プラグコード破損！ - fiat500-onlinemanual @ ウィキ

失速の項の時、デスビキャップからプラグコードを抜こうとしてこんな目に遭ってしまいました(涙)

うおお～～！
あんなに高いくせになんてこったい！
ホットワイヤー！
こんなにちゃちな端子を使っていたのか！ ホットワイヤー！！
リペア用の部品くらい用意してくれ！ホットワイヤー！！！

ま、2年くらい使ったから何ともいえないけどね。
だからといってこのまま捨てたのでは1万ウン千円がもったいない。
そこで、いらない純正のプラグコードから端子をもぎって付けてみることにしました。

これをこんな風に外します。

あとは　がっちりとかしめるだけです。
ケーブルの太さが違うのでちょっと手間取りましたが、ここまでがっちりと固定すれば大丈夫でしょう。

とは言え、やはり耐久性に不満があります。
これからは予備のプラグコードを常備することになりそうです。

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おまけ
ホットワイヤーの構造を調べるため
レントゲン写真を撮ってみました。

白の濃いところがアース線です。

ここをみて欲しいのですが

芯線の拡大写真です。
スパイラル状になっています。
この辺がトルクアップなどの秘密なのでしょうか？
でもス○リットファイヤなんかもスパイラルらしいし・・・
まさかあれか？ひねりを加えると 貫通力が上がるというコークスクリューブローの原理か？(笑)
んな訳ないね。
誰か詳しい人、教えて下さ～い 。