html
www.monotaro.com/g/03037955/?t.q=fh-im20
カセットスプロケ対応ハブ「FH-IM20」を使って手組みホイールを作る必要がある。
約2500円
エンド幅（OLD）：134.7mm
軸の太さ：BC 3/8
軸の長さ：194mm、202mm
カセットスプロケ：7速用
ローラーブレーキ
●FH-IM20 は パナソニック「ベロスター」が仕様継続する限り供給は続く
www.monotaro.com/g/03037955/?t.q=fh-im20
用途： Panasonic ベロスターの修理
ベロスターにもともとついているハブと全く同一品なので問題なく使用できました。
↑
cycle.panasonic.com/products/elvs/
●一般車でカセットスプロケを使うには（２）「FH-IM70」
si.shimano.com/#/en/EV/FH-IM70
軸の太さ：M10
軸の長さ：185mm
※軸径が一般車向けハブよりも太いがフレームエンドがJIS通りであれば対応しているはず。
※IM70は軸長が短いのでリアキャリアやスタンド等が挟めなくなる恐れあり。
※アリエク・・・コピー品(劣化破損しやすい・強度不足・精度が酷い)か不明。
ja.aliexpress.com/i/32805376076.html
ja.aliexpress.com/item/1863084073.html
国内扱いの店は何処から仕入れているのか分からないが
プレミア価格になっているのでどちらにしろ微妙。
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外装カセットスプロケ：8速(8段)
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・８速は通常安物のボスフリーは使われないので一定の安心感がある。
CS=カセットスプロケ
「MTB系」・・・一般車、小径、クロスバイクは大抵こっち
●CS-HG51-8 約2400円(税込) (ALIVIO？)
[銀] スプロケット仕上：クロームメッキ
(bf) 11-28T 11-13-15-17-19-21-24-28T 品番：ECSHG518128
(an) 11-30T 11-13-15-17-20-23-26-30T 品番：ECSHG518130
(aw) 11-32T 11-13-15-18-21-24-28-32T 品番：ECSHG518132
●CS-HG400-8「11-40T」約3000円 (ACERA)
bike.shimano.com/ja-JP/product/component/acera-m3000/CS-HG400-8.html
11-13-15-18-22-27-33-40T 品番：ECSHG4008140
www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00658088
（2022年10月流通確認）
●CS-HG400-8「11-45T」約3000円？ (ESSA)
bike.shimano.com/ja-JP/product/component/essa-u2000/CS-HG400-8.html
11-13-15-18-22-27-35-45T 品番：ECSHG4008145？
「メガレンジ」のような構成。
●CS-HG41-8 約2000～2200円(税込) (ACERA？)
[銀] スプロケット仕上：ニッケルメッキ
(an) 11-30T 11-13-15-17-20-23-26-30T 品番：ECSHG418130
(aw) 11-32T 11-13-15-18-21-24-28-32T 品番：ECSHG418132 （524-00225 リンエイでも扱いあり）
(ao) 11-34T 11-13-15-17-20-23-26-34T 品番：ECSHG418134
●CS-HG31-8 約1800円(税込) （ALTUS？）
[黒] スプロケット仕上：リン酸亜鉛
(an) 11-30T 11-13-15-17-20-23-26-30T 品番：ECSHG318130
(aw) 11-32T 11-13-15-18-21-24-28-32T 品番：ECSHG318132 （524-00226 リンエイでも扱いあり）
(ao) 11-34T 11-13-15-17-20-23-26-34T 品番：ECSHG318134
●CS-HG200-8 約1800円(税込) （Tourney TX）
bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tourney-tx800/CS-HG200-8.html
[黒] スプロケット仕上：リン酸亜鉛 2014年発売
(br) 12-32T 12-14-16-18-21-24-28-32T 品番：ECSHG2008232
「ロード系」・・・対応シフター・ハブ・RDなどに注意
●CS-HG50-8 約2200円(税込) [銀] [Claris]
bike.shimano.com/ja-JP/product/component/claris-r2000/CS-HG50-8.html
(bf) 11-28T 11-13-15-17-19-21-24-28T 品番：ECSHG508128P ？BF13579148
(an) 11-30T 11-13-15-17-20-23-26-30T 品番：ECSHG508130P ？AN13570360
(aw) 11-32T 11-13-15-18-21-24-28-32T 品番：ECSHG508132P ？AW13581482
(Ca) 11-34T 11-13-15-18-21-24-28-34T 品番：ECSHG508134P
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●CS-HG50-8 約3100円(税込) [銀] [Claris]
(U) 12-23T 12-13-14-15-17-19-21-23T 品番：ICSHG508223
(W) 12-25T 12-13-15-17-19-21-23-25T 品番：ICSHG508225
(V) 13-26T 13-14-15-17-19-21-23-26T 品番：ICSHG508326
(S) 12-21T 12-13-14-15-16-17-19-21T 品番：ICSHG508221
(T) 13-23T 13-14-15-16-17-19-21-23T 品番：ICSHG508323
※DNPに8速のボスフリースプロケットがあるにはあるが、
そもそもボスフリーそのものがあまり良いとは言えないので
互換性以前に、あえて交換するようなものでもない。
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外装カセットスプロケ：7速(7段)
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・7速はカセットとボスフリーが混在しているので見分ける必要がある。
▼カセット
