東武スカイツリーライン（とうぶすかいつりーらいん）は、東京都台東区の浅草駅から埼玉県南埼玉郡宮代町の東武動物公園駅までを結ぶ東武鉄道の鉄道路線かつ愛称である。
この路線の区間は登記上東武伊勢崎線の一部であるとされているが、2012年3月17日のダイヤ改正と同時に「スカイツリーライン」の愛称が付与されたため、現在では正式名称の「伊勢崎線」として案内されることはほぼない。
当路線は東京都墨田区、足立区や、埼玉県草加市、越谷市、春日部市といった2都県東部地域を南北で結んでいる。
上り列車は北千住駅からは曳舟駅へとは別方向に分岐し、東京メトロ日比谷線に乗り入れている。
更に、曳舟駅から押上駅へは浅草駅方面とは別方向に分岐していて、押上駅からは東京メトロ半蔵門線に乗り入れている。
2026年3月14日より北千住駅から北越谷駅までの間の各駅停車においてワンマン運転を開始された。
その区間では、乗降促進としてブザーが扱われる。
この路線の区間は登記上東武伊勢崎線の一部であるとされているが、2012年3月17日のダイヤ改正と同時に「スカイツリーライン」の愛称が付与されたため、現在では正式名称の「伊勢崎線」として案内されることはほぼない。
当路線は東京都墨田区、足立区や、埼玉県草加市、越谷市、春日部市といった2都県東部地域を南北で結んでいる。
上り列車は北千住駅からは曳舟駅へとは別方向に分岐し、東京メトロ日比谷線に乗り入れている。
更に、曳舟駅から押上駅へは浅草駅方面とは別方向に分岐していて、押上駅からは東京メトロ半蔵門線に乗り入れている。
2026年3月14日より北千住駅から北越谷駅までの間の各駅停車においてワンマン運転を開始された。
その区間では、乗降促進としてブザーが扱われる。
発車メロディ使用状況
とうきょうスカイツリー駅、北千住駅（特急専用ホーム）、春日部駅、東武動物公園駅はそれぞれゆかりのある発車メロディを使用しているが、それ以外の駅はTOAオリジナルチャイムを使用している。ただし、浅草駅(特急専用3/4番線)はpassengerと呼ばれる東武鉄道の一部主要駅でこれまでも使われてきた曲を使用し、「スペーシアX」専用の5番線は車内チャイムと同様の曲を使用している。なお、押上駅は東京メトロが管轄しているため、スイッチ製の曲を使用している。
