青葉経済開発区-2 - A 列車で行こう DS【我が街紹介】Wiki（風景、ダイヤ、攻略事例、開発記など）

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青葉急行電鉄競合記

まず始めに

皆さん、おは(ようございます)こんに(ちは)(こん)ばんは。イッシーです。一時はここを去りましたが、再び戻ってきてしまいました。

今回は、 青葉急行電鉄 という会社と、敵対する会社 戦武鉄道 の競合記を作成します。 多分…
gdgdですが最後まで末永く付き合っていただければ…

えっ何、contributorさんといろんな意味で被っているだって?
何で被ってはダメなのでしょうか。被っても良いのではないでしょうか。 by蓮○議員
(contributorさん全力でごめんなさい)

さぁ競合記の始まり　始まり～

Step1 同情するなら金をくれ

• 今流行?のニュータウン計画。
  ココ青葉市でも大内ニュータウン計画が始動した。
  が、鉄道がない。そこで青葉市、自治体が出資し、第三セクターが出来た。
  そう、それが''青葉急行電鉄なのだ---

大内ニュータウン
青葉市　大内特別出張所

青葉市　大内特別出張所　2階　青葉急行電鉄本社(仮)　応接間

市議A…　いや～本当にありがとね。青急さんがいないと交通が不便になっちゃうからさ～
青急(社長)…　そんなことはないですよーははっはははは(お前らは、「鉄道ひきましたおww」とか言って市民の株を上げたいんだろ)
市議B…　取り敢えず線路と駅とその他もろもろは作っておいたから後は自由につかってや。
青急(社長)…　はぁ…(何で関西弁?)

青葉市　大内特別出張所　3階　青葉急行電鉄本社(仮)　経理部

社長　資金が12億とは何事ですかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 　

社…　えっ何、そんな事聞いてないよ…
経理…　実際に起きているのですぞーーーーーーーーーーーーーーー
社…　まぁそれだけ駅周辺の設備がいいということで…
経理…　はぁ？
社… それじゃ視察に行ってくるので。さよなら～　
経理…　あぁ…

北京極駅

東京極駅

生駒寺駅

赤座生駒駅
　 どこもかしこもローソン農村じゃねーか!!!

そうだ車両はどんな車両なのか見にいかなければ!

これは、伊○急もどき8000系じゃねーか!!! 　

経理…　社長、大変なものが届きましたぞー
社…　えっ…
経理…　早く来てください。
社… 分かったよ。

社…　こっこれは?
経理…路線図ですぞ。
社…　あれこの手紙は?
経理…　読んでみてください。
社…　「お久しぶりです。路線図作成に100億と電光掲示板に500億かかったから残り12億ぐらいしかないけど開発頑張ってね。　市議A・B」
社…　ふざけるな(怒)ていうか　同情するなら金をくれ～。

Step2-1 そうだ道路を引こう。

(皆さんにお知らせ)

社…最初からgdgdになってしましましたが気にしないでくださいね♡
経理…(なにを言ってるんだこいつ？)
社…いつだか12億になってしまっていたがそこから驚異の経営回復(またの名を国からの補助)で新車開発及び路線延長をしました。
    今回はそちらをご覧いただこうと思います。　

こちらは赤座本町駅です。~　 初期配置の赤座駅を利用しました。各停のみしか止まりませんが駅前はそこそこ賑わっています。
中でも駅前の豆腐屋【 詩斉 (しざい)】は、豆腐の有名店でトラックがよく立ち寄るそうです。

赤座本町駅を抜けると小早川大橋に着きます。
ちなみに特筆する点は有馬線ありませんw

そして現在の終点、伊達駅です。
駅名標の所で「レッツパーリー!!」と若者が叫ぶことが地域の問題となっております。
ちなみに今後は娯楽街になる予定です。

これが問題の駅名標です。
作るの疲れた～

ただいま建設中の伊束橋です。

そして急行専用車両東急もどき5050系です。(そこ!似てないって言わないで…orz)
乗車料金は各停と変わらないです。5両編成となってます。
ちなみに急行の本格的な運用により東京極駅が退避可能な設備となりました。

各停と並んだ急行です。

最新の路線図です。

がしかし…

Step2-2 そうだ道路を引こう。(本編)

営…社長こちらをご覧ください。
社…え?