(シマノハブ：FH-IM20向けだが、8～9速ハブでもスペーサーを挟めば使える）
■2024年1月現在の7速カセットスプロケ現行品は・・・
●CS-HG200-7[12-28T,12-32T]、●CS-HG41-7[11-28T]の3種類と、流通在庫のみ。
●CS-HG200-7 約1500円(税込) [黒] Tourney(TZ)
(bm) 12-28T 12-14-16-18-21-24-28T 品番：ECSHG2007228T
(bp) 12-32T 12-14-16-18-21-26-32T 品番：ECSHG2007232T
bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tourney/CS-HG200-7.html
bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tourney-tz500/CS-HG200-7.html
www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00633543
●CS-HG41-7 約1700円(税込) [銀] （ロード系[Tourney A070]でも同じ）
(ac) 11-28T 11-13-15-18-21-24-28T 品番：ECSHG417128
bike.shimano.com/ja-JP/product/component/shimano/CS-HG41-7.html
www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00410203
流通在庫●CS-HG50-7 [黒] (CS-HG30-7 [銀])
www.amazon.co.jp/dp/B015H4WU92
11T-13T-15T-18T-21T-24T-28T
↑
●「CS-HG41-7」と同じ歯数構成なので「黒塗装」に拘りがなければ、わざわざ選ぶ必要が無いという…
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[廃盤]●CS-HG20-7 ロード系[Tourney A070]（E）
bike.shimano.com/ja-JP/product/component/shimano/CS-HG20-7.html
(E) 12-28T 12-14-16-18-21-24-28T 品番：ECSHG20I7228
廃盤●[Tourney A070]のCS-HG20-7は継続のようだが品番も販売しているネットショップも見つからず。
●CS-HG200-7 約1300円 [黒]
(bm) 12-28T 12-14-16-18-21-24-28T 品番：ECSHG2007228 →T品番へ
(bp) 12-32T 12-14-16-18-21-26-32T 品番：ECSHG2007232→T品番へ
2015年10月頃のカタログ資料には新商品として載っていたが販売開始は2016年4月からのようだ。
7速カセットという需要の低さから扱う店がなかっただけかもしれないが・・・。
↓
●CS-HG200-7 7S HGカセットスプロケット [SAINT]
bike.shimano.com/ja-JP/product/component/saint-m820/CS-HG200-7.html
www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=&pid=5777
524-00227 ブラック（12-28T）12-14-16-18-21-24-28
524-00228 ブラック（12-32T）12-14-16-18-21-26-32
貴重な7速用カセットスプロケ。
色も歯数構成は以前からあるものと全く同じ。
まだシマノ品番は分からないが品番変更があるかもしれないのと
グレード変更されただけ？
スルーアクスル軸＆ディスクブレーキ専用の「SAINT」FH-M820、FH-M825、FH-M828向けになっているが、
（ハブ説明には8-11スピードとあるのに7速スプロケの意味とは・・・？）
（互換性としてはローラーブレーキの希少な一般車向け軸径のカセットハブのFH-IM20も対応）
↓
その後CS-HG200-7はターニー(TZ)カテゴリへ
[廃盤]
●CS-HG50-7 約2000円 [黒]
www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00270162
[銀のほうが新しいが、黒も問屋や流通在庫としては残っている場合もあった]
(Ｅ) 12-28T 12-14-16-18-21-24-28T 品番：ICSHG507228E （524-00223 リンエイでも扱いがあった）
(Ｉ) 13-23T 13-14-15-17-19-21-23T 品番：ICSHG507323E※扱いがない店もあった
(Ｈ) 13-26T 13-15-17-19-21-23-26T 品番：ICSHG507326E
(Ｍ) 13-28T 13-15-17-19-21-24-28T 品番：ICSHG507328E
(？) 13-30T 13-15-17-20-23-26-30T 品番：ICSHG507330E
(？) 13-34T 13-15-17-20-24-29-34T 品番：ICSHG507334E
(？) 14-32T 14-16-18-21-24-28-32T 品番：ICSHG507432E※扱いがない店もあった
https://web.archive.org/web/20190330123501/http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070530-bicycle-chain/bicycle-chain.html
HG50-7にも以前は「12-21T」や「13-21T」もあったようだ。
[廃盤]●CS-HG50-7 約2000円 [銀]
(E) 12-28T 12-14-16-18-21-24-28T 品番：------- （524-00224 リンエイでも扱いがあった）
www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=471&pid=4105
[廃盤]●CS-HG50-7（14-32Tも[銀]）
詳細は省くが、結論から言えば★「黒old、銀new」であり「黒塗装自体が終了して銀色メッキが新しく流通していた」。
どうしても黒が欲しい場合は中古や店頭で現物確認できる状態で買うか、
「黒の在庫があるかどうか確認できる店から購入する」という方法をとるしかない。
しかし、ねじ1本に至るまであらゆるパーツが黒でなければ気が済まないという強い拘りでもなければ
上位スプロケといえば銀色のメッキなので黒より銀のほうが良い物に見えなくもない。
[廃盤]●CS-HG20-7 約1000円 [茶]
(bm) 12-28T 12-14-16-18-21-24-28T 品番：ECSHG20I7228
(bp) 12-32T 12-14-16-18-21-26-32T 品番：ECSHG20I7232
最終更新：2024年04月07日 19:30
