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あざみない鉄道七峰線

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minaipref9

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あざみない鉄道七峰線(ななみねせん)は、針原県水井市の銀錦駅(ぎんにしきえき)から日原県日原市日原駅(ひはらえき)、和戸県和戸市の和戸駅(わどえき)、和戸県片橋町の七峰山麓駅(ななみねさんろくえき)を経て南条県米原市の米原駅(よねばるえき)を結ぶあざみない鉄道の鉄道路線。線名は七峰山にちなむ名称である。

AMR 七峰線
AI 00

概要
七浜
所在地 針原県日原県和戸県南条県
起点 銀錦駅
終点 米原駅
駅数 48駅(貨物駅含む)
路線記号 AI
開業 2025年2月16日
最終延伸 2025年12月28日
所有者 あざみない鉄道
運営者 あざみない鉄道
車両基地 日原車両センター

路線諸元
軌間 1067mm
線路数 複線
電化方式 直流1500V 架空電車線方式
閉塞装置 自動閉塞式
保安装置 ATSーP
最高速度 160km/h

路線図
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現在は路線図更新中のため、公開しておりません

歴史

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2025年

  • 2月16日:銀錦〜町野間開業
  • 3月1日:七峰線ダイヤ改正通勤快速快速急行に改称、急行運転開始。
  • 3月13日:七橋線開業に伴うダイヤ改正を実施。区間快急新設。区間快急の新設に伴い、各駅停車減便
  • 6月9日:星田橋景水垣塔南坂の各駅を廃止。
  • 7月5日:ダイヤ改正を実施。町野〜七峰山麓間延伸開業。光日線への直通列車増発。特急スカイテール特急カイルス運転開始。区間快急増発により各駅停車減便。銀錦〜和戸貨物ターミナル間の貨物営業開始。
  • 12月28日:ダイヤ改正を実施。七峰山麓〜米原間延伸開業。銀錦〜和戸間全列車8・10両化(※特急スカイテール特急カイルス以外)。区間快急が停車駅を変更し、朝夕のみの運転になる。和戸貨物ターミナル〜米原間の貨物営業開始。

2026年

  • 4月1日:町野駅の貨物取扱開始
  • 7月4日:ダイヤ改正を実施。基桜線への直通を開始。

運行形態

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七峰線(ななみねせん)の正式な区間は銀錦〜七峰山麓間だが、針原〜日原間で運転される全列車が七橋線針原駅まで乗り入れているほか、七橋線光日線北湖線七浜海浜電鉄紅浦線への直通がある。
各駅停車区間快急快速特急スカイテール特急カイルスと運転する曜日や時間帯が限定される快速急行ホリデー快速急行がある。なお、現在は針原〜和戸間(快速急行ホリデー快速急行は針原〜片橋間)では全列車が8・10両編成ツーマン運転だが、北湖線直通列車と和戸〜片橋・七峰山麓・米原間の快速各駅停車は2両編成もしくは4両編成ワンマン運転である。

※日原・七峰山麓方面の列車が下り列車、殿茶屋・銀錦方面の列車が上り列車である。

各駅停車

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針原〜日原・町野・和戸間の列車と日原・町野〜和戸間の列車、和戸〜片橋・七峰山麓・米原間の列車、七峰山麓〜米原間の列車が多いが、一部殿茶屋〜日原・町野、日原〜町野間の列車が設定されている。光日線北湖線基桜線漁火線七浜海浜電鉄紅浦線日原鉄道北日原線への直通(光日線への直通列車の一部は光日線区間快速)も実施されており、一部七浜中央・千代橋〜日原・町野・和戸間の列車や尼ノ井〜町野・和戸間の列車、針原・殿茶屋〜北日原間の列車、甲斐田所〜和戸間の列車、大瓦〜日原・町野間の列車、野馬・小脇〜日原・町野間の列車、本葉間〜町野間の列車が設定されている。

