島式ホーム1面2線を有する地上駅で、線路は駅舎の手前で途切れている。かつては浦賀ドック（住友重機械工業横須賀分工場）の最寄り駅として、造船の街の玄関口を担ってきた。地形的な制約からホームは高い位置にあり、駅舎へは階段やエスカレーターで降りる構造となっている。駅周辺はペリー来航で知られる歴史的な港町であり、浦賀の渡し船や叶神社などの名所への起点となっている。観音崎方面へのバス路線も多く発着しており、三浦半島東端の交通拠点としての役割も持つ。
待合室情報
| 番線 | 待合室の有無 |
|---|---|
| 1・2番線 | あり |
ホームドア設置状況
| 番線 | ホームドアの有無 |
|---|---|
| 1・2番線 | なし |
隣の駅
| 次の駅 | 路線 | 前の駅 |
|---|---|---|
| （終点） | 京急本線-Keikyu Main Line | 馬堀海岸駅-Maborikaigan Station |