営…今話題のフイッターですよ。フイッター。
社…え何それ?
営…今流行のSNSですよ。
社…へぇ～
営…それでここに、我が社に対し、石田地区にバス作れks。交通不便なう。とか
    石田から大内まで遠杉ワロタww　ていう書き込みが増加してるんですよ。
社…そうか～。あっ!
営…どうしたんですか?
社…そうだ道路を引こう。
営…そう簡単に道路は引けないですよ(怒)
社…大丈夫。うちのバックには市がついているから。
営…そうですね。(適当な設定では無かったんですね!)
社…へぶしっ!!(誰か変なことを思ってるのか?)

※書き込みはありませんが青急のツイッターを見たい方はこちらから

まだまだ続く。

かなり大事なお知らせ

10月1日にここのデータが 吹っ飛びました 。orz
でまだ次作用マップ 五島急行 が制作できていないので、振替えとして根津鉄道東武鉄道再現マップを制作したいと思います。かなり雑になると思われますがご了承ください。

電光掲示板　

電光掲示板は不定期更新となります。 また、以前コレで問題になりましたのでコピーする場合は一声かけてくださいね。

1・2　東京極・赤座生駒・伊達方面				大内	3・4　東京極・赤座生駒・伊達方面				17:50
For Higashi-Kyōgoku・akaza-ikoma・Date				Ouchi sta	For Higashi-Kyōgoku・akaza-ikoma・Date
ホーム　Track	種別 Train	行き先　To	発車時刻 Dep.Time		ホーム Track	種別 Train	行き先　To	発車時刻 Dep.Time
1	急　行	伊　達	17：59		3	回　送		17：57
1	各　停	赤座　生駒	18:06		3	回　送		18：17

優先席付近では携帯電話をマナーモードに設定の上、通話はおやめ下さい。皆様のご理解とご協力を宜しくお願いします。青葉急行電鉄

制作小話　～知らぬが仏な話もある～

見ない方がいいかも知れませんよ!?

「まず始めに」から「Step3」までの小話

• 戦武鉄道の由来は、当マップの地名が戦国武将の名前から取られているからとか、違うとか。
• 電光掲示板作成に2時間かかってしまったらしい。
• なのに路線図は5分で作ったから手抜き。
• いばらな道?何それ。普通に標準で開発してます。
• 「レッツパーリー!!」は渾身のギャグだったりする。
• Step2は2段階構造になっている。

コメント欄

• 蓮○てww
  ちなみに僕は戦武鉄道を応援します。
  
  
  presentation　by -- μ　sky ing (2012-08-08 17:29:50)
• さてさてコメ返しと行きます。
  >μ　sky ing さん
  連○は渾身の一発ギャグです。戦武鉄道の開発はしばしお待ちくださいね。
  次回更新は金曜日を予定しています。皆様のご理解とご協力を宜しくお願いしますm(＿　＿)m -- イッシー (2012-08-08 22:16:07)
• 私とかぶった場合....気にしたら負け
  併走とか競合とかすると、あっという間に車両枠がなくなるんですよねー。
  やっぱり私は、バスＶＳ電車の方があっているかも -- contributor (2012-08-09 11:55:16)
• 久々の電光案内板ですね！後日、こちらの方でも作成してもよろしいですか? -- 546 (2012-08-10 13:16:13)
• コメ返しと行きます。
  >contributorさん
  やばっ…車両数考えて無かったデス。orz
  >546さん
  どうぞ作成してください!
  ただ使用上の注意をよく読み)ry -- イッシー (2012-08-10 13:29:18)
• イッシーさんの開発期待してます。 -- 東京極（ひがしきょうごく）を東京極（とうきょうごく）と呼んでしまった河岡 (2012-08-10 18:56:40)
• コメ返しです。
  >河岡さん
  大丈夫!
  北京極(きたきょうごく)を(ぺきんごく)って呼んでいた人が居ますのでw -- イッシー (2012-08-13 22:21:41)