七橋線開業に伴う2025年3月13日のダイヤ改正で、日中の銀錦〜町野間の列車が廃止され、全て区間快急に置き換えられた。さらに同年7月のダイヤ改正では、朝夕の一部列車が区間快急に置き換えられ、針原〜日原間では各駅停車より速達種別の方が多くなった。また、七峰山麓延伸が行われた同改正では針原〜日原・町野・和戸間の列車は6両編成ツーマン運転となっているが、日原・町野〜和戸間の区間列車が4両編成ワンマン運転、北湖線直通列車と和戸〜七峰山麓間で運転する列車は2両編成ワンマン運転であり、これまでツーマン運転であった日原〜町野間は、日中の全列車がワンマン運転となった。
七峰山麓〜米原間延伸に伴う同年12月のダイヤ改正では、混雑緩和のため、針原〜和戸間で運転する全列車が8・10両編成ツーマン運転に変更された。
2026年7月4日のダイヤ改正では、同日開業した基桜線への直通(朝夕時間帯のみ)が開始された。
同年10月1日のダイヤ改正では、同日開業した漁火線への直通(朝夕時間帯のみ)が開始された。

また、悲海駅・殿茶屋駅・日原駅・田宮駅・七峰山麓駅・二ツ峠駅において、他種別と緩急接続を行う。

区間快急

+ ...
朝夕に針原県内や比較的乗降客が少ない区間を中心に通過運転を行うために設定されている速達種別。線内停車駅は、銀錦、殿茶屋、悲海、悲海からの各駅である。

七橋線開業に伴う2025年3月13日のダイヤ改正で銀錦〜町野間運転の各駅停車を置き換える形で設定された。同年7月のダイヤ改正では、七峰山麓延伸に伴い、一部列車が和戸駅まで運転区間を延長したほか、朝夕の一部の各駅停車を置き換え、朝夕の時間帯にも運転されるようになった。
七峰山麓〜米原間延伸に伴う同年12月のダイヤ改正では、日中の運転が無くなったほか、全列車が8・10両編成ツーマン運転に変更され、銀錦駅が停車駅に追加された一方で、渡谷駅・前坂駅・新田地駅は通過となった。
全列車が七橋線へ直通しており、針原〜日原・町野・和戸間の列車と四ツ橋・水沙季〜和戸間の列車が運転されている。


快速

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全ての時間帯で運転されている速達種別。線内停車駅は、銀錦、殿茶屋、悲海、雷聖、日原、町野、廣黄、英北、西田宮、田宮、和戸市役所前、和戸、片橋、時之川リゾート、七峰山麓、二ツノ山、二ツ峠、米原リバータウン、米原である。

七橋線開業に伴う2025年3月13日の臨時ダイヤ改正では、一部列車が水沙季副都心・水沙季駅まで七橋線へ直通するようになった。同年7月のダイヤ改正で七橋線全線開業・七峰線七峰山麓延伸に伴い、七橋線水沙季副都心駅まで直通する列車が四ツ橋発着となるほか、一部列車が七峰山麓まで運転区間を延長し、光日線経由での七浜海浜電鉄紅浦線北湖線への直通が開始された。
七峰山麓〜米原間延伸に伴う同年12月のダイヤ改正では、針原〜和戸間で運転する全列車が8・10両編成ツーマン運転に変更され、一部列車が米原駅まで運転区間を延長、一部列車が南条線新真倉駅まで南条線へ直通するようになり、日原大門駅・和戸森林公園駅が通過となった。
2026年7月4日のダイヤ改正では、同日開業した基桜線への直通(朝夕時間帯のみ)が開始された。
同年10月1日のダイヤ改正では、同日開業した漁火線への直通(朝夕時間帯のみ)が開始された。

針原〜日原・町野・和戸間の列車と四ツ橋・水沙季〜日原・町野・和戸間の列車、日原・町野〜和戸間の列車、和戸〜片橋・七峰山麓・米原間の列車、七峰山麓〜米原間の列車が多いが、光日線北湖線南条線基桜線漁火線七浜海浜電鉄紅浦線日原鉄道北日原線への直通が実施されており、七浜中央・千代橋・尼ノ井〜日原・町野・和戸間の列車や針原〜北日原間の列車、甲斐田所〜七峰山麓間の列車、和戸・七峰山麓〜米原・新真倉間の列車、大瓦〜日原・町野間の列車、野馬・小脇〜日原・町野間の列車、本葉間〜町野間の列車が設定されている。また、悲海駅・殿茶屋駅・日原駅・田宮駅・和戸駅・七峰山麓駅・二ツ峠駅において、他種別と緩急接続を行う。

急行

+ ...
平日日中および土休日に運転される速達種別。線内停車駅は、殿茶屋、悲海、日原、町野、廣黄、英北、田宮、和戸市役所前、和戸、片橋、七峰山麓、二ツ峠、米原である。

