目次
会社情報
基本情報 |
あやめトラム・桜川市交通局はnanamaru氏が所有する、フリードライブと社員制が両立している路面電車グループであり、 試験線がフリードライブ、本線が社員制として構成されている。またグループ人数は4000人を越えている。 従業員は20人。 |
モチーフ |
東京都交通局の東京さくらトラム(都電荒川線) ・試験線 [町屋駅前 - 王子駅前間] ・本線 [三ノ輪橋 - 早稲田間] (現在は町屋駅前 - 王子駅前間の部分公開) |
状況 |
本線は開発中であり正式開業はしていない。 だが、公開運行が定期的に行われており、内容次第で乗車することも可能である。 また試験線プレースは不具合により一度非公開(現在も旧試験線として非公開のまま存在している。)となったが、 現在は新プレースにて再公開している。 本線、試験線共にドアアニメーションがついており、車外放送、接近表示機なども実装されている。 |
詳細情報
あやめトラム・桜川市交通局 |
本線プレース名 |
あやめトラム運行サーバー |
本線アイコン |
|
試験線プレース名 |
あやめトラム - Ayame Tram Sakuragawa Line |
試験線アイコン |
|
グループリンク |
交通局あやめトラム |
種類 |
路面電車(軌道) |
設立 |
2024年6月1日 |
在籍車両数 |
26両(業用車含む) |
最高速度 |
40km/h |
本社所在地 |
桜川市西尾久8丁目33-7 |
交通局桜川営業所 |
桜川市西尾久8丁目33-7 |
初運行 |
正式開業はしていないが公開運行が定期的に行われている(本線) |
業種 |
運輸業 |
事業内容 |
旅客鉄道事業 |
運行形態 |
試験線はフリードライブであるが、本線は社員制プレースである。 |
所有者,社長 |
nanamaru |
副社長 |
sakutyan1234 |
あやめトラム 公式キャラクター |
名前 あやらん |
運行情報
本線運行情報は公式Discord、Xからご確認ください。
試験線は通常通り開放中です。
求人情報
現在募集は行っていない。
詳しい情報は公式Discordを確認してください。
本線
現在〈
玉子駅前~
桜川車庫前~
街屋駅前〉まで不定期で運行が行われている。(
社員制)
本線路線情報
+
|
路線情報 |
駅 |
備考 |
AY-01 月ノ輪橋 |
幕有り、終点(予定) |
AY-02 桜川一中前 |
|
AY-03 桜川区役所前 |
|
AY-04 桜川二丁目 |
|
AY-05 桜川七丁目 |
|
AY-06 街屋駅前 |
幕有り、現時点での終点 |
AY-07 街屋二丁目 |
|
AY-08 南尾久三丁目 |
|
AY-09 熊野前 |
|
AY-10 宮ヶ前 |
|
AY-11 大台 |
|
AY-12 桜川遊園地前 |
|
AY-13 桜川車庫前 |
幕有り、車庫がある |
AY-14 橿原 |
|
AY-15 寂町 |
|
AY-16 玉子駅前 |
幕有り、現時点での終点 |
AY-17 飛鳥山 |
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AY-18 滝野山一丁目 |
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AY-19 東ヶ原四丁目 |
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AY-20 新庚申塚 |
|
AY-21 庚申塚 |
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AY-22 果鴨新田 |
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AY-23 犬塚駅前 |
幕有り |
AY-24 表原 |
|
AY-25 東沼袋四丁目 |
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AY-26 都電雑司ヶ丘 |
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AY-27 神子母神前 |
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AY-28 学習院上 |
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AY-29 裏影橋 |
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AY-30 遅稲田 |
幕有り、終点(予定) |
なお赤色で示されている街屋駅前、玉子駅前以降は開発中
|
試験線
全線公開とされていて、作り直しが行われたため本線の
街屋駅前~
玉子駅前と同じ路線を運転出来るよう更新がされた。(
フリードライブ)
試験線路線情報
+
|
路線情報 |
駅 |
備考 |
AY-06 街屋駅前 |
幕有り、終点駅 |
AY-07 街屋二丁目 |
|
AY-08 南尾久三丁目 |
|
AY-09 熊野前 |
|
AY-10 宮ヶ前 |
|
AY-11 大台 |
|
AY-12 桜川遊園地前 |
|
AY-13 桜川車庫前 |
幕有り、車庫がある |
AY-14 橿原 |
|
AY-15 寂町 |
|
AY-16 玉子駅前 |
幕有り、終点駅、車両スポーン場所 |
|
+
|
旧試験線情報 |
旧試験線