沙伊津交通鉄道青葉地区街紹介

皆さんこん○○は、ＫＴＳと申します。今回が三作目となります。
元々は、浦崎市新興鉄道の社長でしたが、前回の功績が認められ、沙伊津交通鉄道の社長となりました。
さて、今回は、青葉地区を開発しましたので、その街並みをどうぞご覧下さい。

路線図の拡大
まずは、路線図です。

環状線

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北大谷駅です。青葉地区で二番目に大きい一大ターミナルです。
東側にある公園とタワーは、旧路線の跡地に建設しました。

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建物を消すとこんな感じです。
なんか変な線路が伸びてますが、車庫を作ろうとした名残です。

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大谷駅です。隣街へ行くバスが駅前から出ています。
環状線で唯一乗り換え路線がない駅です。

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南大谷駅です。４路線が集まる、青葉地区で最も大きい駅で、利用者・発車本数が一番多いです。
意外と駅裏の方が発展してる気が…ってか写真切れてるし…

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建物を消すとこんな感じです。
大橋線は、環状線等の線路をくぐり、朽木駅方面へ向かいます。

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赤座駅です。環状線と山下線が止まりますが、山下線の線路が見えません!どこにあるでしょう?
ちなみに、環状線と山下線のホームは、改札内でつながっている設定です。

中央線

次は中央線沿線の紹介をします。
中央線は、唯一優等列車が走っている路線で、普通列車が１/２ｈ、快速・急行列車が１/４ｈの頻度でやってきます。

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まずは、新大谷駅です。快速、急行列車はこの駅までやってきます。
隣町方面へ行く列車が出ています。

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南赤座駅です。中央線と山下線の分岐駅ですが、環状線は止まりません。 (すぐ南を走ってるのに…)
初期配置の工場が近くにあり、駅南の貨物駅から環状線の各駅に運ばれます。

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生駒赤座駅です。普通列車は北大谷駅、優等列車は南大谷駅へ向かう、中央線の分岐駅です。

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配線はこんな感じです。

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生駒駅です。かなり大きな駅ですが、通過駅を増やすために急行列車は通過します。 生駒赤座じゃなくてこっちに止めときゃ良かった
北にあるのは貨物のループ線です。

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ちょっと寄り道。
この地にも開発の魔の手が…！
桜は伐採されてしまいましたorz

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普通しか止まらない駅はすっ飛ばして京極駅です。
どう考えても次の急行停車駅よりでかいですが、通過駅を増ｙ(ry急行は通過します。
快速が前を走る普通を追い越します。接続はしますが、階段を使っての乗り換えになります。

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山内駅です。誰がどう見ても京極駅の方が大きいですが、急行が止まります。
駅前はあまり発展していません…っていうか土地が狭すぎるだけです、はい。
普通列車は、この駅でスイッチバックして早川駅方面へ向かいます。

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西山内駅です。中央線の終点ですが、山内駅以上に土地がないです。
山上線が隣街まで向かいます。

山下線

さて、次は山下線の沿線を紹介します。

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最初は赤座駅の山下線ホームを紹介します。
青い部分が環状線駅の駅舎の真下で、改札内でつながってる設定です。(早い話が地下街はすべてエキナカです。)

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石田駅です。半分の列車がこの駅で折り返します。
近くにある高架駅が空港線「石田中央」駅ですが、全列車通過します。