2025年3月1日の七峰線のみのダイヤ改正で快速急行が走らない時間帯の速達種別増加のために設定された種別である。七橋線開業に伴う2025年3月13日のダイヤ改正では、一部列車が水沙季副都心・水沙季駅まで七橋線へ直通するようになり、銀錦駅が通過となった。同年7月のダイヤ改正では、七橋線全線開業・七峰線七峰山麓延伸に伴い、七橋線水沙季副都心駅まで直通する列車が四ツ橋発着となるほか、一部列車が七峰山麓駅まで運転区間を延長、日原鉄道本線空港線への直通と光日線経由での七浜海浜電鉄紅浦線への直通が開始された。
七峰山麓〜米原間延伸に伴う同年12月のダイヤ改正では、全列車が針原(日原)〜片橋間では10両編成ツーマン運転に変更され(片橋〜米原間は6両編成)、一部列車が米原駅まで運転区間を延長、一部列車が南条線真倉・新真倉駅まで南条線へ直通するようになり、銀錦駅が再び停車駅に追加された一方で、和戸森林公園駅が通過となった。
四ツ橋・水沙季駅まで七橋線へ直通する列車は、針原駅で七橋線奏津駅からの列車と分割併合し、七橋線内は14両で運転する(奏津発着列車4両+日原・町野・和戸・片橋・七峰山麓・米原・真倉・葉間・霞野・陸原発着列車10両)。
快速急行と同様に四ツ橋・水沙季〜日原・町野・和戸・片橋・七峰山麓・米原・新真倉・真倉間、七浜中央・千代橋〜町野・和戸・七峰山麓・米原・新真倉・真倉間の列車が運転されている。
針原〜日原・町野・和戸・片橋間の列車と四ツ橋・水沙季〜日原・町野・和戸・片橋・七峰山麓・米原・新真倉・真倉間の列車のほか、一部列車は光日線七浜海浜電鉄紅浦線日原鉄道本線空港線北日原線霞野高速鉄道霞野陸原線へ直通しており、七浜空港・七浜中央・千代橋〜町野・和戸・片橋・七峰山麓・米原・新真倉・真倉間の列車や針原〜北日原間の列車、針原〜葉間・霞野・陸原間の列車、針原〜日原空港間の列車、四ツ橋空港・四ツ橋・水沙季〜葉間・霞野・陸原間の列車、四ツ橋空港・四ツ橋・水沙季〜日原空港間の列車が設定されている。また、悲海駅・殿茶屋駅・日原駅・田宮駅・和戸駅・七峰山麓駅・二ツ峠駅において、他種別と緩急接続を行う。

快速急行

+ ...
平日朝夕ラッシュ時にのみ運転される速達種別。線内停車駅は、殿茶屋、日原、町野、英北、田宮、和戸市役所前、和戸、七峰山麓、二ツ峠、米原である。

2025年3月1日の七峰線のみのダイヤ改正で通勤快速から改称されて設定された種別である。
七橋線開業に伴う2025年3月13日のダイヤ改正では、一部列車が水沙季副都心・水沙季駅まで七橋線へ直通するようになり、銀錦駅が通過となった。同年7月のダイヤ改正では、七橋線全線開業・七峰線七峰山麓延伸に伴い、七橋線水沙季副都心駅まで直通する列車が四ツ橋発着となるほか、一部列車が七峰山麓駅まで運転区間を延長、光日線経由での七浜海浜電鉄紅浦線への直通と日原鉄道本線葉間駅までの直通が開始された。
七峰山麓〜米原間延伸に伴う同年12月のダイヤ改正では、全列車が針原(日原)〜片橋間では10両編成ツーマン運転に変更され(片橋〜米原間は6両編成)、一部列車が米原駅まで運転区間を延長、一部列車が南条線真倉駅までの直通が開始され、銀錦駅が再び停車駅に追加された。
四ツ橋・水沙季駅まで七橋線へ直通する列車は、針原駅で七橋線奏津駅からの列車と分割併合し、七橋線内は14両で運転する(奏津発着列車4両+日原・町野・和戸・片橋・七峰山麓・米原・真倉・葉間・霞野・陸原発着列車10両)。
急行と同じく、針原〜日原・町野・和戸・片橋間の列車と四ツ橋・水沙季〜日原・町野・和戸・片橋・七峰山麓・米原・真倉間の列車のほか、一部列車は光日線七浜海浜電鉄紅浦線日原鉄道本線空港線北日原線霞野高速鉄道霞野陸原線へ直通しており、七浜空港・七浜中央・千代橋〜町野・和戸・片橋・七峰山麓・米原・真倉間の列車や針原〜北日原間の列車、針原〜葉間・霞野・陸原間の列車、針原〜日原空港間の列車、四ツ橋空港・四ツ橋・水沙季〜葉間・霞野・陸原間の列車、四ツ橋空港・四ツ橋・水沙季〜日原空港間の列車が設定されている。また、殿茶屋駅・日原駅・田宮駅・和戸駅・七峰山麓駅・二ツ峠駅において、他種別と緩急接続を行う。

