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目次


シナリオ概要

崖の上に巨大な古墳公園が誕生しました。
観光客のために不便なアクセスを解消し、鉄道会社のピンチも救いましょう。

マップ情報

クリア条件

 条件1   条件2  期限
やさしい 標準 達人
 年間鉄道利益100億円以上以上  7年以内(2005年3月31日まで) 4年以内(2002年3月31日まで) 3年以内(2001年3月31日まで)
 人口4万人  街全体 7年以内(2005年3月31日まで) 4年以内(2002年3月31日まで) 3年以内(2001年3月31日まで)
 年間資源利益100億円以上  7年以内(2005年3月31日まで) 3年以内(2001年3月31日まで) 2年以内(2000年3月31日まで)
 借金0円以下 7年以内常時(2005年3月31日まで) 4年以内常時(2002年3月31日まで) 3年以内常時(2001年3月31日まで)
 年間観光客数60万人  鳳凰丘 7年以内(2005年3月31日まで) 3年以内(2001年3月31日まで) 2年以内(2000年3月31日まで)

シナリオ開始時の自社状況

資産状況

資本金
やさしい 標準 達人
資本金 390億円 260億円 195億円
資産
総資産 390億円 260億円 195億円
現金預金 298億1257万円 168億1257万円 103億1257万円
有価証券 0円
商品 2736万円
建物 34億9826万円
構築物 44億4805万円
車両運搬具 12億1376万円
土地 0円
負債
賞与引当金 1億2474万円
長期借入金 100億円

保有株式

なし

会社情報

やさしい 標準 達人
発行済株式数  7800万株   5200万株   3900万株 
従業員数 99人
列車 3編成
駅等 3箇所
自動車 4台
停留所 6箇所
鉄道 19.7km
子会社数 8社
土地 0区画

都市情報

都市概要

産業別マップ

人口と産業

 人口(人)   用途地域  経済規模(億円)
 全産業   林業   農業   工業   商業   娯楽   公共   住宅   運輸 
街全体 14,360 - 1130.64 405.51 225.82 140.79 123.92 25.28 149.33 47.74 12.52
鳳凰丘 29 無指定 91.74 79.20 0.06 0.00 2.06 4.71 5.85 0.02 0.00
奥雀 618 無指定 92.45 46.14 42.99 0.00 0.00 0.00 0.48 2.71 0.13
烏炭 353 工業 250.96 95.40 7.41 140.79 0.00 0.00 0.75 1.50 5.45
鵜喰 942 無指定 67.14 23.46 30.91 0.00 2.03 0.31 6.75 3.30 0.35
尾長川 2,520 無指定 145.16 31.11 16.83 0.00 46.01 12.11 30.50 7.86 0.73
孔雀浜 6,384 無指定 299.02 48.78 69.24 0.00 63.14 4.33 87.72 20.53 5.26
鶴笠 3,514 無指定 184.15 81.96 58.36 0.00 10.66 3.79 16.95 11.81 0.60

公共交通利用率

90%

各地域の特徴

  • 鳳凰丘
  • 奥雀
  • 烏炭
  • 鵜喰
  • 尾長川
  • 孔雀浜
  • 鶴笠

観光地

  • 鳳凰丘古墳パーク西エリア ☆★★★★
  • 鳳凰丘古墳パーク東エリア ☆☆★★★
  • 孔雀浜ビーチ ☆☆☆★★
  • 鶴笠湖 ☆☆☆☆★

資源

資源取引概要

資源取扱内容

取引先都市 資源取引
方角 都市名 都市規模  資材   農産   水産   木材   石油   石炭 
 北  三命山 小都市 - -
 東  八墓 中都市 - - -
 南  財千両 大都市 - - -
 西  御七塚 中都市 - -
海外 - - - - - -
買:自社が隣町から購入することのできる資源
売:自社が隣町に売却することのできる資源
‐:資源取扱無し

資源取引表

シナリオ開始時
資源取引額(万円/個)
 資材   農産   水産   木材   石油   石炭 
都市内買値 148 268 562 - - 81
都市内売値 192 347 728 - - 104
保有分取得平均 0 0 0 - - 76
‐:資源取扱無し

