ドリフト - Sound Of Silence @Wiki

ドリフト走行の重要性

「一番速いのはグリップ」よく耳にする言葉です。
しかし、理論上タイヤのグリップが最高値を示すのは107%使用した時、つまり7%分ホイルスピンさせた場合が一番速いことになります。タイヤが滑った状態で走行すること＝ドリフト走行になり、つまりドリフト走行が一番速いという結論になるのです。
では何故多くの人がグリップ走行を推すのでしょう？
理由として考えられるのが「タイアが路面を確実に捕らえていればコントロールが容易」「緊張感の伴うドリフトよりも楽に走れる」「理想的な状態を保てない」といったところでしょうか。
これらの理由からドリフト走行は毛嫌いされがちです。しかし、F1ドライバーの多くは常に「7%」のホイルスピンを狙って走っています。
世界最高峰の舞台で使われているテクニック。高度なコントロールを身に付けるためにも確実に修得することが望まれます。

また、近年ではD1 GARND PRIXなる競技も作られました。
ドリフトを「魅せるテクニック」として昇華させた日本ならではのモータースポーツです。
ドライバー・ギャラリーの双方が楽しめるドリフトはレースの世界から別方向に派生し、新しい形で進化し始めています。