対人戦で勝つために

スリップストリ－ムの活用

一定以上の速度で走行中、敵車の後ろにつくと風の『ゴオォー』という音が消えます。
この状況下では加速性能が格段に上がり、対戦ではかなりの効果が得られます。すべてのモードで使用可能。有効な距離は速度に比例(検証中)。

相手も人間

ＧＴ４だと残念ながら対戦相手との差はほとんど無いというのは前述のとおりです。
セッティングが無い、更にはスリップストリームも効かない場所で同Ｌｖの相手との勝負を左右するのは何か…といいますと、
運とか感情じゃないかと考えられます。相手も人間なので心理戦でドンドン追い込んでやりましょう。

• 自分が前にいる場合

スリップストリーム、テールトゥーノーズなど不安要素一杯の先行ポジションですが、やられてばっかりじゃいられません！勝負すべきところはコーナー進入時。
相手が近ければ近いほど相手はコースの先が見えなくなりますので、ブレーキのタイミングをずらして荷重・スピードを撹乱してやりましょう。
立ち上がりでは相手の加速の邪魔が重要かと思われます。
両者ともグリップをギリギリまで使ったコーナリングのときはアクセルを遅らせてつつかせてみるのもいいかも。外したら死にますがな。

• 自分が後ろに居る場合

自分の後ろにベッタリくっつかれると精神的にかなりつらくなります。
気づいた時にはオーバースピードで壁に向かってハラショー…なんてことも多々。
コバンザメのように相手の後ろに張り付いてやりましょう。事故に巻き込まれないように１者身位の距離が目安かと思います。
コーナー入り口ではその気が無くてもイン側にラインを振り相手に狙っている素振りを見せてみるのも効果的です。

オーバーテイク

抜きたくても相手が邪魔で前に出れない！
多くの場合は車の性能の違いで抜くことが可能ですが、それほど違いが見られない場合に以下の方法を参考にしてもらえれば幸いです。

• コーナーで抜く

CPの違いによってラインをずらすことでオーバーテイクをすることが可能です。
詳しくはコーナリング欄のラインを参照ください。

• ストレートで抜く

スリップストリームを最大限活用した追い抜きになります。
スリップストリームの有効範囲から外れないようにしながら一気に相手を追い抜きます。オカマをして失速しないように注意して行ってください。グランバレースピードウェイ、SSR5など広くて長いストレートで仕掛けやすい方法です。