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ちょっと寄り道。
石田、赤座地区と生駒地区を結ぶトンネルです。
写真上部を空港線が走っています。

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西石田駅です。なにもありません。
個人的に「大自然の中にある駅ってなんかいいな」って感じで作った駅です。
両端の駅が発展しているので、利用客はそこそこあります。多分。

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早川駅です。南赤座駅で別れた中央線と再会する駅です。（…微妙に違いますが）
・・・あれ？環状線！？

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2012-2013年越し企画　我が街ツアー旅行にも投稿した、青葉川水門です。

大橋線

次に大橋線の沿線紹介をします。

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小西駅です。ここもスイッチバック形式の駅です。
列車は、青葉大橋を渡って対岸へ向かいます。

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朽木駅です。島舞線に乗り換えられます。
半数の列車がここで折り返します。

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戸田崎公園駅です。 崎を取ったら埼京線某えｋ（ｒｙ
新幹線が止まる駅で、駅前にタワーがあります。

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ちょっと寄り道して新幹線長束駅です。
当然ですが新幹線は通過します。

島舞線

最後に、島舞線の沿線を紹介します。

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途中の駅は飛ばし、伊達空港駅です。
空港線がここと北大谷駅を二時間で結んでいます。

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島舞線の終点、最上駅です。
終点ですが、線路は先に続いています。どこに続いているのでしょうか?

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先程の線路は、ここ、伊達工業団地に続いていました。
この工場群で生産された資材は、船で隣町へ運ばれる他、島舞線沿線へ、貨物列車で運ばれます。

地域情報

おまけ

青葉新聞

地名の由来

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毎度おなじみ、地名の由来を紹介していくこのコーナー、第二弾です。
二回目の今回は、「朽木」地区の名前の由来を紹介していきます。何故、「朽木」と呼ばれるようになったのでしょうか。

昔、写真に写ってる場所に、火山がありました。
それで、その火山から有毒な火山ガスが噴出していました。
このガスのせいで、このあたりに生えていた木が枯れてしまったのです。
「木」が「朽ちて」しまったので、「朽木」と呼ばれるようになりました。

ちなみに、その火山についてですが、地盤沈下によって沈んでしまい、噴火口が、湾となって写真の位置に残っているだけです。

なぜ起きた?　大地震

先日、浦崎市で発生した巨大地震の調査が終わった。
調査に加わった浦崎大学教授、四月一日一氏によると、
「浦崎市付近の地盤を調査したが、巨大地震が発生する条件は一切揃っていなかった。
何故地震が起きたのか今後も調査する必要がある」と述べている。

終わりに

と、言うわけで、このあたりで紹介を終わらせたいと思います。
次回は、久しぶりに人物視点で街紹介をしたいな～と思っています。
それでは、、次回作でまた会いましょう。

Ｔｈａｎｋ　ｙｏｕ　ｆｏｒ　ｙｏｕｒ　ｔｉｍｅ．

コメント欄

• なかなかの作品ですね！次回作、楽しみにしています。
  （そろそろ開発記はじめねーとなあ）
  新幹線長束駅は完全にアレですね。ネ（ｒｙ・・・・。 -- カー坊 (2013-02-17 22:36:40)
• 新幹線長束駅はどうやって作りましたか？
  -- 急行電鉄 (2013-04-24 21:35:24)
• ①駅ビル高架駅を作ります。（仮にこれをＡ駅とします。）
  ②高架駅バグでＡ駅のホームを消します。
  ③Ａ駅のホームがあった場所に新幹線の線路を通します。
  ④駅メニューから、Ａ駅を選び、ホームボタンを押すとホームが復活します。
  
  
  こうやって作りました。 -- ＫＴＳ (2013-04-25 18:22:57)
• 画像と言葉一緒に入れて -- 京王線 (2013-04-27 09:21:54)
• 長束駅と周辺住民「解せぬ」 -- 青梅特快 (2013-11-11 16:50:40)