ホリデー快速

+ ...
土休日にのみ運転される速達種別。線内停車駅は日原、田宮、和戸、七峰山麓、二ツ峠、米原である。

2025年3月1日の七峰線のみのダイヤ改正で新種別の急行が設定されたため、これまで停車していた殿茶屋駅が通過となったほか、日原〜町野間の運転が無くなり、銀錦〜日原間ノンストップとなった。さらに、七橋線開業に伴う同年3月13日のダイヤ改正で、全列車が針原駅まで七橋線へ直通するようになり、銀錦駅が通過となり、針原〜日原間ノンストップと変わった。同年7月のダイヤ改正では、七峰線七峰山麓延伸に伴い、運転区間を七峰山麓まで延長し、光日線経由での七浜海浜電鉄紅浦線への直通も開始され、七浜中央〜七峰山麓間の列車と針原〜七峰山麓間運転の列車の2つが運転されるようになった。
同ダイヤ改正では日原駅・田宮駅・和戸駅・七峰山麓駅において、他種別と緩急接続を行うようになった。
七峰山麓〜米原間延伸に伴う同年12月のダイヤ改正では、全列車が針原(日原)〜片橋間では10両編成ツーマン運転に変更され(片橋〜米原間は6両編成)、一部列車が米原駅まで運転区間を延長した。
同ダイヤ改正では新たに二ツ峠駅において他種別と緩急接続を行うようになった。

特急スカイテール

+ ...
四ツ橋空港と日原・和戸県や南条県を結ぶ最速達種別で、七峰線(ななみねせん)での最速達列車である。線内停車駅は、日原、和戸、七峰山麓(一部列車のみ)、米原(一部列車のみ)である。
全列車が針原から七橋線へ直通し、四ツ橋空港発着となっている。また、日原駅・和戸駅(一部列車のみ)・七峰山麓駅(一部列車のみ)において、他種別と接続をとる。
なお、針原駅で七浜海浜電鉄紅浦線七浜空港駅からの列車と分割併合し、七橋線針原〜四ツ橋空港間は12両で運転する(七浜空港発着列車6両+日原・和戸・七峰山麓・米原発着列車6両)。
七峰山麓〜米原間延伸に伴う2025年12月のダイヤ改正では、一部列車が米原駅まで運転区間を延長した。

特急カイルス

+ ...
日原・和戸県や南条県と七浜国際空港を結ぶ最速達種別で、七峰線(ななみねせん)での最速達列車である。線内停車駅は、日原、和戸、七峰山麓(一部列車のみ)、米原(一部列車のみ)である。
全列車が光日線七橋線七浜海浜電鉄紅浦線へ直通し、七浜空港発着で運転される。また、日原駅・和戸駅・七峰山麓駅(一部列車のみ)において、他種別と接続をとる。
七峰山麓〜米原間延伸に伴う2025年12月のダイヤ改正では、一部列車が米原駅まで運転区間を延長した。

