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Sound Of Silence @Wiki

ネタ・小技

最終更新:2006年07月21日 19:28

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小技・マメ知識

プレイする上で知っておくと便利/楽しい知識。

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      • シリーズ戦中のセーブ
      • ゴーストを消す
      • マイホームでセッティング
      • 改造をリセット
      • マップ画面で便利な操作
      • 市販・ノーマル車限定レースで有利に
      • エンジンカーブ拡大表示
      • 国内ライセンスでガイドライン表示
      • リプレイ早送り
      • リプレイナレーション
    • マメ知識
      • 中古車/中古ホイールのランナップ規則性
      • 中古車/中古ホイール周期
      • 達成率について
      • 手軽なPowerUP
      • スーパーチャージャーの注意点
      • 新古車
      • ペナルティー
      • 謎のオールブラックマシン
      • サジェスティッド表示を消す

小技

シリーズ戦中のセーブ

GT3では、シリーズ戦レース中はレース終了後にセーブが選択できました。
しかしGT4にはそのアイコンがありません。
今作では「もどる」のアイコンでマップ画面に戻ろうとすると続きからレースが継続できることが伝えられ、
オイル交換、セーブ等を行った後でも支障なくレースに復帰が可能です。

ゴーストを消す

GT3まではセレクトボタンによる操作でしたが、
GT4は方向キーの上ボタンを押すことでゴーストを消すことが出来ます。
リプレイでも同じ操作が可能です。

マイホームでセッティング

マイホームの画面でSTARTボタンを押すと、
乗車中の車のセッティング画面を出すことができます。

改造をリセット

一度しか貰えないプレゼントカーを改造してしまった人は、
メモリーカードを2P側に差してトレードをしてみましょう。
ノーマルカーとしてトレードされています。
この現象を利用すればレアな車も無限に複製可能です。

マップ画面で便利な操作

GTリゾートでの知っておくと便利な操作
  • 「L1」ボタンを押すと、 マイホームに飛びます。
  • 「R1」ボタンを押すと、乗車中の車のメーカーに飛びます。

市販・ノーマル車限定レースで有利に

「ノーマル車限定」とありますが、パワーさえ上げなければ問題なし。
軽量化、フライホイール交換、足回り、ギア交換、アルミホイール、ノーマルタイヤのソフト装着等。
軽量化だけでもかなり有利に戦えます。

エンジンカーブ拡大表示

セッティング画面でスタートボタンを押すと、右上のエンジンカーブ(出力曲線)が、画面中央に拡大表示されます。
カーソルをエンジンカーブの上にあわせて×ボタンを押しても同じです。

国内ライセンスでガイドライン表示

1ラップ先導走行とコーヒーブレイクを除いて、
国内B級ライセンスと国内A級ライセンスではR3ボタンで走行ラインのガイドを表示出来ます。

リプレイ早送り

リプレイ再生中はL3ボタンで早送りのON/OFFが出来ます。

リプレイナレーション

リプレイ再生中に○ボタンを押すと車種説明のナレーションを聞くことが出来ます。
しかし、再生中はROMへのアクセスが異常に多くなるらしく、
ハードにあまり優しくないようです。

マメ知識

中古車/中古ホイールのランナップ規則性

中古車は1週間(7日間)の周期でラインナップが変わります。
車種は全て入れ替わるのではなく、6~7割くらいは先週と同車種(同価格)が残っています。
ホイールは一日ごとに更新されます。

中古車/中古ホイール周期

中古車は701日目で最初に戻り、中古ホイールは33日目で最初に戻る。

達成率について

GT4では達成率に対しライセンスの完全制覇は不要(オールゴールドを取る必要は無い)。
(細かい事については調査中です。)

手軽なPowerUP

チューニングをしなくてもオイル交換をするとパワーが上がるようです。
(詳細な数値は調査中。)

スーパーチャージャーの注意点

スーパーチャージャーをつけてフルチューンすると、ROMチューンした時に最高出力が下がるようです。

新古車

中古車の中には走行距離が極端に少ない(10km)車が存在します。
他の車は走行距離が黒で表示されているのに対し、新古車はオレンジ色で表示されているのですぐに分かります。

ペナルティー

壁接触によるペナルティー(一定時間速度制限)がGT4Pから受け継がれています。
回避方法は車体背面から衝突・前面、側面の場合は出来る限り低速で衝突することです。

謎のオールブラックマシン

696日目から一週間だけ、中古車として以下のマシンが売っている。
90年代前半
 マツダ 787Bレースカー'91【価格1億2249万9900Cr.】
 日産 R92CPレースカー'92【価格1億2249万9900Cr.】
90年代後半
 日産 R390GT1レースカー'98【価格2億2500万Cr.】
 トヨタ GT-ONEレースカー(TS020)'99【価格2億9249万9900Cr.】
カラーはすべて黒です。

サジェスティッド表示を消す

シフトチェンジのタイミング(目安)を視覚的に教えてくれる「サジェスティッドギア」。
これはオプションのレース設定を変更することで消すことが可能です。
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