横須賀・総武快速線 - 首都圏駅メロwiki

横須賀・総武快速線（よこすか・そうぶかいそくせん）は、神奈川県横須賀市の久里浜駅から、東京都千代田区の東京駅を経由し、千葉県千葉市中央区の千葉駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線。
「横須賀線」は、正式には大船駅～久里浜駅間であるが、東京〜大船駅間は東海道本線の支線（品鶴線）と、東海道貨物支線で結ばれていて、そこから横須賀線の本線と繋ぐ路線になっている。運行系統の都合上、横須賀線は東京駅～久里浜駅と統一する。
東京駅～千葉駅間は正式には総武本線の一部区間であるため、この区間は運行案内上「総武快速線」と案内される。
千葉駅から先は総武本線の成東駅、内房線の君津駅、外房線の上総一ノ宮駅、成田線の成田空港駅・佐原駅、鹿島線の鹿島神宮駅まで乗り入れている。なお、成田空港行きの快速電車は2018年のダイヤ改正までエアポート成田（えあぽーとなりた）の愛称が付与されていた。
なお、横須賀線内の一部駅（東京駅・品川駅など）では種別の案内がされない列車もある。(*1)

新標準曲はJRE-IKST-015。

使用車両

便宜上、E259系・E257系500・2000番台・E353系の車両形式部分のカラーは車体の塗装カラーに基づく。

車両形式	両数	運用区間	乗降促進メロディ	備考
E235系1000番台	15両・11両	久里浜～千葉 （〜君津/上総一ノ宮/成東/成田空港/鹿島神宮）	上り：Water Crown（低い） 下り：Gota del Vient（半音低い）	4・5号車はグリーン車 列車の半数が内房線や外房線、総武本線、成田線に直通する
E259系	12・6両	新宿・大船～東京～成田空港 東京～銚子	なし	特急「N'EX」「しおさい」として運用される。 6・12号車はグリーン車
E257系500番台	5両	東京～佐倉 新宿～安房鴨川・館山		平日は東京～佐倉の特急「しおさい」1往復で運用される。
E257系2000番台	9両	小田原（東海道貨物線経由）～品川～東京		平日朝の特急「湘南」上り2本が横須賀線経由となり総武地下ホームに乗り入れ
E353系	12両（3両+9両）	千葉～松本・河口湖		特急「あずさ」1往復が千葉まで乗り入れ 9号車はグリーン車

発車メロディ使用状況

現在の使用状況

No.		駅名	↑久里浜方面	↓千葉方面	備考
JO 01		久里浜	−	1：JRE-IKST-015-01 2：JRE-IKST-015-02	京急久里浜駅で京急久里浜線はお乗り換え
JO 02		衣笠	1：JRE-IKST-015-01	2：JRE-IKST-015-02
JO 03		横須賀	3(下)：JRE-IKST-015-01	2：JRE-IKST-015-05 3(上)：JRE-IKST-015-02	2番線の時刻表はこちら
JO 04		田浦	2：JRE-IKST-015-01	1：JRE-IKST-015-02
JO 05		東逗子
JO 06		逗子	-
			2：JRE-IKST-015-01 3：JRE-IKST-008-03
JO 07		鎌倉	1：JRE-IKST-015-01	2：JRE-IKST-015-02	江ノ島電鉄線はお乗り換え
JO 08		北鎌倉	2：JRE-IKST-015-01	1：JRE-IKST-015-02
JO 09		大船	7：JRE-IKST-015-XX (首都圏4-4番) 8：JRE-IKST-015-01	5：JRE-IKST-015-02 6：JRE-IKST-015-XX (首都圏4-3番)	東海道線、根岸線、湘南モノレールはお乗り換え
JO 10		戸塚	4：JRE-IKST-015-01	1：JRE-IKST-015-02	東海道線、ブルーラインはお乗り換え
JO 11		東戸塚	2：JRE-IKST-015-01
JO 12		保土ケ谷
JO 13		横浜	9：JRE-IKST-015-01	10：JRE-IKST-015-02	東海道線、京浜東北・根岸線、横浜線、京急本線、 東急東横線、相鉄本線、みなとみらい線、ブルーラインはお乗り換え
JO 14		新川崎	2：JRE-IKST-015-01	1：JRE-IKST-015-02
JO 15		武蔵小杉	3：JRE-IKST-015-01	4：JRE-IKST-015-02	南武線、相鉄線羽沢横浜国大方面、東急東横線、東急目黒線はお乗り換え
JO 16		西大井	1：JRE-IKST-015-01	2：JRE-IKST-015-02	湘南新宿ラインはお乗り換え
JO 17		品川	15：JRE-IKST-015-01 9：SF10-68	13：せせらぎ（鐘強調）	横須賀線内最後の未変更駅 東海道新幹線、山手線、京浜東北線、東海道線、京急本線はお乗り換え 14番線の時刻表はこちら 9番線は朝4・5時台の2本のみ使用
			14：春（トレモロ）
JO 18		新橋	地下1：JRE-IKST-015-01	地下2：JRE-IKST-015-02	山手線、京浜東北線、東海道線、銀座線、浅草線、ゆりかもめはお乗り換え
JO 19		東京	総武地下1：JRE-IKST-015-01	総武地下3：JRE-IKST-005-02 総武地下4：JRE-IKST-015-02	東海道新幹線、東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、山手線、京浜東北線、 中央快速線、東海道線、上野東京ライン、京葉線、丸ノ内線はお乗り換え 総武地下2・3番線の時刻表はこちら
			総武地下2：JRE-IKST-005-01
JO 20		新日本橋	1：JRE-IKST-015-01	2：JRE-IKST-015-02
JO 21		馬喰町
JO 22		錦糸町	3：JRE-IKST-015-01	4：JRE-IKST-015-02	総武緩行線三鷹方面、半蔵門線はお乗り換え
JO 23		新小岩
JO 24		市川			津田英治氏の放送が聞ける。
JO 25		船橋			東武アーバンパークライン、京成船橋で京成本線はお乗り換え
JO 26		津田沼	1(上)：JRE-IKST-008-02 2(上)：JRE-IKST-005-01 3：JRE-IKST-015-01	1(下)：JRE-IKST-015-02 2(下)：JRE-IKST-005-02	津田英治氏の放送が聞ける。 新津田沼で京成松戸線はお乗り換え 1(上)・2番線の時刻表はこちら
JO 27		稲毛	3：JRE-IKST-015-01	4：JRE-IKST-015-02	津田英治氏の放送が聞ける。
JO 28		千葉	なし		京成千葉で京成千葉線、千葉都市モノレールはお乗り換え 一部の成田エクスプレスが停車
		↓総武本線・成田線方面↓
		↓外房線・内房線方面↓