駅一覧

+ ...
快速各駅停車北湖線直通の快速2本を除き、和戸駅で系統分離されている

駅番号 駅名 特急カイルス 特急スカイテール ホリデー快速 快速急行 急行 快速 区間快急 接続路線 所在地
か 水
ら 沙
直 季
通 方
▼ 面
か 水
ら 沙
直 季
通 方
▼ 面
AAー31 針原駅(はりはら) 七浜国鉄針原線東和線(休止中)・西部線(休止中)
H はりはら鉄道針原新線(H-09 新線針原駅)
針原県 階米市
AAー32 下染ヶ崎駅(しもそめがさき) 染ヶ崎市
AAー33 神谷本町駅(かみやほんまち) はりはら鉄道水井本線 朱鷺和市
AAー34AIー01 銀錦駅(ぎんにしき) AA あざみない鉄道七橋線
H はりはら鉄道針原新線奥沢線
針原都市モノレール藍紗線
水井市 錦区
AIー02 星田橋駅(せいでんばし) 休止駅
AIー03 景水駅(けいずい) 休止駅
AIー04 垣塔駅(がきとう) 休止駅
AIー05 渡谷駅(とたに) 日原県 殿茶屋市
AIー06 殿茶屋駅(とのちゃや) 七浜国鉄日原線
HH 日原鉄道本線
AIー07 前坂駅(まえさか)
AIー08 南坂駅(みなみさか)
AIー09 新田地駅(しんでんち) 日原市
AIー10 悲海駅(ひうみ)
AIー11 東雷聖寺駅(ひがしらいせいじ)
AIー12 雷聖駅(らいせい)
AIー13 徳田駅(とくた)
AIー14 日原駅(ひはら) 直 光
通 日
▼ 線
▼ か
▼ ら
AJ あざみない鉄道光日線
七浜国鉄日原線
HH 日原鉄道本線北日原線
T 日原市営地下鉄東西線
KB かすみび あおぞら鉄道線
HK 日原開発鉄道線
AIー15 東日原駅(ひがしひはら)
AIー16 日原大門駅(にちはらだいもん)
AIー17 棚姫駅(たなひめ)
AIー18 町野駅(まちの) KB かすみび あおぞら鉄道線
AIー19 牡蠣密駅(かきみつ)
AIー20 廣黄駅(ひろおう) T 日原市営地下鉄東西線
湖岸鐵道日海南線
廣黄市
AIー21 幹田駅(みきた)
AIー22 守崎駅(もりさき)
AIー23 英北駅(えいほく) 湖岸鐵道日海南線 英北市
AIー24 甲斐田宮駅(かいたみや) 和戸県 戸羽町
AIー25 西田宮駅(にしたみや)
AIー26 田宮駅(たみや) AL あざみない鉄道北湖線
AIー27 仲川橋駅(なかがわばし) 和戸市
AIー28 和戸農業高校北駅(わどのうぎょうこうこうきた)
AIー29 太閤公園駅(たいこうこうえん)
AIー30 浄水場前駅(じょうすいじょうまえ)
AIー31 和戸森林公園駅(わどしんりんこうえん) W 和戸市営地下鉄和戸本線
HS 日原鉄道生竹線
AIー32 和戸市役所前駅(わどしやくしょまえ) W 和戸市営地下鉄和戸本線H 本台線
HS 日原鉄道生竹線
AIー33 和戸駅(わど) 七浜国鉄甲斐北線
W 和戸市営地下鉄和戸本線D 和崎線
海南高速鉄道和戸線
HS 日原鉄道生竹線
(貨)和戸貨物ターミナル駅(わどかもつたーみなる)
AIー34 狩戸川駅(かりどがわ)
AIー35 片橋七峰駅(かたばしななみね) 片橋町
AIー36 片橋駅(かたばし) 団和電鉄和戸線
AIー37 時之川リゾート駅(ときのかわりぞーと)
AIー38 上川ダム山道麓駅(かみかわだむさんどうふもと)
AIー39 七峰山麓駅(ななみねさんろく)
AIー40 二ツ峠やまなみ駅(ふたつとうげやまなみ)
〈やまなみ旅館前〉
南条県 峠町
AIー41 二ツノ山駅(ふたつのやま)
AIー42 二ツ峠駅(ふたつとうげ) 二ツノ山ケーブルカー
AIー43 新七峰駅(しんななみね) 南七峰市
AIー44 新正和駅(しんしょうわ) 正和町
AIー45 北米原駅(きたよねばる)
〈アースホテル前〉
南条市 北区
AIー46 米原リバータウン駅(よねばるりばーたうん) 米原市
AIー47 米原駅(よねばる) AN あざみない鉄道南条線AY 地行線AC 荒手線
TO 七浜国鉄東部線永南線

廃駅

  • 星田橋駅(AIー02):2025年6月9日廃止 銀錦駅(AIー01)景水駅(AIー03)
  • 景水駅(AIー03):2025年6月9日廃止 星田橋駅(AIー02)垣塔駅(AIー04)
  • 垣塔駅(AIー04):2025年6月9日廃止 景水駅(AIー03)渡谷駅(AIー05)
  • 南坂駅(AIー08):2025年6月9日廃止 前坂駅(AIー07)〜新田地駅(AIー09間)

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