旧試験線プレースは度重なる問題が起き非公開とされた。 また新試験線に置いて路線作り直しが行われたため、現在はこのA駅~E駅の8駅で構成される路線は運転することはできない。( フリードライブ)
旧試験線路線情報
+
|
路線情報 |
駅 |
備考 |
A駅(駅1) |
終点、2面1線 |
B駅(駅2) |
|
C駅(駅3) |
|
名称不明 |
リスポーン地点、車両スポーン場所 |
D駅(駅4) |
|
名称不明 |
|
名称不明~E駅間は併用軌道 |
E駅 |
|
F駅 |
終点、2面1線 |
|
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在籍車両
+
|
在籍車両内訳 |
形式 |
在籍両数 |
備考 |
8500形 |
5両 |
実車同様、量産先行車1両、量産型4両の5両が在籍 |
9000形 |
2両 |
実車同様、2両が在籍 |
8800形 |
10両 |
実車同様、10両が在籍 |
8900形 |
8両 |
実車同様、8両が在籍 |
花100形 |
1両 |
事業用車両 |
一部車両はラッピングが行われている。 また現在 永野川交通との コラボラッピングが行われている車両がある。
※なお試験線ではランダムにスポーンし、 一部車両は試験線に実装されていない。
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車両情報
車両
+
|
8500形 |
1枚目
本線にて撮影された8501
2枚目
旧試験線にて撮影された8501
3枚目
本線にて撮影された8503
4枚目
本線にて撮影された8505(あやめ納涼号)
実車同様、量産先行車1両、量産型4両の5両が在籍 |
現行の8500形量産先行車は2代目となっていて、 初期型8500形量産先行車は2024年6月15日の18時頃見納めとなった。 |
8500形 |
形式 |
カラー |
|
8501 |
|
|
8502 |
|
|
8503 |
無塗装 |
|
8504 |
|
|
8505 |
|
|
+
|
9000形 |
実車同様、2両が在籍 |
9001号車がエンジ、9002号車がブルーの色となっている。 |
9000形 |
形式 |
カラー |
|
9001 |
エンジ |
|
9002 |
ブルー |
|
+
|
8800形 |
1枚目
一般的な8800形(8801)
2枚目
しのちゃん号ラッピングが施されている8800形(8808)
実車同様、10両が在籍 |
8804号車、8808号車がラッピングされている。 また8810号車は唯一の黄色の車体となっており、社員車である。 |
8800形 |
形式 |
カラー |
|
8801 |
ローズレッド |
|
8802 |
ローズレッド |
|
8803 |
ローズレッド |
|
8804 |
ローズレッド |
|
8805 |
ローズレッド |
|
8806 |
バイオレット |
|
8807 |
バイオレット |
|
8808 |
オレンジ |
|
8809 |
オレンジ |
|
8810 |
イエロー |
|
+
|
8900形 |
実車同様、8両が在籍 |
8908号車がラッピングされている。 |
8900形 |
形式 |
カラー |
|
8901 |
オレンジ |
|
8902 |
オレンジ |
|
8903 |
ブルー |
|
8904 |
ブルー |
|
8905 |
ローズピンク |
|
8906 |
ローズピンク |
|
8907 |
イエロー |
|
8908 |
イエロー |
|
歴代ラッピング
+
|
ラッピング |
城東信用金庫(8804号車、8908号車)
あやめ納涼号(2024年8月1日~8月31日)
(8505号車)
|
コラボラッピング
+
|
コラボラッピング |
永野川交通との コラボラッピングである「しのちゃん号」(8808号車)
|
カラー&在籍車種一覧表
+
|
一覧表 |
カラー&在籍車種一覧表 |
形式 |
カラー |
本線 |
試験線 |
備考 |
8500形 |
|
8501 |
|
○ |
○ |
量産先行車のため、 量産型と前面が少し違っている |
|
8502 |
|
○ |
○ |
|
|
8503 |
無塗装 |
○ |
× |
車体が無塗装になっている |
|
8504 |
|
○ |
× |
|
|
8505 |
|
○ |
× |
|
9000形 |
|
9001 |
エンジ |
○ |
○ |
|
|
9002 |
ブルー |
○ |
× |
|
8800形 |
|
8801 |
ローズレッド |
○ |
× |
|
|
8802 |
ローズレッド |
○ |
○ |
|
|
8803 |
ローズレッド |
○ |
× |
|
|
8804 |
ローズレッド |
○ |
○ |
城東信用金庫 (ラ) |
|
8805 |
ローズレッド |
○ |
× |
|
|
8806 |
バイオレット |
○ |
○ |
|
|
8807 |
バイオレット |
○ |
× |
|
|
8808 |
オレンジ |
○ |
◇ |
しのちゃん号 (ラ)(社) |
|
8809 |
オレンジ |
○ |
○ |
|
|
8810 |
イエロー |
○ |
◇ |
(社) |
8900形 |
|
8901 |
オレンジ |
○ |
× |
|
|
8902 |
オレンジ |
○ |
○ |
|
|
8903 |
ブルー |
○ |
○ |
|
|
8904 |
ブルー |
○ |
× |
|
|
8905 |
