塔野高速鉄道青葉浜線

青葉浜線は,新都特別市中央区の新都中央駅から宿川市の青葉浜駅までを結ぶ鉄道路線。路線記号はAB,ラインカラーは■青色。

塔野高速鉄道青葉浜線
路線データ
総延長	35.7km
駅数	14(起終点含む)
複線区間	全線
電化方式	直流1500V
軌間	1067mm
最高速度	120km/h
閉塞,保安装置	TR-TIACS ver1.18

路線概要

新都特別市から南山地方の玄関口である宿川市を結ぶ路線として建設された。当初は特別市内は地下線にする計画もあったが,建設費を抑えるのと地下鉄路線との干渉を避けるため高架線で建設された。

駅一覧

遠山台〜青葉浜間は複々線となっており,緩行線は遠有鉄道有原線と一体化した運行系統となっている。そのため緩行線に関しては有原線の記事を参照。

駅番号	駅名	駅間 営業 キロ	累計 営業 キロ	列車種別
				各 駅 停 車	快 速	直 通 快 速
AB01	新都中央駅	0.0	0.0	●	●	↑ 新 都 大 海 ラ イ ン 直 通
AB02	新米倉駅	1.2	1.2	●	｜
AB03	茅立駅	1.4	2.6	●	｜
AB04	根田駅	1.3	3.9	●	｜
AB05	檜山台駅	2.2	6.1	●	●
AB06	木野坂駅	1.3	7.4	●	｜
AB07	奈川新町駅	1.2	8.6	●	●
AB08	佑楽寺駅	1.7	10.3	●	｜
AB09	高城駅	2.0	12.3	●	●	●
AB10	新検見山駅	1.9	14.2	●	｜	｜
AB11	遠山台駅	2.2	16.4	●	●	●
AB12	白崎駅	4.5	20.1	●	●	●
AB13	咲良中央駅	13.1	33.2	●	●	●
AB14	青葉浜駅	2.5	35.7	●	●	●

列車種別・運行形態

高城〜遠山台で線路を共用する新都大海ラインについてはそちらを参照。

■直通快速 Direct Rapid Service

新都大海ライン新京橋駅〜青葉浜駅で運転。特別市西部からのアクセスのために2009年に運転され始めた(当時は新都大海ラインが未開業のため新都環状線からの直通扱い)。なおこの種別は英語表記において他の塔野高速の快速と異なりServiceが付く。

■快速 Rapid

主に新都中央〜青葉浜駅間で運転。1993年の開業時から運転されている。特別市内では速達運転を行うが,市外では駅間が長いこともあって各駅に停車する。

■各駅停車 Local

日中は新都中央〜高城駅間に毎時4本,新都中央〜遠山台駅間と新都中央〜白崎駅間が合計毎時4本(時間帯により運転本数は異なる),特別市内各駅には毎時8本が確保されている。高城駅では原則として後続(先発する)快速,または新京橋方面から(へ)の直通快速に(から)接続をとる。

日中の運行形態(1時間あたりの運転本数)を以下に示す。

	青葉浜	…	白崎	…	遠山台	…	高城	…	新都中央
直通快速	4本							(→新京橋)
快速	4本
各駅停車			0~4本							合計毎時4本運転
					0~4本
							4本

塔野高速鉄道の路線
営業中の路線	SL新都環状線 - HS八真線 - TN塔野線 - RT緑園都市線 - TS都西線 - AB青葉浜線 - SO新都大海ライン
計画路線
関連路線	AH有原線(線路を共有)