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あざみない鉄道

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minaipref9

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あざみない鉄道(あざみないてつどう、英:Azaminai Railway Co.,Ltd.)は、海内府(みないふ)を中心に鉄道事業などを運営する鉄道会社。府内最大の企業である。


あざみない鉄道株式会社
Azaminai Railway Co.,ltd.
種類 株式会社
略称 あざみない、AMR
本社所在地 七浜 海内府水沙季市
設立 1930年5月1日(海内鉄道としての設立日)
業種 陸運業
事業内容 鉄道事業
不動産事業
倉庫事業 他
代表者 代表取締役社長 水沙季 紫奈

概要

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海内府に本社を置く企業として最大手であり、府内海側都市圏〜内陸都市圏など海内府を中心に日原県針原県光山県四ツ橋県和戸県橋本県永石県長浜県南条県でも鉄道路線を運営している。
元々の社名は海内鉄道であり、府内の内陸〜海側を結ぶ目的で設立され、内陸側の枝沙季鉄道及び海側の翠浪鉄道と直通運転していたが、後に合併し、あざみない鉄道と改称した。なお、水沙季バス及び翠浪バス(※どちらも現在はあざみないバス)は、それぞれ枝沙季鉄道と翠浪鉄道のバス部門であった関係で、現在は子会社となっている。

事業拠点

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あざみない鉄道では、事業のほぼ全て(※流東線と計画路線である大牧線・九条直通線関係を除く)を海内府内で行っていたことから、設立時から2025年1月31日まで全路線を本社鉄道事業本部で管轄しており、支社や支店が存在しなかった。しかし、2025年1月30日に南瓜鉄道が七浜国の全事業を廃止して七浜国から撤退したことに伴い、あざみない鉄道が南瓜鉄道旧七浜運輸区の路線計画を引き継いだ。これにより2025年2月1日に海内支社(従来あざみない鉄道が営業・計画していた鉄道路線を管轄)、四ツ橋支社(南瓜鉄道旧七浜運輸区から引き継いだ計画中の鉄道路線を管轄)が新設された。また、2025年2月21日に本社鉄道事業本部から各支社にほとんどの業務が移管されるのに合わせ、四ツ橋支社七浜支店(現在の七浜支社)が新設された。


事業所 所在地
本社 海内府水沙季市 あざみない鉄道本社ビル

支社

事業所 所在地
海内支社 海内府水沙季市水沙季副都心 あざみないビル

管轄路線

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営業路線

  • AA 七橋線(水沙季副都心〜水沙季)
  • 【AM】翠浪線
  • 【AU】翠雪線
  • 【AK】咲浪線
  • 【AH】冷乃原線
  • 【AZ】冷ヶ水線
  • 【AR】流東線
  • 【AF】水沙季副都心線
  • 【AE】洲衣線
  • 【AD】大牧線

計画路線

  • 九条直通線(仮称)


事業所 所在地
四ツ橋支社 四ツ橋県四ツ橋市

管轄路線

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営業路線




事業所 所在地
南条支社 南条県真倉市中央区

管轄路線

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営業路線


建設・計画路線



事業所 所在地
七浜支社 七浜都千代橋区

管轄路線

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営業路線


支店

事業所 所在地
七浜支社 日原支店 日原県日原市 日原ステーションビルディング
七浜支社 春姫支店 春姫県春姫市 はるひめセントラルビル


鉄道路線

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営業路線

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海内支社

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  • AA 七橋線(水沙季副都心〜水沙季)
  • 【AM】翠浪線(水沙季〜新水沙季〜翡翠町〜翠浪)
  • 【AU】翠雪線(水沙季〜沙季野〜流河〜霧根〜浪ヶ丘〜雲吹〜翠浪)
  • 【AK】咲浪線(水沙季〜沙里川〜鴨ヶ根〜翠浪)
  • 【AH】冷乃原線(水沙季〜冷河平〜冷境)
  • 【AZ】冷ヶ水線(水沙季〜冷乃瀬)
  • 【AR】流東線(流河〜東原小金井)
  • 【AF】水沙季副都心線(沙季野〜水沙季副都心)
  • 【AE】洲衣線(雲吹〜陶野小町)
  • 【AD】大牧線(冷河平〜鷹中)

四ツ橋支社

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七浜支社

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南条支社

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建設・計画路線

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七浜支社


南条支社


運行列車・種別

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※この項目は編集中です



使用車両

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・A2000系

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あざみない鉄道誕生後、同鉄道で初めて設計・製造された一般形電車。湯畑鉄道直通対応車・水沙季市営地下鉄直通対応車と非対応車、分割編成と固定編成で番台が異なる。全車があざみない車両(あざみない鉄道子会社)で製造されている。

0・1000番台(湯畑鉄道・水沙季市営地下鉄直通車)

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0番台概要
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水沙季市営地下鉄咲兎線および湯畑鉄道七東線に直通するために製造された番台である。営業最高速度は140km/h。旧東新電鉄時代は17両固定編成であったが、東新電鉄消滅により、10両化改造が進んでいる。
地下鉄直通対応のため、非常扉および非常梯子を備えている。
旧東新電鉄直通対応のため、全編成がCBTCを装備している。車体の帯カラーは湯畑鉄道車との区別のため、黄緑となっている。
運用線区は、直通する湯畑鉄道七東線および水沙季市営地下鉄咲兎線、あざみない鉄道咲浪線(水沙季~沙里川)、翠浪線(水沙季~新水沙季)。

