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FN-47歩兵戦闘車

愛称

ブラックチーターⅠ

製造&開発

中崎軍事会社

開発経緯

桜希優連邦陸軍は、これまで装甲兵員輸送車としてCT-20装甲兵員輸送車を装備してきたが、戦車と共に行動する普通科隊員の装甲強化及び支援火力の強化が望まれていた。

1997年より中崎軍事工業による開発が始められた。
FV-22A戦車とともに迎撃することをコンセプトに開発がすすめられた。また、CT-20装甲兵員輸送車では「戦車に随伴すること」はできたが、「戦うこと」が不得手であったため、本車は近距離で敵歩兵戦闘車を撃破できる機関砲を搭載すること、かつ普通科隊員が乗車中も携行火器が使用できることが要求に上がる事となった。

1998年計画を設立するものの一度計画は凍結するが、再開始され、2020年に試作が開始され、2022年からの技術試験、実用試験を経て2024年に制式採用された。FV-22C戦車とセットで運用することを想定していたため、制式化はFV-22C戦車の調達開始とほぼ同時期になるように考慮されていた。調達単価は約５億３千万円とされ、「高価格により予定通りに配備が進まなかった」とする批判も少なからず存在する。

現場の評判

乗り心地もかなり良い。装甲はかなりある為、安心できる。
整備性も考えられているので稼働率が高い。

生産数

66両

スペック

• 重量

45,２t

• 乗員

4名(人員10人)

• 武装

40mm機関砲
12.4mm重機銃
装甲

• 積層型複合装甲/装甲モジュール
• 速度

70km/h（整地）52km/h（不整地）

• 行動距離

400㎞

価格

• 5億3000万円

主な配備先

• 機動装甲部隊