攻略の重要ポイント

※ここで記述することは難易度達人でも使えます。

年間鉄道利益100億円以上

恐らく一番難しい目標。基本的には観光客輸送主軸に路線網を構築し、特急型車両の運賃収入を収益の柱とする。
1年目の4月3日に50億円もらえるので、資源利益100億円以上で記述した路線網で鵜喰からさらに延伸して鳳凰丘の観光地まで延ばす。また、烏炭に石炭輸送用の路線があり、それが御七塚(西隣)に接続しているので、途中に旅客駅を設置して観光客輸送をしたい。この路線から尾長川のショッピングモール付近まで線路を伸ばそうとするとお金がかかるので、既にある道路を活用して、バス輸送をしたい。
資源取引で得たお金を元手に北隣、東隣とも鉄道で接続し、毎時1本特急型車両を走らせよう。観光客が渋滞しやすいので、十分な輸送力を確保したい。
また、観光客が乗換をする駅は利用客が多くなりやすいのでそういった駅を駅ビルに改築して収益力を向上させよう。
それでも足りない場合は、以下の手段で利益を増やせる。
  • 烏炭の貨物駅を2つ撤去する。(年間約1億円のコストカットになるが、撤去費用は鉄道費用に計上され鉄道利益を下げるので、2年目の3月までにやりたい)
  • 旅行館、東西電力、マイマイガスの優待を受ける。

人口4万人

市街地を中心に道路が整備されているのでそこに路線バスを走らせて自然発展を促せばいい。

年間資源利益100億円以上

一番最初にフォーカスしたい目標。尾長川に卸売市場があるので、初期資金でそこへの資源輸送のインフラを構築したい。具体的には孔雀浜から西には尾長川のショッピングモール付近まで線路を伸ばす。一方で、東には、鶴笠の農業組合所、鶴笠湖を経由し、鵜喰の丘の下まで線路を伸ばすと、トラックも活用すれば農産物、水産物を輸送できる。また、烏炭にも漁港があるのでそこへは道路で接続し、トラックで卸売市場へ輸送する。鉄道での貨物輸送には、石炭輸送のディーゼル機関車が2つあるので1つを組み替えればいい。客車を混ぜてもいいかも。
資材に関しては烏炭に資材工場2があるが、ほぼ活用しなくていい。また、石炭は最初の1年弱はまだ採れるので、火力発電所に輸送するか、隣町へ輸出しよう。
売買案件も活用しながらやっていけば1年目でも余裕で達成できる。

借金0円以下

本シナリオは赤字超特急と同じく借金を背負った状態からスタートする。総額は100億円(金利9.1%)で、3年目の終了時(難易度達人の場合)に借金0にしないといけない。3年以内常時と条件にはあるが、シナリオ開始1日目にすべて返済しないといけないという意味ではないのでご安心を。収益性の高い投資をすれば年間で投資額の9.1%以上の利益は余裕で生むので、1年目から地道にコツコツ返済するのではなく、2年目までは一切返済せずに稼いだお金は収益力向上のための投資に回して株式公開で全額返済するというやり方でいい。
借金完済した後に借金をして3年目の終了時(難易度達人の場合)に借金を抱えてることが無いようにしないといけないことに留意。

年間観光客数60万人

鳳凰丘だけでこの目標を達成しないといけないので、孔雀浜ビーチ、鶴笠湖の観光客はカウントされず、鳳凰丘古墳パーク西エリア、鳳凰丘古墳パーク東エリアへの観光客で達成する必要がある。年間鉄道利益100億円以上で記述した通りにやれば、問題なく達成可能。
少々強引だが鶴笠湖の観光碑を撤去して湖と同じ星1の美術館を観光地認定させるのもあり。

アドバイス

  • 1年目の4月3日のイベントで観光課の提案を受諾すると50億円もらえる。
  • イベントのクイズの答えは以下の通り
    • 1.前方後円墳
    • 2.方墳
    • 3.円筒古墳
    • 4.弥生時代→古墳時代
    • 5.竪穴住居
  • デフォルトで防護柵の設定が両側になっており、防護柵の出費が侮れないのでこれはOFFに設定してから初期投資をしよう。

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最終更新:2026年02月06日 16:35