ローズピンク |
○ |
× |
|
|
8906 |
ローズピンク |
○ |
○ |
|
|
8907 |
イエロー |
○ |
○ |
|
|
8908 |
イエロー |
○ |
× |
城東信用金庫 (ラ) |
花100形 |
|
花100形 |
|
◇ |
◇ |
あやらん号 (社) |
○…実装、×…未実装、◇…限定運用 (ラ)…ラッピング、(社)…社員車 |
|
車両イラストは「駅旅・ゆけむり研究室」様のものを使用しています。
提携会社
歴史
+
|
史実情報 |
日付 |
史実概要 |
2024年6月1日 |
あやめトラム設立 |
2024年6月2日 |
8900形登場 |
2024年6月5日 |
試験線初公開 |
2024年6月6日 |
9000形登場 |
2024年6月9日 |
初期型8500形量産先行車登場 |
2024年6月15日 |
初期型8500形量産先行車見納め |
2024年6月19日 |
本線初公開 |
2024年6月23日 |
グループメンバー1000人達成 |
2024年6月24日 |
試験線不具合発生、非公開となる |
2024年6月25日 |
運転士一名が不祥事により解雇 |
2024年6月25日 |
8800形登場 |
2024年6月30日 |
試験線が新プレースにて再公開、 既存の試験線は旧試験線に変更 |
2024年7月14日 |
車両不具合による本線公開試運転の一時中止 |
2024年7月17日 |
グループメンバー2000人達成 |
2024年7月18日 |
広報部設立 |
2024年7月18日 |
花100形登場 |
2024年7月19日 |
従業員監修のもと広報部によるWiki編集開始 |
2024年7月27日 |
8500形量産型登場 |
2024年7月27日 |
本線公開試運転の再開、実施 |
2024年7月27日 |
あやめトラムの公式Xが作成される |
2024年8月1日 |
夏休み企画あやめ納涼号ラッピング登場(同年8月31日終了) |
2024年8月7日 |
試験線作り直し |
2024年9月6日 |
グループメンバー3000人達成 |
2025年2月10日 |
グループメンバー4000人達成 |
|
小ネタ
- あやめトラムのプレース内にある実写の自動販売機は、東急田園都市線のつきみ野駅で撮影されたもの。
- あやめトラムの公式キャラクターであるあやらんは、実は二代目。(近いうちに交代する可能性有り)
- あやらんの家は、飛鳥山の麓にある。
- 花100形の荷台部分は実は光っている。
よくある質問
+
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Q1 本線では運転出来ないですか? |
A1 一般の方は運転出来ません。本線での運転は公式Discordで運転士(もしくは社員、開発者)募集に合格してください。 過去に警告を付与されたことがある場合、永久に運転士等になることは出来ません。
|
+
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Q2 試験線で車庫内に入って良いですか? |
A2 試験線では車庫内に入っても問題ありません。 ただし、本線では絶対に車庫内に入らないでください。
|
+
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Q3 試験線で入庫は出来ますか? |
A3 入庫は出来ません。
|
+
|
Q4 試験線で特定の車両を出せないですか? |
A4 試験線ではランダムスポーンとなっています。特定の車両を狙うガチャ行為を行う場合は、車両削除の上、列の最後尾へ並び直しをお願いいたします。
|
+
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Q5 あやめトラムで撮影したものをSNS等に投稿して良いですか? |
A5 是非とも投稿してみてください。 また、投稿される際に「#あやめトラム」と付けてくださると嬉しいです。
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その他情報
- 貸切運行依頼を公式Discordにて依頼することで貸切運行を行うことも出来る。(条件有り)
+
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条件 |
運行希望日の3日前までに【・実施日・実施希望時間・区間や走行内容・希望車両・乗車人数(4人以上で実施)・その他要望】を書き依頼。(公式Discordより引用)
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+
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詳細 |
他社様からのコラボ受付などは<広報部>が承っております。代表者nanamaruへの直のコラボ連絡はおやめいただきますようお願いいたします。(公式Discordより引用)
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- 公式Discord参加時の認証はBotを使用せずに、認証作業が行われていることに注意。
- 公式Discordでverifyを使えるが一部機能が使えるようになるだけである。全機能を使用するには認証をしなければならない。
編集者用
リンク
最終更新:2025年05月05日 09:04