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ケーファー52　脚部 - (2013/05/28 (火) 20:37:59) の１つ前との変更点

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*ケーファー52

#ref(L_Käfer52.jpg)
(C)SEGA
//※画像はもう貼られてる……

ベンノの反逆inジャングル。世紀末な雰囲気を膝などに残しつつも、45型以上のゴリラアトモスフィアをぷんぷん漂わせてる。
スラスターが同型である為か、ダッシュは据え置きだが装甲と重量耐性が上昇。まさにハイエンドと言うべき性能を手に入れた。

積載猶予5120という数値はあの名機HGIV型より多いといえばその多さが分かるであろう。
45型のダッシュ速度を維持しつつ、HG並の硬さが、ランドマーク並の積載を活かした武器を構えて突っ込んでくる。
悪夢以外の何物でもない。

弱点は歩行性能の低さ故のタックル等アクションボタン攻撃の伸びの悪さか。
それ以外は重量級としてはほぼ欠点の見当たらない逸品に仕上がっている。

競合相手はランドバイソンIV型。ダッシュが一段階下がっているが、装甲2段階と重量耐性40とチップ容量0.4が増えた。
あちらの悩みどころであったチップ容量が重量型の平均並みに増加しているのは有り難い。
また、ダッシュの速度の差も0.6とかなり微妙な数値であるのも念頭に置いておきたい。
例を上げれば雷花・燕、ヤクシャ、ヤクシャ改(ダッシュA-)とヤクシャ弐(ダッシュA)の差と同じである。
とはいえACを吹かすとなるとこの微妙な数値が大きくなってくるが。

全体的にベンノの反逆はAE社に向かってるように思えるケーファー52シリーズ。
某ナク社に矛先を向けないのは怪しい取引があったからであろうか…
重量型の新たなスタンダートとして地位を保てるか。

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[[脚部パーツ(性能比較表)]]＞&link_anchor(kfa,pageid=307){ケーファー系}
[[ケーファー４５>ケーファー４５　脚部]] ← ケーファー５２ → [[ロージーR>ロージーＲ　脚部]]
[[頭部>ケーファー52　頭部]] [[胴部>ケーファー52　胴部]] [[腕部>ケーファー52　腕部]] 脚部 
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*ケーファー52

#ref(L_Käfer52.jpg)
(C)SEGA
//※画像はもう貼られてる……

ベンノの反逆inジャングル。世紀末な雰囲気を膝などに残しつつも、45型以上のゴリラアトモスフィアをぷんぷん漂わせてる。
スラスターが同型である為か、ダッシュは据え置きだが装甲と重量耐性が上昇。まさにハイエンドと言うべき性能を手に入れた。

積載猶予5120という数値はあの名機HGIV型より多いといえばその多さが分かるであろう。
45型のダッシュ速度を維持しつつ、HG並の硬さが、ランドマーク並の積載を活かした武器を構えて突っ込んでくる。
悪夢以外の何物でもない。

弱点は歩行性能の低さ故のタックル等アクションボタン攻撃の伸びの悪さか。
それ以外は重量級としてはほぼ欠点の見当たらない逸品に仕上がっている。

競合相手はランドバイソンIV型。ダッシュが一段階下がっているが、装甲2段階と重量耐性40とチップ容量0.4が増えた。
あちらの悩みどころであったチップ容量が重量型の平均並みに増加しているのは有り難い。
また、ダッシュの速度の差も0.6とかなり微妙な数値であるのも念頭に置いておきたい。
例を上げれば雷花・燕、ヤクシャ、ヤクシャ改(ダッシュA-)とヤクシャ弐(ダッシュA)の差と同じである。
とはいえACを吹かすとなるとこの微妙な数値が大きくなってくるが。

全体的にベンノの反逆はAE社に向かってるように思えるケーファー52シリーズ。
某ナク社に矛先を向けないのは怪しい取引があったからであろうか…
重量型の新たなスタンダートとして地位を保てるか。

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[[脚部パーツ(性能比較表)]]＞&link_anchor(kfa,pageid=307){ケーファー系}
[[ケーファー４５>ケーファー４５　脚部]] ← ケーファー５２ → [[ロージーR>ロージーＲ　脚部]]
[[頭部>ケーファー52　頭部]] [[胴部>ケーファー52　胴体]] [[腕部>ケーファー52　腕部]] 脚部 
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