野蒜駅 - 鉄道情報wiki | traininformation

概要

野蒜駅（のびるえき） は、宮城県東松島市に位置する仙石線の駅。

東日本大震災による被災

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震災発生の1分前、当駅ではM9編成充当の上り普通、1426S列車とM16編成充当の石巻行き快速、3353S列車が交換を行っていた。
震災発生を受け、両列車とも緊急停止し、海からほど近く標高もほぼ0に近い地域を走行していたM9編成では、輸送指令からの指示をもとに乗務員がその地域の緊急避難先である野蒜小学校に避難を行った。
一方のM16編成は、すこし海から離れた小高い丘の上に停止した。同様に避難を行おうとしたがたまたま乗り合わせた地元消防団の方が、「野蒜小学校よりもいまいる丘の方が標高が高いから安全ではないのか」と助言し、これにより乗務員の独断で車内に留まる判断を行った。
震災発生から約1時間がたち、津波が押し寄せた。これにより旧野蒜駅、M9編成は津波に呑まれた。M9編成に乗っていた乗客らは野蒜小学校へ避難していたが、津波はなんと野蒜小学校まで押し寄せ、犠牲者を出した。
一方M16編成は、津波をぎりぎり回避し、津波から逃げ遅れた人を車内で救助していた。
この丘は後に「奇跡の丘」と名付けられ、旧野蒜駅と共に震災遺構として保存されている。
線路も何もかもが流された野蒜駅周辺(高城町~陸前小野間)では、復旧に当たり線路を内陸に移し、新駅で復旧。
他の区間から3年以上遅れ、2015年に復旧を果たした。
同路線で活躍していた205系のうち、M9編成は大破していたためその場で解体、石巻駅で津波に呑まれたM7編成は総合車両製作所で修理を試みられたが、不可能と判断され解体。
一方津波から間一髪で回避したM16編成は震災後再び営業運転に復帰。今日も乗客を乗せて、運用に就いている。
私は2025年の春に部活の東北合宿で、旧野蒜駅や鉄道とは関係ないが、石巻市の震災以降である門脇小学校を訪れた。あの日のあの時間までその場にあった「日常」の残骸を目の当たりにし、地震の恐ろしさを実感した。
興味本位で行くものではないが、心にグッとくるものがあったので機会があれば足を運んでみてほしい。
改めて、震災で犠牲になった方々のご冥福を心からお祈りする。
画像は現在準備中

隣の駅

あおば通方面	路線名	石巻方面
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