IKST化前の使用状況

No.	駅名	↑久里浜方面	↓千葉方面	備考
JO 01	久里浜	−	1：Gota del Vient（半音低い） 2：Cielo Estrellado（半音低い）
JO 02	衣笠	1：Cielo Estrellado（半音低い）	2：Gota del Vient（半音低い）
JO 03	横須賀	3：Cielo Estrellado（半音低い）
JO 04	田浦	Water Crown（低い）
JO 05	東逗子	2：Cielo Estrellado（半音低い）	1：Gota del Vient（半音低い）
JO 06	逗子	-
		2・3：Cielo Estrellado（半音低い）
JO 07	鎌倉	1：あざみ野 V1	2：木々の目覚め V1	2013年〜2015年7月まではご当地メロディが使用されていた
JO 08	北鎌倉	2：Cielo Estrellado（半音低い）	1：Gota del Vient（半音低い）
JO 09	大船	7・8：Cielo Estrellado（半音低い）	5・6：Gota del Vient（半音低い）
JO 10	戸塚	4：蝶々のように	1：木もれ陽の散歩道
JO 11	東戸塚	2：Cielo Estrellado（半音低い）	1：Gota del Vient（半音低い）
JO 12	保土ケ谷
JO 13	横浜	9：Cielo Estrellado（半音低い）	10：Gota del Vient（半音低い）
JO 14	新川崎	2：airy	1：すすきの高原 V1
JO 15	武蔵小杉	3：淡い恋心	4：SF10-43
JO 16	西大井	1：春（標準）	2：せせらぎ（鐘強調）
JO 17	品川	15：ML-24 9：SF10-68	13：せせらぎ（鐘強調）
		14：春（トレモロ）
JO 18	新橋	地下1：春風 V1	地下2：陽だまり V1	2010年に1ヶ月間だけ企業メロディを使用していた。
JO 19	東京	総武地下1：JR-SH2-1 10ターンで1コーラスver	総武地下3：Twilight 総武地下4：JR-SH5-1 10ターンで1コーラスver	総武地下2・3番線も以前は本線と同じメロディだった
		総武地下2：Twilight
JO 20	新日本橋	ROMベル 低音Ver.
JO 21	馬喰町
JO 22	錦糸町	3：Water Crown（低い）	4：Gota del Vient（半音低い）
JO 23	新小岩	３：JR-SH2-1
JO 24	市川	3：ムーンストーン	4：楽々鉄道旅行
JO 25	船橋	3：あざみ野V1	4：ホリデイV2
JO 26	津田沼	1(上)・2(上)・3：あざみ野V1	1(下)・2(下)：ホリデイV2
JO 27	稲毛	3：JR-SHR4-1	4：JR-SHR8-3	2023年12月までは船橋、津田沼と同じ曲だった
JO 28	千葉	なし

乗降促進メロディ使用状況

E235系1000番台

横須賀・総武快速線を走るE235系1000番台の乗降促進は、他路線と共通のWater Crown（低い）・Gota del Vient（半音低い）であるが、横須賀・総武快速線内で鳴動するのは極めて珍しい。鹿島神宮始発の列車は、延方〜香取・大戸〜久住間で車載メロディを扱い、車掌によるが、外房線、総武本線の電子電鈴の駅で扱うことがある。

F編成（基本編成）

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編成番号	西行使用曲	東行使用曲	備考
F-01	Water Crown（低い）	Gota del Vient（半音低い）
F-02
F-03
F-04
F-05
F-06
F-07
F-08
F-09
F-10
F-11
F-12
F-13
F-14
F-15
F-16
F-17
F-18
F-19
F-20
F-21
F-22
F-23
F-24
F-25
F-26
F-27
F-28
F-29
F-30
F-31
F-32
F-33
F-34
F-35
F-36
F-37
F-38
F-39
F-40
F-41
F-42
F-43
F-44
F-45
F-46
F-47
F-48
F-49

J編成（付属編成）

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編成番号	西行使用曲	東行使用曲	備考
J-01	Water Crown（低い）	Gota del Vient（半音低い）
J-02
J-03
J-04
J-05
J-06
J-07
J-08
J-09
J-10
J-11
J-12
J-13
J-14
J-15
J-16
J-17
J-18
J-19
J-20
J-21
J-22
J-23
J-24
J-25
J-26
J-27
J-28
J-29
J-30
J-31
J-32
J-33
J-34
J-35
J-36
J-37
J-38
J-39
J-40
J-41
J-42
J-43
J-44