1000番台概要
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湯畑鉄道七東線に直通するために製造された番台である。営業最高速度は140km/h。旧東新電鉄時代は10+7両の分割編成であったが、東新電鉄消滅により、6+4両化改造が進行中である。
0番台と違い、水沙季市営地下鉄直通非対応で、両数の短い路線にも直通するため、貫通扉を備え、途中駅での増解結に対応している。旧東新電鉄直通対応のため、全編成がCBTCを装備している。車体の帯カラーは0番台と同じ理由で黄緑
運用線区は、直通する湯畑鉄道七東線およびあざみない鉄道咲浪線(水沙季〜沙里川)と冷乃原線(水沙季〜冷河平)、翠雪線(水沙季〜霧根)。

2000・1200番台(通常仕様車)

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1200番台概要
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あざみない鉄道電化区間の全線区で運用出来るオールマイティ車両として開発された番台である。営業最高速度は140km/h
1000番台と同じく、貫通扉を備え、途中駅での増解結に対応している。特徴として1000番台よりも前面ライトが大型化している。
編成は、支線区や増解結運用の関係から4両編成か6両編成となっている。湯畑鉄道直通用の0・1000番台との区別のため、車体の帯カラーが水色
運用線区は、直通する四ツ橋県営鉄道線とあざみない鉄道電化区間の全線区。

2000番台概要
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あざみない鉄道の利用客の多い電化路線のスタンダード車両として開発された番台である。営業最高速度は140km/h
他の番台と異なり、地下鉄直通や増解結をしないことから、前面に非常扉や貫通扉が設置されていない。
東新電鉄直通や地下鉄直通をしないため、全編成が10両固定編成となっている。1200番台と同じ理由で、車体の帯カラーは水色
運用線区は、直通する四ツ橋県営鉄道線およびあざみない鉄道咲浪線(水沙季〜沙里川)と冷乃原線(水沙季〜冷河平)、四ツ橋線翠雪線(水沙季〜霧根)、翠浪線

・A3000系

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東園寺メトロ九条線に直通するために製造されている通勤形電車。設計最高速度は140km/hA2000系0番台と同じく、地下鉄直通対応のため、非常扉および非常梯子を備えている。当初、直通の計画段階では、旧東新メトロの保安装置新CS-ATCを装備したA2000系3000番台を製造する予定であったが、旧東新メトロ側からの強い働きかけにより、新形式を製造することになった。これが本形式である。
運用線区は、あざみない鉄道翠雪線(水沙季〜桃麗)、直通する東園寺メトロ九条線他。

(東園寺メトロ九条線直通車)


直通車両

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水沙季市営地下鉄 咲兎線

・M2000系

あざみない鉄道A2000系と同型であり、同時期に湯畑鉄道七東線に直通するために製造された電車である。営業最高速度は140km/h。旧東新電鉄時代は17両の固定編成であったが、東新電鉄消滅により、A2000系とともに10両化改造が進行中である。
運用線区が地下鉄線内のため、非常扉および非常梯子を備えている。
運用線区は、水沙季市営地下鉄咲兎線および湯畑鉄道七東線、あざみない鉄道咲浪線(水沙季〜沙里川)、翠浪線(水沙季〜新水沙季)。

企画乗車券

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万博関連

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あざみない鉄道グループは熊将特別市で行われる七浜万博(熊将万博)へパビリオンを出店予定である。パビリオンの予定テーマは、対照的存在の融合

テーマの意味

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パビリオンの予定テーマがこのテーマに決まった経緯としては、SDGs(持続可能な開発目標)でも「2030年までに、年齢、性別、障害、人種、民族、出自、宗教、あるいは経済的地位その他の状況に関わりなく、全ての人々の能力強化及び社会的、経済的及び政治的な包含を促進する。」と明記されるなど多様性社会や色々な人が共生できるような社会が目指されている中、対照的な存在でも融合できるという万博を実施することでよりこのような社会に向けて前進していくという意思を示すという目標が念頭にある。″調和″ではなく″融合″としたのは、調和ではこれから目指すという意味になるが、融合では既に溶け合っている(=多様性社会が実現している)ことになるからである。

パビリオン内容

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展示構成

展示ゾーン1 「伝統的存在と革新的存在の融合」
  • あざみない鉄道の前身の鉄道会社で運行されており、「生きる歴史」として非電化路線で運行するため、動態復活した蒸気機関車1両と七橋本線の特急車両1両を展示し、この2両の間にどのような進化があり、どのようにこれまでの伝統技術を革新的な技術と組み合わせ、″融合″させてきたのかを映像技術で映し出し、振り返る。

展示ゾーン2 「人と機械の共生」
  • これまで人が機械をどのように発明・進化させ、職人の技術を機械と組み合わせていかに質の高いものを創ってきたかを映像や資料を通して振り返る。

展示ゾーン3 「都市と自然の融合」
  • これまで鉄道会社としてあざみない鉄道が本来の自然を生かし、人工物である住宅等の建物、ひいては都市そのものと共存させようとしてきた取り組みを映像・模型等を用いて映し出した上で、「人と自然の共生とは何なのか」を来場者に考えてもらうような展示を行う。

関連会社

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子会社

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  • あかえなみ鉄道
  • 七浜海浜電鉄
  • あざみない航空
  • あざみないホテル
  • マーレミナ
  • あざみないバス
  • あざみない旅行
  • あざみない車両
  • あざみない通運
  • あざみないポートターミナル
  • あざみないセメント
  • 翠浪化学
  • あざみない石油
  • 翠浪製鉄
  • あざみない製紙
  • あざみない食品
  • あざみない製粉
  • あざみない電子
  • あざみないリサイクル
  • あざみないコンクリート
  • 翠浪硝子
  • あざみない銀行
  • 西都飼料

出資会社

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